Ada yang baru pada Kompetisi Safety Riding Honda ke 13 tahun 2019 ini di Medan

TMCBLOG.com – Bro Sekalian, rencanannya Selasa ini tmcblog akan bertolak Ke Medan Guna memenuhi Undangan PT AHM dalam peliputan Kompetisi Instruktur Safety Riding Astra Honda ( Astra Honda Safety Riding Intructor Competition / AHSRIC ) tingkat Nasional Yang ke 13. Namun di penyelenggaraan ke-13 ini akan hadir regulasi Baru sob yang boleh dibilang lumayan berbeda dengan AHSRIC 2018 dan sebelumnya . . apa itu ?

Di tahun 2018 ada 3 sektor skill Penilaian Yakni :

• Braking/ Pengereman
• narow Plank ( meniti Papan sempit dengan speed rendah )
• Slalom

Namun Di AHSRIC ke 13 ini akan ada satu skill penilaian baru yakni Low Speed Balance. Sebenarnya Low Speed balance ini adalah pengembangan Lanjutan dari Narrow Plank dan Sudah Mulai dipertandingkan di gelaran Safety Japan Intructors Competition ke 19 Tahun 2018 Yang lalu

Jika di Naroow Plank, Para Instruktur akan berkompetisi meniti Papan Sempit dengan speed sepelan pelannnya. Tolok ukuranya adalah Intruktur/ Peserta mana yang bisa mengendarai Paling pelan di lintasan Lurus sempit tanpa keluar kaki dan keluar Track. Nah di Low Speed balanced Skill, Instrruktur tidak hanya diukur/ diuji skillnya dalam keseimbangan Motor kecepatan rendah di Lintasan Lurus sempit namun juga di Lintasan berkelok kelok. . .

Jika mengacu pada denah pengujian ala Safety japan, Pada Low Speed balance akan ada Mini slalom Track Yang terdiri dari satu sektor narrow Plank dan tiga sektor track tikungan slalom namun dengan speed rendah . . Lihat deh di denah, ternyata narrow planknya tidak ditelusuri seperti pada Narrow Plank, namun malah dilintasi dari samping sebagai layaknya polisi tidur. Kalo soal kesulitan, dibanding kan dengan narrow Plank,  Low Speed balance Skill  ini punya tingkat kesulitan sekitar mungkin 4 Kali lipat lebih sulit.

So Buat apa Nih ? Menurut Mr Hidehiko Nakajima, General manager Honda Driving Safety Promotion Centre latar belakang dan alasan penggantian Narrow Plank ke Low Speed balanced Skill adalah Kalau hanya Narrow Plank saja, tidak mewakili apa yang hadir di keseharian pengendara sepeda motor dimana Skill berkendara pelan namun aman dibutuhkan Juga di bagian berkelok kelok . . . Nahhh Kita akan Lihat Denah Low Speed balanced Versi AHSRIC nanti siang .. Sampai Jumpa di Medan . . Pulang Kampung Kitaaa

Taufik of BUitenZorg