Bautista ngaku mau bikin Rea stress

Mesin lemot?supra fit maksudnya?

@editor yang kutip statement penulis, tapi namanya topspeed, itu ada korelasinya sama rev speed. Dan rev speed, itu ada korelasi dengan pistom speed. Tanya anak CB mereka malah lebih jago ngitung topspeed yang akan didapat di rpm sekian dengan reduksi sekian. Malah bisa detail di gigi 1 kecepatan bisa sekian, dan seterusnya. Makanya anak CB yang pakai stroke 72,2mm bisa sampai diatas 150kmh dengan rpm cuma 9000, atau sama dengan FU spek drag standar 155cc yang main di 14000. Kenapa? Simpel karena CB stroke up pakai reduksi lebih berat buat imbangi rpm CB yang rendah karena pistom speed sudah capai batas maksimal di rpm rendah dan FU pakai reduksi ringan biar bisa sampai ke rpm dimana power keluar. Kenapa Panigale main di 12000 rpm bisa sama dengan 4 silinder? Ya karena mereka pakai reduksi berat, yang bisa ditopang oleh power dan torsi panigale dan seandainya reduksi yang sama diaplikasikan ke 4 silinder yanh stroke lebih pendek pasti topspeed akan lebih tinggi TAPI akan didapat di jarak yang lebih jauh yang mana ga akan ketutup sama trek lurus sirkuit, jatuhnya kecepatan lebih rendah sebelum tikungan pertama karena reduksi berat bikin rpm lebih lama naik sampai puncak. Silahkan cari rumus itungan topspeed deh, banyak kok yang udah share.

Bandingin kenapa 2 silinder (stroke panjang) 12000rpm kok bisa setara dengan 4 silinder (stroke pendek) 16000 kemudian memyimpulkan rev limit bukan segalanya itu hal paling naif. Kalau gitu ngapain Rossi minta Yamaha yang saat itu cuma bisa 17000rpm pakai klep pneumatic biar bisa tandingi kecepatan Desmo GP8 yang bisa sampai 20000rpm. Kalau memang rpm gak pengaruhi topspeed hahaha

Kalau kisah dibalik V4R dikasih 16000rpm, ya kita percaya aja tapi PASTI akan direvisi kalau terbukti V4R terlalu mendominasi, bahkan sekarang aja udah ada beberapa tim lain yang keberatan dengan rev limit Ducati.

Kalau konspirasi sih masuk akal, apalagi Dorna terkesan hambat Rea menang terus sampai bikin aturan posisi start di race 2 ga sesuai superpole, sekarang dia dikasih rev limit paling rendah seolah Rea menang motor tapi malah bikin pembalap Kawasaki lain keteteran. Tapi tetep Rea menang dan Davies kesusahan kalahin. Alasan Dorna biar WSBK rame yang menang ga itu2 mulu. Kalau memang begitu adanya kenapa Marquez dan Ducati ga dikasih handicap biar ga menang mudah dan kasih kesempatan Aprilia, Yamaha, KTM juara? Rossi dan Marquez dominan di MotoGP dikasih keistimewaan, Rea dominan di WSBK malah aturan dirubah2 kan lucu

@Darso Saya setuju dan betul yg situ tulis. Saya juga bikin mesin bebek sampe ngitung reduksi rasio gearbox, gigi primer sekunder dan lain2 supaya gak cepet kehabisan napas tapi gak terlalu berat buat ngail rpm peak (jangan dibilang pamer yak) karena ubahan mesin atas.
Diatas, saya cuma copas tanpa merubah isi tulisan mas Taufik di artikel sebelumnya.

@Ridho Kalo bicara soal teori konspirasi itu semua debatable. Kami gak mau nyangkut di ranah konspirasi yang nguras energi, apalagi gak ada bukti yg kuat, jatohnya jadi fitnah. Tapi kalo sampeyan mau ngebahas, monggo aja tapi kami gak mau ikut2an apalagi memastikan ya kang.

Santai aja bro editor, namanya main korek mesin mau bebek sekalipun, pasti pernah namanya ngitung reduksi gigi. Saya yakin sampeyan juga pasti paham itungan diameter klep optimal berapa, lift klep dan diameter porting yang semuanya berdasar bore x stroke. Cuma ga semua komentator kan paham kalau rev mesin ada korelasi dengan topspeed makanya saya tulis panjang lebar. Tapi basic aja ga sampai ngajarin cara ngitung takut dibilang menggurui toh niat awal cuma jelaskan topspeed itu buah dari rev mesin?

nah di motogp dia malah g bisa.ya krg tentu saja dia termotivasi biar bisa juara. Overlimit critanya pake motornya. so… smoga ad siaran langsung ditv kyk motogp oleh yamaha.