TMCBLOG.com – Setelah sukses menjual 315 ribu unit KLX 150 series secara domestik. Bertempat di Arena Pekan Raya Jakarta ( PRJ) 2019 akhirnnya KMI resmi merilis salah satu Produk Barunya Yakni KLX230. Produk ini asli buatan Plant KMI dan merupakan world Premiere atau launching worldwide untuk pertama kali

Secara umum, Kawasaki KLX230 menggunakan Mesin 4 tak INJEKSI berpendingin udara dengan kapasitas 233 cc yang seperti tmcblog post sebelumnya klop banget dengan spek di CARB USA. dimensi bore x strokenya 66 x 67 mm dengan kompresi  9,4 : 1 .. power maksimum 19 ps @ 7.600 rpm dan torsi maksimum 19,8 Nm @6100 rpm

Motor ini akan menggunaan Ban depan 21 inchi dan Ban belakang  18 inchi. Bobot Motor ini hanya 132 kg sob dengan tinggi jok 885 mm atau 88,5 cm

Kentaro Takeshita dari KMI mengatakan bahwa hari ini kmi mau memberikan tantangan baru di segmen offroad. Dan setelah 300 an ribu unit .. KLX230 dibandrol dengan harga 39.900.000 dan KLC230 SE 42.300.000 harga promosi PRJ sampai 30 juni 2019

Taufik of BuitenZorg

32 COMMENTS

  1. Basic rangka masih KLX 150 berarti dimensi gak beda jauh sm yg 150
    Tp dengan ukuran mesin yg lebih padat dan ukuran body barunya yg terlihat lebih melar, KLX 230 ini sprtinya & seharusnya sudah lebih proporsional tampilannya dibanding KLX 150 yg terlalu kurus aplg dicompare dgn CRF, sygnya yg 230 ini malah tidak dibekali USD forks

    Untuk mesin yg scra tampilannya terlihat padat dan gagah ini semestinya oleh KMI bisa dibuat basic untuk pengembangan naked sport kelas 200cc yg saat ini kosong
    (Berandai2 ada nama produk Kawasaki ZRX 230 dgn tampilan ala2 ZRX 1200 ?)

  2. Basic rangka sama dgn KLX 150 berarti dimensinya gak beda jauh dgn yg 150
    Tapi dgn ukuran mesin yg lebih padat dan body baru yg terlihat lebih melar, sprtinya & seharusnya KLX 230 ini sudah lebih proporsional scra tampilan kalau dicompare dgn CRF scra KLX 150 terlalu langsing,kalah gede dgn CRF(sprtinya ini slh 1 faktor takluknya KLX 150), tp sayangnya yg KLX 230 malah gak dibekali USD forks

    Mesin barunya terlihat padat, sprtnya bisa dijadikan basic pengembangan untuk naked sport kelas 200cc yg skrg kosong (terbayang nama ZRX 230 dgn tampilan ala2 ZRX 1200 ?)

  3. lampu seinnya kuno dan mika coklat kek gtu biasanya cepat pudar/gelap dlm bbrp tahun ?
    skrg dimana2 jamannya mika sein bening, bohlam coklat

Leave a Reply to Budi Cahbrogo Cancel reply

Please enter your comment!
Please enter your name here