TMCBLOG.com – Laptime tercepat di FP1 adalah 1:39,827 yang ditorehkan Marc Marquez. Sedangkan Laptime tercepat Di Sirkuit v Termas De Rio Hondo masih 1:37.683 atas nama Marc Marquez di tahun 2014 dimana Masih diperbolehkan Elektronik Inhouse dan ban Bridgestone. Di FP2 dengan kondisi Track yang berbeda temperatur dibandingkan FP1 yang menyebabkan sedikit perbedaan penggunaan jenis ban Laptime pun lumayan meningkat lebih cepat. Marc Misalnya menggunakan Ban Kombinasi hard – Soft sudah bisa torehkan 1:39,497

Sampai Menit ke 30 perbedaan penggunaan ban antara Marc dengan Duo Ducati di bawahnya Miller dan Dovizioso adalah Marc Hard – Soft sementara Ducati menggunakan Medium – Medium. Pilihan Ban Marc disamai oleh duo Suzuki dan jelang menit ke 25 baik Mir dan Rins naik ke posisi top 6

Menit ke 35 Maverick Vinales menjadi pembalap ke 3 yang tembus Sub 1:40, tepatnya 1:39,998. Apriia RS-GP bikin kejutan dimana Aleix Espargaro tembus 1:39,841 dikkuti Morbidelli 1:39,503 di 6 menit terakhir Sesi FP2.

Cal Crutchlow sempat memimpin 1:39,34 di menit ke 40. Time Attack di 5 menit terakhir, mayoritas ban belakang Soft dan pimpinan Timesheet terus berubah termasuk Andrea Dovizioso. Dan akhirnnya setelah 45 menit full Tampil Andrea Dovizioso menjadi yang tercepat di FP2 dikuti jack Miller dan membuat Ducati 1-2 di FP ini. Maverick Vinales berada di posisi ke tiga diikti Cal Crutchlow, Fabio uartararo sebagai Best Rookie di Sesi ini dan Rossi di Posisi 6. Marc Marquez di Posisi 8 sementara Lorenzo masih di Posisi 21.

Taufik of BuitenZorg

90 COMMENTS

    • Kalo menurut saya..kayaknya si calcrut emang ditugaskan sbg bodyguard si Marc..slma si paduka hohe blm bs kompetitif

      • enggak ada yg nanya ? gw cuma bilang semua pembalap pada ngibrit di FP2 takut besok tidak bisa mempertajam waktu ?

    • Download data analysis FP2 di motogp dot com, keliatan MM di percobaan ke-2 dan ke-3 dah mantap pake Hard – Soft, laptimenya konsisten banget 1:39:xx (seperti sedang simulasi race)

      Sementara Ducati hingga Yamaha masih sering 1:40:xx meskipun di single lap bisa 1:39 koma kecil..

  1. Kucluk konsisten ?
    Sbgai pgumpul data & tandem emg mantebs, tggl atur attack pas race… Klw Marq g mw podium 1 y biar Kucluk ja ?

    • Katanya engineer dan cuma ketawa liat kontroversi sendok swing arm karena Darno, Gigo, Aprilio dan Handa ga secerdas ente karena ngeributin masalah “sepele”, kok cuma urusan kneepad tanya sih??

    • bung @Noolan kira kira pengamat expert cocok untuk nemenin dani alright dan ditugaskan sebagai pengamat bandul khususnya

  2. Posisi 1 sampai 21 selisihnya ga ada 1 detik! Emang beneran kelasnya para raja deh, kecuali Hafizh Syahrin. Tapi memang faktanya dari semua kontestan MotoGP cuma Hafizh Syahrin yang belum pernah menang sekalipun di kejuaraan level dunia. Karel Abraham yang terkenal bayar jok aja pernah menang di Moto2 biarpun sekali. Lorenzo di posisi 21 selisihnya ga ada 1 detik dengan Dovi. Ibarat kata salah injek persneleng harusnya naik malah turun aja udah langsung drop tuh posisinya?

    • si syahrin kasian memang naik ke motogp ninggalin petronas dan begitu petronas bikin tim dia malah naik ktm gak naik yamaha lagi. kemarin sempet baca tentang pernyataan dato razlan, dimalaysia mulai banyak yang mempertanyakan nasib syahrin ke depan dan kenapa syahrin gak diambil petronas kemarin padahal syahrin awalnya dipetronas. kata dato razlan kalo tahun depan syahrin gak diperpanjang ktm, petronas tetep gamau menampung syahrin. selain pembalap petronas udah terikat kontrak semua, dato razlan gamau karena gara” sama” dari malaysia mereka harus kontrak syahrin. syahrin harus mandiri mencari tim sendiri ke depannya jangan ketergantungan sama petronas. kenapa syahrin gak dipertahankan diyamaha ? karena ada permintaan dari pihak yamaha yaitu morbidelli dan pedrosa awalnya tp karena gagal jadi diganti quartararro, tidak ada usulan buat kontrak syahrin. makanya kemarin dibiarkan ikut tech 3 ke ktm

    • duo suzuki layak disebut sunday race bro ?
      kemarin aja diqatar gak ada yang bahas mereka dari FP1 sampe kualifikasi, eh pas race tau tau ke 5 besar 22 nya

    • Sirkuit termas rio hondo liat laptimenya jl99 emg kurang bagus dia di sini,tambah lg soal cedra blum 100% dia,pus up aja belom bisa buat ngetes lengan kirinya…

  3. Gila ya hampir 2 detik perbedaannya, ini gara* ecu dam software unified, plus winglet, ditambah lagi sekarang ada sendok udara :v

  4. Kabar terbaru, winglet HRC yang sebelumnya ditolak sekarang sudah di-approve sama Danny Aldridge. Kalau kata pengamat luar sih sepertinya ini lebih ke arah keputusa “politis” daripada teknis, masa ducati boleh trus yang lain ga boleh? Kayaknya HRC pengin banget mempermalukan motogp (Dorna & FIM) dengan sengaja bikin winglet mirip ducati yang jelas buat downforce, ajukan ke DirTek Danny Aldridge (sudah tau pasti bakal ditolak) habis itu direvisi, ajukan lagi dengan model dan “bahasa mirip ducati” alias sebagai tyre cooler. Dan hasilnya? Disetujui oleh Danny !!!
    Kita nantikan saja pabrikan lain akan ikut2an oprek regulasi, cari celah, selama si Danny bisa diyakinkan bahwa part yang dibuat itu bukan aero part.

      • Judulnya kalo bertele2 bakal ngak di acc,ibarat kuliah ngajuin judul ke dosen musti tau dengan judul yg di buat…
        Nah kalo si danny yg beda justru dia yg bertele2 padahal part yg di ajuin hondaa sama aja yg di pake duc duc,cuma masalah judul doank mah si danny

    • Danny all right. Danny selalu benar.
      Aturan buat direktur teknis durno itu cuman 2.
      1. Direktur teknis selalu benar
      2. Jika Direktur teknis salah, maka kembali ke pasal pertama.
      27 nickname itu ternyata fbd = fansboy Danny. Anggota abh = asal bukan Hodna

    • Berarti yg bikin kejutan itu bukan Dovi, yg bikin kejutan itu Mbah Ross si Mr. Sunday Race.
      Moga aja Mbah Ross bisa ngeladeni duo sisuka

  5. Header lebih kecil? Saya heran dia pengamat apa dukun sih, dia tau darimana header nya diperkecil? Pernah ngukur atau gimana? Segala bilang bandul berat lah, header lah, bahkan bore x stroke M1 dia tau. Kira2 bertapa berapa hari biar bisa ngira2 gitu?

    • Namanya bidang teknik, itu salah satu ilmu terapan sains dan namanya sains, itu bicara data. Bukan main kira2, sejak kapan teknik jadi sastra? Atau malah ilmu hitam main kebatinan denger doang udah belagak tau?

  6. wkwkwk besar kecilnya diameter diukur juga kagak.
    paling juga liat dari foto atau video instagram terus disamain sama ukuran pipa paralon rumah dah. owh seukuran paralon keran air berarti kecil, seukuran talang air atau spitenk berarti besar hahaha
    dasar pengamat palsu

    • Q2 marc selalu di posisi itu, soalnya di Q2 kondisi track mirip2 kondisi race nantinya, jadi pendekatan marc berbeda! itu sih yg sudah sudah…hehe

  7. klo cuaca kering ,pas balapan kayaknya seru. tapi ada tapinya kalau pake ban hard hard kyknya duo yamaha baru bisa ladenin duc hon.prediksi saya seh.

  8. bung @darso nampak nya pengamat expert dibidang nya udah ngeluarin jurus andalan nya. ilmu kira kira dan penerawangan dari sang maha ahli pfftfpfp

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here