MotoGP Info : KTM RC16 Peroleh Swingarm Karbon, Morbideli Pakai Double wing

TMCBLOG.com – Bro Sekalian, MotoGP Le Mans sudah berjalan 1 hari dan berisi FP1 dan FP2 dimana Sementara Maverick Vinales memimpin Perolehan Time sheet sementara akumulasi. nah di artikel ini tmcblog akan coba sedikit membahas beberapa penampakan dan Rumor Paddock yang etrjadi di hari pertama tersebut.  Yang pertama kita bisa melihat kehadiran Swingarm Karbon di Motor KTM RC16 Pol Espargaro.

Bicara Swingarm Carbon selama ini Umumnya Motor berkonfigurasi V4 punya tendensi lebih sering terlihat menggunakan swingarm Karbon ketimbang Motor berkonfigurasi Inline 4. Entah kenapa tmcblog juga masih masih bertanya tanya, atau mungkin sobat sekalian ada yang lebih tahu? namun yang pasti Time Pol Espargaro di akumulasi FP1 dan FP2 termasuk Baik. Posisi 7 dengan Jarak kurang dari setengah detik dari Time Maverick Vinales adalah sebuah pencapaian positif.

Informasi dari Jurnalis Davied Emmet Swingarm Karbon yang diginakan Bukan merupakan Model Carbon-Covered atau hanya alumunium yang diselubungi oleh Serat Karbon. Namun sepertinya dipabrikasi Moulding Khusus Karbon sehingga membentuk swingarm yang digunakan RC16. Dan hal ini sangat berbeda bila dibandingkan dengan Swingarm yang dipakai Johannn Zarco Yang lebih ke carbon-Partial/ Carbon-Cover ( cek gambar atas )

Itu baru efeknya terhadap Laptime. Bagaimana Feel yang dirasakan Oleh Pol Espargaro ? Kepada speedweek, Adik kandung dari Aleix Espargaro ini mengatakan bahwa Swingarm Karbon memberikannya beberapa hal positif seperti : Feeling Sedikit lebih bagus saat menggunakan Ban bekas Pakai, Mempermudah Pol Melakukan perubahan arah, Membantu dalam akselerasi dan Tidak mengubah karakter asli dari KTM RC16. Hal hal Positif diatas Bagi Pol dibutuhkan di akhir Race terutama Saat Grip ban semakin habis. Pada akhirnnya Pol merasakan bahwa KTM sudah mulai meraih level dimana Perubahan kecil menghasilkan perbedaan.

Hal Kedua adalah terlihat Franco Morbideli memperoleh update Penggunaan Part Aero yang baru. part tersebut berupa aero Wing ebrjenis double wing. FYI saja aero wing ini pertama Kali debut di Thailand 2018 dan Sudah merupakan Jenis aero dinamika yang sudah dihomologasikan Oleh Team factory Yamaha Monster Energy semenjak awal Musim.

Seperti sobat bisa lihat bentuk Wingnya sama seperti yang dipakai Valentino Rossi dimana Dua bilah wing Di kiri dan Dua bilah Di kanan di mana antara Kedua wing tidak bergabung melainkan terpisah depan dan belakang. Wing depan angle of attack-nya kecil Namun Luasannya lebar. Wing Belakang angle of attacknya cukup besar namun luasannya kecil. Buat sobat yang butuh penjelasan teknikal mengenai hal ini kita sudah pernah mencoba membedahnya di satu artikel khusus, silahkan lompat ke artikel tersebut

Namun yang pasti ini artinya Yamaha Sedang memperluas riset dari penggunaan Wing ini sehingga semakin banyak data yang tersimpan dan Bisa di analisa dan satu lagi ini artinya Franco Morbideli telah mendaftarkan dua Jenis Aerodinamika Part di Fairingnya dan itu artinya sudah tak ada kesempatan lagi nambah jenis aero Fairing baru.

Taufik of BuitenZorg