TMCBLOg.com – Bro sekalian, di race weekend MotoGP Qatar 2019 Marc Marquez berhasil menorehkan top speed 352 km/jam. Ini mengoreksi Laptime tercepat 2018 Qatar yang ditorehkan Danilo Petrucci dengan 351,9 km/jam. Umumnya RC213V berhasil menambah top speed baik yang dibesut Marquez maupun Crutchlow.
Mengenai Hal ini Marc Marquez sedikit buka bukaan seperti yang dipublih Autosport : ” (pada) Musim dingin, Honda terobsesi dengan Top Speed, Mereka tidak menoleransi ketika ada motor lain yang lebih cepat dari motor kami “
Di 2019 ini honda sepertinya memang memberikan paket Mesin baru kepada 3 Pembalapnya Mengenai jeroan mesin, agak sulit diterka karena memang terselubung crank case, namun dari bentuk luarnya sobat bisa lihat dari semenjak Pre-test bahwa HRC mengubah secara drastis input udara dari yang awalnya meliuk ke samping tahun 2018 menjadi Langsung lurus masuk ke Filter Box. Namun begitu Marc Marquez tetap lebih aware sama efek samping penambahan Power dari mesin.
Ducati sendiri terutama Andrea Dovizioso terlihat turun Top SPeed yang bisa digapainya di Qatar 2019 dibandingkan Qatar 2018. Paolo Ciabatti sempat Bilang alasannya karena Di Qatar 2018 andrea dovizioso tidak menggunakan Winglet. Sebagai Catatan bahwa di Tahun 2019 ini Regulasi tidak mengijinkan Winglet dicopot copot sekehendak team.
Namun diluar itu Fakta Bahwa Andrea Dovizioso tetap bisa superior dibandingkan Marc Marquez sepanjang race di Qatar mengartikan sekali lagi Bahwa Top Speed Bukanlah segala galanya, Ride-ability dari Ducati Desmosedici GP19 lah yang patut diwaspadai Honda. hmmm terlepas dari berbagai kelebihan Honda dari Ducati di Tahun 2018, Honda seperti ngejar ke zona A, Ducati sudah nggak di A lagi, mereka sudah main di zona B. Jangan disimpulkan dahulu, masih ada 18 seri ke depan.
Taufik of BuitenZorg
Kok bisa pada tau nick A,B,C,D punya orang yang sama caranya darimana? Apakah pake tools tertentu buat trackin IP? Ato analisa gaya bahasa saja?
yg bisa melihat ip address bukannya admin warung ini ya mas? tapi spertinya itu rahasia. hehe..
Gak akan kami bongkar soal itu
jangan sampai hal tsb terjadi mas Nugie. top secret files. hehe..
tidak mengapa mas. hehe..
asli saya ngakak mas Qhandar. haha…
itu yg non blok nanti siapa mas? atau ada yg di barisan paling keras, yakni grup kon blok? haha…
hadeu.. kekel tenan saya ketawa.. haha..
Gak sia2 deh usaha saya taun lalu . .
Ahihihi . .
?
ini mas Nugie jadi wasit atau mau jadi kompor hayo? haha..
Saya sebagai ‘om editor’ ajah. . .
Yang penting bikin kolom komentar rame, (agak) kondusif dan me-manage ‘konflik’ yang ada pak Bangun. .
Oiya, ortu saya juga dulu punya Opel Blazer Montera warna hijau (rio varde) taun 2000 by the way..
wah, sampean jg blazy mania to mas Nugie. haha..
mantep wes. cuma terus terang saya masih berharap chevy indonesia akan memasukkan chevy blazer keluaran terbaru di tanah air mas. itu engine-nya saya lihat menggunakan basis platform yg sama dg jeep rubicon. 3.6l pentastar v6
Makin seru ni pak bangun,mas nugie sambil nikmati kue pukis ama teh hangat.. Top markotop…??
Dari cara dia berucap aja saya sangat ragu dia orang dewasa apalagi mapan mainan motuba macam Pak Bangun, kalau dilihat dari tingkahnya, dia lebih ke anak SMP yang di dunia nyata ga punya temen karena suka petakilan, tutur kata di sosmed itu cermin ucapan di dunia nyata. Kalaupun memang dia tua, ya berarti mentalnya masih SMP.
Kalo salah akuin salah jgn ngeles
Poin 1
Ente bilang cbr lebih dr 1 varian sedangkan pabrikan lain tidak ada
Padahal pabrikan lain juga ada yg lebih 1 varian ente ngeles yg homologasi wsbk
Padahal yg homologasi wsbk honda cuma 1 motor sedangkan kawaksaki n bmw 2 motor
Ok lah anggap aja loe salah ngomong atw loe gak paham perbedaan varian cbr + tujuan honda mengeluarkan bbrp varian
Poin 2
Sudah dijelaskan sendiri oleh honda yg pernah di sitir oleh blog ini ttg dna cbr seperti apa
Itu pilihan honda dgn segala konsekuensinya
Jgn kita yg ngatur2 honda
Jika dna cbr yg lebih mendahulukan ride qualitynya dibanding performanya ditrek itu pilihan honda
Dan jika saat ini honda tidak memiliki opsi lain selain cbr untuk kompetisi d wsbk yah itu konsekuensinya
Betul honda pengen kompetitif… tp tidak dengan menghilangkan ciri khas dna cbr
Apalagi dgn regulasi sekarang wsbk yg lebih kearah stock
Gitu aja ya…
Gw merasa useless krn di komen lain gw ngomong apa… ente malah nangkep kemana
Mesin V : Ducati
Mesin Inline : Suzuki
Sasis : Yamaha
Pembalap : Honda
masing masing pabrikan punya kelebihan
Gile coy tembus 230+ komen, emang klo bahas hodna gak ada matinye ??
Ini banyakan perang komen antar komentator.
Sayang sekali saya merindukan mbah-dharmo.
Fanboy sejati di kancah permotoran jagad maya.