TMCBLOG.com – Di MotoGP Brno 2019 ini dengar dengar awalnya Stefan Bradl akan diturunkan sebagai Wild Card HRC team sebagai bagian dari 3 kali Kesempatan Wild Card yang diperkenankan Dorna kepada pabrikan Tanpa Konsesi Seperti Honda. Selain Di Brno Bradl Awalnya direncanakan Hadir sebagai Wild Card di Jerez dan Misano. Namun, Dengan absennya Jorge Lorenzo di Brno, Honda mengubah status Stefan Bradl dari awalnya rencana Wild Card menjadi Rider Pengganti (Replacement Rider). Kasus pembalap lain adalah Michele Pirro di Ducati yang Kadang Race dengan status Wild Card kadang Juga status sebagai pembalap pengganti. Nah di artikel ini kita akan mendiskusikan perbedaan dan kesamaan antara status wild card rider dan Rider pengganti berdasarkan regulasi MotoGP sob . .

Seorang Wild Card dan rider pengganti memiliki kesamaan dalam hal registerasi pembalap dimana mereka bukanlah pembalap Sembarangan. Mereka haruslah pembalap yang sudah memiliki “one event Grand Prix” licence Yang dikeluarkan FMN/ FIM.

Untuk Pabrikan Tanpa Konsesi memiliki 3 kali kesempatan Wild Card, Sementara Team dengan konsesi seperti KTM dan Aprilia Memiliki 6 kali kesempatan Wild Card. Sementara Jumlah kesempatan replacement bergantung pada Kebutuhan pabrikan

Setiap penampilan Wild card, pembalap memiliki alokasi 3 Mesin per Seri Wild Card. Tiga mesin ini di luar alokasi mesin untuk pembalap tetap, Namun tetap mesin harus sama dan mengacu pada regulasi teknis MotoGP. Sementara Alokasi Mesin untuk Pembalap pengganti adalah mengikuti alokasi pembalap yang digantikannya ( mengguankan Mesin alokasi pembalap yang digantikannya) . Contoh Bradl di Brno 2019 akan mengikuti alokasi mesin Jorge Lorenzo. Mesin yang dipakai Pun merupakan Mesin Jorge Lorenzo. Ibarat kata Jika parahnya Mesin yang dipakai Bradl di Brno nanti Rusak parah dan harus dibuang dari alokasi, maka Alokasi mesin Lorenzo akan berkurang.

Pembalap Wild Card Point hasil racenya tidak dapat digunakan untuk Point team, Sementara Point Rider pengganti dapat dimasukkan menjadi Point team. Sebagai Contoh Point Bradl Di Jerez ( wild Card) tidak jadi point team sementara di Sachsenring ( sebagai pengganti Lorenzo) Point 6 Bradl digabung dengan point Marquez menjadi Point team Repsol Honda. FYI Point team adalah Jumlah Point kedua pembalap.

Seorang pembalap  misalnya Bradl) Saat berperan sebagai Pembalap Wild Card maupun Pembalap Pengganti, Point yang ia Peroleh di race adalah untuk dia.Misalnya di Sachsenring kemarin nanti, 6 point yang diperoleh Bradl menajdi akumulasi Point dirinya, Bukan point untuk Rider yang digantikannya ( Jorge Lorenzo). Demikian semoga berguna sob

Taufik of BuitenZorg

 

 

27 COMMENTS

  1. Mika kalio jadi beneran jarang di suruh wild card ya
    Jadi seumpama Pirro wildcard di Misano dan masuk podium atau 5 besar poin nya gak masuk di missionwinnow,kalo poin manufaktur seumpama dia Ducati yg terdepan apa dihitung?

    • Ya maklum Takahashi pegangannya Fireblade rrw di All Japan,dia apal karakter Suzuka, practice sebelum event suzuka8h juga duluan Takahashi
      Sedangkan Bradl udah keseringan pegang rc213v,
      Kyonari udah ketuaan,walaupun ikut WSBK,mungkin kalo nakagami fit bukan kyonari yg nempatin tapi nakagami

    • Waktu nonton sih keliatannya kurang luwes dia dalam menghadapi traffic pembalap belakang, jadi tersendat disitu

  2. Atau, bradl dapat gaji sesuai kesepakatan di depan dari pabrikan jadi test rider dan wilcard serta replacement, ketika berhasil finish di race mungkin akan ada imbalan lebih ntah itu bonus ataupun honor.

  3. oh… pantes bradl dipindah statuskan ke rider pengganti ketimbang wild card. kalo dapet poin besar kan lumayan buat poin team repsol honda…

  4. bradl itu udah kontrak resmi HRC sebagai developer rider….jadi sebenernya dia itu diturunkan langsung ke balapan sama dengan lab berjalan….apalagi sebagai pembalap pengganti, malah lebih bisa memberikan direct input bagi motor yg dipakai oleh pembalap yg di gantikannya.

    jadi ga ada maslah tentang masalah bayar membayar disini..paling juga klo bradl dpt poin dikasih bonus cash.

  5. Joss wak sharing ilmu nya, jadi semakin banyak pengalaman membaca regulasi, 4 jempol buat sampean, request wak, perbanyak artikel tentang regulasi perbalapan nasional maupun international, biar kalau ada yg sok tau tentang regulasi tinggal tempel link TMCblog beres..

  6. Mereka haruslah pembalap yang sudah memiliki “one event Grand Prix” licence Yang dikeluarkan FMN/ FIM.
    disinilah liciknya dorna ? gara2 christoph ponsson turun jd ada peraturan kek gini. pdhl 2016 mike jones 2x turun dibolehkan gara2 bekingan troy bayliss

  7. Mas Topik, kalo poin tim kan udah, kalo poin konstruktor gimana sifatnya? Yg untuk wild card…misal dia tampil terbaik dibanding rekan2 sepabrikan

    • Kalau poin konstruktor siapapun yg terdepan, poin rider tsb yg dimasukkan poin konstruktor. Termasuk rider satelit dan wildcard. Cmiiw

  8. Hmm penasaran, sejak kapan wild card ada di balapan grand prix.. Karna kalo baca sejarah motoGP gk ada “pembalap wild card pertama”.. 🙂

Leave a Reply to Taufik Cancel reply

Please enter your comment!
Please enter your name here