TMCBLOG.com – Di Austria kemarin KTM mengumumkan kebijakan baru Motorsport GP untuk musim 2020 dimana mereka akan fokus di Moto3 dan MotoGP saja. Implikasinya adalah secara langsung membuat team Moto2 KTM dibubarkan di akhir musim 2020 dan team Tech3 KTM di Moto2 harus bedol desa turun ke kelas Moto3 namun tetap bersama KTM. Di race weekend MotoGP Austria, memang KTM masih terkesan ambigu ketika menjelaskan bahwa mereka akan menghidupkan kembali brand Husqvarna di Moto3 tahun 2020 nanti.
Karena ke-ambiguan tersebut banyak pemberitaan yang mengangap KTM Moto3 di 2020 digantikan oleh Husqvarna . . . Namun ternyata nggak begitu. Kemarin Herve Poncharal memberikan statement resmi via press release yang diterima TMCBlog yang salah satu penggalan isinya adalah ” Therefore, it is an honor to carry the Red Bull KTM flag to the ultra-competitive Moto3 class, which Tech3 has never entered before. Together with KTM, we aim to see our partnership growing and discovering a new category as well as helping young talents, that will be the future of Moto3 racing on top level. ” yes Herve bilang . .” bersama KTM . . bla bla bla ” Kayaknya ini sudah cukup menandakan bahwa KTM akan tetap ada di list Moto3 tahun 2020 dan akan berjalan paralel dengan Husqvarna.
Untuk sobat ketahui KTM dan Husqvarna, semenjak Husky dibeli oleh KTM maka di segmen produk Sepeda motor produksi massal sudah lama melakukan strategy Sister-Product dimana produk KTM dan Husqvarna menggunakan komponen mesin, sasis dan suspensi yang boleh dibilang sama persis. So di Moto3 walaupun CEO KTM Stefan Pierer sudah mengatakan bahwa ” There will be a new bike and a special direction with this project. ” TMCBlog mensinyalir antara KTM dan Husky akan menggunakan basis awal desain mesin dan suspensi yang sama, IMHO.
Oke dengan mundurnya KTM dari Moto2, apakah ini artinya ada step penjenjangan yang hilang dalam sturktur Talent Scout di KTM ? Ternyata nggak sob, KTM menyatakan akan tetap bekerja sama dengan Aki Ajo sebagai team Moto2 yang menjadi tempat pelabuhan pembalap pembalap KTM yang tertempa di Moto3 dan harus naik ke kelas Moto2. Sudah tentu dengan sasis pabrikan lain seperti Suter, Kalex, Speed Up dan lain lain.
Taufik of BuitenZorg
Josssz wak
Penjenjangan yamaha cukup di sirkuit karung goni…ga bisa ngekor kayak hondut..ato titipin aja ke kebon aki oci buat main motoy2an..lumayan ga keluar duit gede..ekekekke.
..masuk masul akademi fantasi 46.bhehehe
Sasis kandang ayam Katiyem gue akuin kalau versi naked gini emang seksi banget. Asal gak aneh2 aja kayak CB150R.
Kandang ayam premium itu.. Kandang ayam cat anti gores…haha.. Motorku CB lho ms…CB pit e enteng lho bobotnya tp ak junjung kok abot jg yo.. Hhhh.. CB front end ny kurang bagus suspensi ny kurang gmn gt.. Agak kaku kl tuk belok kecepatan tinggi.
Chasisnya seperti kembang gula…ranum skali.. Haha.. Menang lbh enteng sih mungkin.. Kl balance chasis spt nya masih bagus Kalek… Ketoke…
Wooo..hooo rival berat Honda NSF 250RW ini.. Ak jagoin Honda RW ae lah.. Sampeyan yg jagoain Honda RT ya.. Xixi
Yang jelas mulai musim depan gk cuma Honda vs KTM aja tapi ada Husky yang akhirnya balik lagi
Saya jagoin Honda NSF 250Lurah
Make sense lah kalau akhirnya KTM cabut dari Moto2 sebagai satu-satunya pabrikan yang terjun secara ‘official’ yang hanya bikin/nyediain sasis, kalau niatnya nyari penjenjangan buat pebalap-pebalapnya dari Moto3, Moto2, sampai MotoGP cukup titip ke Aki Ajo di Moto2 pakai sasis apapun itu (karena tidak terkait juga sama brand motor tertentu) biar jadi stepping stone ke kelas primer
Gk gitu juga deh wak.. Mereka kan udah dari dulu ikutan kelas capung ampe 250 dari era dua tak.
Buat tech 3 mereka kepaksa turun karena paket KTM cuma ada disitu aja.. Kecuali mereka mau bangkitin lagi proyek Mistral yang terlalu yamaho banget
Hehe, suspensi aja pake Kobayo,upss.. Kayaba ??
Good news lah akhirnya KTM tetap ada di Moto3..
Tapi benefitnya.. Dengan balik lagi Husky di moto3 berarti Pertarungan semakin semarak mulai musim depan, gk hanya Honda vs KTM lagi tentunya.. Hehehe
Nyerah bikin sasis yg cocok dgn mesin 3 silinder yg cocok di sirkuit mana saja nih ceritanya
Ngembangin juga buat apa,wong motor yg dijual cuma 1 dan dua silinder doang,buang buang duit,gitu kali pikir mereka
Dan akhirnya mereka cabut dr moto2, lagian ya ngeyel beud pake chasis pipa kesayangan pdhal gak oke utk granprix
Oo begitu…berarti scr fisik hny lepas bendera & sasis, tp menyisakan tugas kaderisasi saja ya?
akhirnya Fix ya, kmrn statementnya membingungkan soalnya…
tinggal nunggu ducati yg katanya mau ikut terjun Moto3 ntah kapann
Suzuki juga ada rencana bikin motor capung kan,udah ada gambar paten nya malah,,,ada yg pake twinspar dan frame tubular
Malah Ducati yg belum ada kejelasan,masih wishing list doang
@kimochi
ohh iya suzuki ada yak, patut ditunggu noh 2 pabrikan.. yamaha kapan ya wkwkk
Yg pasti mereka ada dan punya 250 jomblo silinder, dan itu mesin dri cc paling kecil sampe paling gambot bagus semua
KTM-Husqvarna-Bajaj sekalian biar banyak peserta..biar kayak era 2 tak kevin APRILIA muke GILERA DERBI romeo salome..
hunda slalu siyap…yamahe takut kali sm hunda ato emang ga punya dana…
Dengan 2 brand yang berbeda, sebenarnya KTM bisa mendevelop 2 tipe sasis yg berbeda. KTM dengan sasis teralisnya, sementara Husqy dengan mendevelop sasis twinspar.