TMCBLOG.com – entak kenapa tmcblog memperkirakan bahwa ke depan akah hadir perombakan masif di Line-up Produk Yamaha Indonesia. Menurut tmcblog ke depan Semua Skutik Entry – Mid Level Yamaha akan Pakai mesin 125 cc FreeGO. Yap Mio, Fino, Xride, SoulGT semua akan pakai mesin ini.
BTW Mesin yang dipakai Oleh Yamaha FreeGo 125 ini adalah mesin baru. Berkubikasi 125 cc Air-Force Cooled BlueCore namun dengan perbedaan Kehadiran Sistem SMG ( smart Motor Generator ) dibagian Koil / lilitan magnetnya. Dengan Sistem SMG ini starter jadi jauh lebih senyap dan memungkinkan banget untuk dihadirkan Sistem Start – stop. Walaupun begitu dengan sistem Dinamo starterpun yamaha telah bisa membenamkan sistem Start-stop di varian Mio Sebelumnya ( SSS ).
Yap mesin ini boleh dibilang punya potensi lebih irit ketimbang mesin sebelumnya yang menggunakan Dinamo starter. Karena dengan sistem SSS konsumsi bensin Bisa dihentikan saat tidak dibutuhkan. Lagi Pula Dengan pengaplikasian Semua bermesin yang sama, yamaha akan lebih mudah memikirkan hal hal lain seperti marketing tanpa diganggu pemikiran mengenai kehadiran dua line-up mesin yang berbeda.
Top To Bottom Penetration Strategy
Jika Perkiraan TMCBLOG ini tepat adanya, Maka terlihat ada perbedaan strategy penetrasi mesin 125 cc SMG aircooled dibandingkan dengan penetrasi mesin 125 cc Blue core yang dahulu. Jika sobat ingat saat pertama penetrasi Mesin 125 cc aircooled Blue core yamaha mengguankan Style Bottom – Up.
Pembenaman mesin baru Dimulai dari Mio Series. Sementara varian dengan kasta di atasnya seperti Soul, Fino dan Xride saat itu masih menggunakan mesin 115 cc YMJET FI. Ini jelas jomplang dan varian di atasnya punya kans ‘tercederai’ karena varian ‘di bawah’ dapat update duluan ketimbang mereka.
Nah dengan hadir mulai Freego, Yamaha Mungkin bisa bersiap Mundur ke belakang untuk penetrasi mesin 125 cc air-force Cooled SMG ini. Setelah Freego Mungkin bisa masuk ke Soul, lalu Ke Fino, dan terakhir ke Mio. Jadi top to Bottom dan ini disinyalir bisa berjalan lebih smooth. Satu lagi, jangan terjebak oleh ‘seduce’ dari Honda. Setelah punya Grand Strategy Top To Bottom, tinggal Desain Motor yang stylenya Yamaha dan sesuai dengan mindset Konsumen terhadap yamaha Itu sendiri, Jangan tergoda oleh style Honda . . Kalo menurutmu Gimana sob ?
Taufik of BuitenZorg
pertamax kah
Mantap
cukup masuk akal sih..
Persaingan Kompetisi trial game dirt bakal ramai nih
http://doyanbalap.com/index.php/2019/02/13/lantian-juan-menebar-ancaman-di-trial-game-dirt-2019/
Mio series ini yang sudah waktunya beralih ke generasi baru, sudah 5 tahun, waktu yg pas untuk berubah wajah, fitur, dan teknologi tentunya
Mantap lah. Gak boleh ketinggalan sama tetangga ?
mesinnya dirubah rubah, getaran stangnya dihilangin juga donk. free go yang paling update saja getaran stang masih ada
wkwkwk free go 4-5 tahun ? 1 tahun aja belom ada
Udah biasa yamaha getar2..makana fb nya pada getar2 mabok garpu ???
Cm suzuki yg smooth,,, address kekurangannya cm ground clereance khas skutik Eropa
makanya w jual aja tuh xride ganti pulsar hihi
Setuju saja.. Sy ada freego, sudah membuktikan mesin lebih baik dr sebelumnya (ymjet nya soul gt punya saya).. Mesin halus, lembut, bertenaga, ga berisik, ga ngorok kaya bit n pario tetangga, rasanya kaya naik Nmax ber dek rata.. Terutama desain ga lebay (sederhana tp nyeni) / mukanya ga banyak lampu garis2 yg kelihatan norak.. Itulah kekuatan yamaha, desainnya nyeni dan sedap dipandang..
Pemyakitnya kayak new soylguwe ga yahh??
udah di konfirmasi fivaro sendiri ya,kalo mesin YMJET-FI itu mesin gagal
jadi yg punya mesin itu mending niru Adi Saputra,dibongkar terus diloakin ????
Pada ngaco nih para kecebong.. Lebih baik itu bukan gagal brew..
Kan udah dibilang ciri khas yamaha itu nyeni dan sedap dipandang.. Mau agresif dan sporty kek, mau bulat2 kek, mau lancip kek, kalau diterapkan oleh yamaha itu nyeni dan sedap dipandang.. Kok dibilang bolak balik n selera bapak2.. Beda dgn sebelah, yg kebalikannya dari yamaha.. Ngerti ora son.. Move on dong..
Kok R25nya ga sedap di pandang bro? Malah bagusan R15 nya menurut gue.
Mungkin maksudnya top-down strategy karena Top To Bottom Penetration sounds so gay wkwkwk✌️?
Hahaha iya bener. Jd ngeres ?
Vangke, ane keseleg kopi ??
Plus VVA pasti lebih sipp
Harusnya pake punya lexi..mantep..jgn tanggung2..generasi mesin 125 inimah cupu..
Saya setuju, jauh lebih sip pake vva lexy sekalian.. tapi gak ada ya yg sistem pendinginan air cooled??
Alasan vva krn itu sudah jd “trademark” yamaha dikelas motor cc kecil.
Heran saya sama yamaha..mesim yg jelas2 punya lexi nampol tarikannya malah freego dikasih mesin sejwnis new soul yg ngedennn
Saya rasa ada arah perubahan garis desain di yamaha indonesia nih..
kali ini trend setter nya honda..
Hampir pasti mah wak haji…. kan update mesin… kyky sih tahun depan ada update Mio series.. mudah”n designnya jg lebih di terima
saya cuma ngarep MT07 dkk dijual diindo. moge lokal bakal greget.
Duh jangan deh bang,,, mending keluar duit lebih banyak buat dpt yg asli Jepang, klo yg buatan YIMM mah kualitas ny sama aja kyk AHM,,
Nah ini
125cc water cooled non VVAnya gimana nasipnya ya…
https://ardiantoyugo.com/2019/02/13/tampang-nissan-grand-livina-2019/
Nooo, mending update lagi mesin xeon, misalnya nih, mesin xeon itu di tempelin untuk versi alter ego nya freego
Kalo concern nya irit sih susah ya, demen banget mesin xeon daripada mesin 125cc yamaha yang ini.
Dengan Freego itu Yamaha kembali ke style awal desainnya Mio dan Mio Soul, membulat dan simple… tapi enak dilihat. Gak kayak XRide. Perubahan desain yg paling ngaco.
…air-force Cooled sm air force 1 sodaraan ???
percuma Qbix sama force cuma khayalan belaka,wong yg diproduksi malah prigo yg gak ada yg request
Pakai mesin lexi juga, yg mio soul
1 engine untuk beberapa variant cukup masuk akal wak, tgl 125 cc LC VVA nya mau dipake buat motor yg mana (x ride kayak e lebih cocok)
fino mungkin bisa upgrade kaki2 pake punya freego
dan garis desain freego – lexi lebih cocok diturunkan ke next mio
Yang penting DESAIN
Kalo saya malah mending mesin Xeon RC 125 YMJET Fi nya yang di reborn jadi BlueCore + SMG, udah radiator lagi, tenaga 10 hp an eces lah.
Saya dah beli satu
Semoga qbix masuk indonesia
mio bakal dapat body yg lebih besar
ban 12″
under power,lemot,boros,mogok,onderdil mahal itulah yamaha
penasaran juga sih, starter halus mantap