TMCBLOG.com – Seperti yang kita ketahui FIM telah menginformasikan bahwa terhitung mulai 3 Juni 2019 seluruh pembalap dan team kelas MotoGP dan WSBK sudah diharuskan untuk menggunakan helm dengan standarisasi baru FIM ( FIM Racing Homologation Programme for helmets / FRHP ). Artinya gelaran MotoGP Catalunya adalah gelaran MotoGP pertama dimana pemberlakuan aturan dan pemakaian helm-helm yang telah tersertifikasi FRHP ini menjadi suatu KEWAJIBAN.

Sampai informasi terakhir diketahui baru sekitar 9 jenis helm seperti [urutan berdasarkan alfabet] AGV Pista GP-R, Arai RX-7V, Arai RX-7X Racing, Bell Pro Star, HJC RPHA 01R, Kabuto RT33, Xlite/Nolan X-803-P, Scorpion Exo R1, Shark Race R Pro GP dan Shoei X-Fourteen. Artinya pembalap-pembalap yang selama ini menggunakan helm selain jenis di atas harus rela menggunakan helm lain. Bakal seperti apa penampakannya..?

Salah satu contoh adalah yang sempat ditunjukan oleh Loris Baz pada gelaran WSBK Jerez pekan lalu. Gelaran kelas Superbike (WSBK) termasuk gelaran dimana wajibnya penggunaan Helm berstandarisasi FRHP diterapkan tanpa pandang bulu. Helm official Loris Baz adalah LS2, namun sampai pada pengumuman terakhir LS2 FF323 Arrow belum dinyatakan lolos homologasi FRHP. Bersama dengan Airoh GP550 dan NHK GP-R TECH. Helm LS2 FF323 ARROW baru sebatas lulus test doang dan belum boleh digunakan untuk race.

Oleh karena itu pada saat race WSBK Jerez, Loris Baz terlihat tidak menggunakan helm LS2-nya. Baz menggunakan sebuah helm hitam carbon yang disinyalir merupakan Bell Pro Star dengan tulisan/merk Bell dihapus/ditutup dengan stiker hitam. Di kelas MotoGP ada beberapa pembalap yang juga menggunakan merk dan jenis helm yang belum lolos Homologasi FRHP seperti Aleix Espargaro dengan KYT, KarelAbraham dengan NHK, dan juga Andrea Dovizioso dengan Suomy . . Kira-kira akan pakai helm apa mereka di GP Catalunya nanti ya?

Update : Menurut foto dari Simon Patterson, di FP1 MotoGP Catalunya 2019 Andrea Dovizioso menggunakan helm Soei yang dilabur grafis dan Logo Suomy sedangkan Aleix Espargaro mengguankan helm Shark yang dilabur dan diberi Logo KYT

Taufik of BuitenZorg

29 COMMENTS

  1. akankah suatu saat akan d terapkan aturan one make helmet, one make exhaust, one make suspension dan pembatasan pengembangan/mengunah sasis dengak kedok biar lebih hemat biaya? ecu bebas mhal tpi efeknya sangat signifikan tpi d larang dan d buat aturan single ecu, sedangkan winglet aero wing dan sejenisny sekalipun terlihat sepele biaya riset dan pengembanganny sangat mahal juga tpi efekny sangat kecil tpi DILEGALKAN….. kan anehhh
    perkara helm ini juga, sudah lulus uji tpi blum dsetujui, ibaratny sudah lulus sd tpi blum d setujui masuk smp.
    atau memang karna pihak yg punya merk blum mrndaftarkan?

  2. yg membedakan test FIM dan yg udah lulus Snell apa?,
    apa uji FIM itu helmnya di seret beberapa kilo dgn kecepatan 200 kpj,kemudian dijatuhi beban ratusan kilo,terus tali DD ring nya ditarik pake 2 mobil 4wd di kedua sisi
    kok kayaknya spesial banget,kayak pake telor bebek ?

  3. FRHP baru permulaan, baru sebatas awalan dari sebuah standarisasi helm balap roda dua.
    Kedepannya FRHP diprediksikan akan menjadi ‘pengatur’ bentuk dan dimensi helm balap sepeda motor.
    Seperti yang sudah terjadi di balap open wheeler oleh FIA.

  4. Motogp mw soal standarisasi helm jd tuan, bukan jd tamu slama ini. Nahhh
    Klo pabrikan helm mw masuk, kudu pny tiket dr empuny gelaran.

Leave a Reply to Nugie TMCBlog Cancel reply

Please enter your comment!
Please enter your name here