TMCBLOG.com – Merdekaaa !!! Dirgahayu RI ke 74 !! . . . Yamaha XSR155 sudah resmi dirilis di Thailand sana dengan Harga THB 91.500 atau sekitar 42 Juta rupiah. Yamaha Thailand dalam Presentasinya tadi menuturkan Bahwa mereka berusaha menggenapkan turunan produk corporate Yamaha, Maksudnya ? . . ya R1 diturunin ke R6, lalu Ke R25 dan R15 . . Begitu Pula MT dan Juga Varian Sport Heritage mereka XSR series dimana sebelum ini baru ada XSR700 dan XSR900. Yamaha XSR155 hadir untuk menuntaskan turunan desain Corporate ini di segmen entry level Sport heritage series, dengan kehadiran pertama di Thailand. Nah tmcblog akan share ke sobat seklaian via artikel ini foto foto dan Video untuk melihat sisi detail dari Cantiknya Sport Heritage Yamaha XSR155 ini . . Cekidot deh
Dari Video dan foto lagi lagi tmcblog acungi jempol Buat Yamaha yang menghadirkan Frame Dengan Warna Hitam. Bukan apa apa banyak yang kurang sreg sama Frame Deltabox yang mengacu pada ke-moderenitasan hadir di motor yang punya karakter dan look sangat Vintage ini.
Namun Yamaha mensiasati dengan cara melabur Deltabox menggunakan Warna Hitam. Dengan ini, Yamaha seakan tidak mengekspose frame tersebut. Melihat cantik dan seksinya XSR155, Jadi Lupa kalo ada Frame Deltabox di sana . . dari segi fungsionalitas asli nggak apa apa sihh .. aman, sasis ini sudah teruji kan ?
Mengenai Mesin, sudah pasti Mesin 155 cc VVA SOHC Liquid Cooled Assis and Slipper clucth merupakan mesin yang sudah terbukti dan teruji. Mesin ini di Thailand bisa memuntahkan tenaga Maksimum 19 hp @ 8.900 rpm dan torsi maksimum 14.7 Nm @ 7.000 rpm. Untuk kawasan asia akan pakai mesin ini. Kalau di Eropa Mungkin akan menggunakan Mesin 125 cc nanti. . . Buar sobat yang masih kepo sama spek detailnya silahkan simak data di bawah ini :
engine
• Pattern : 4-stroke, single cylinder, SOHC, 4 valves, water-cooled VVA technology
• cylinder volume : 155 cc
• Compression ratio : 11.6: 1, Max Power 19 hp @ 8.900 rpm, max Torque : 14.7 Nm @ 7.000 rpm
• Bore x stroke 58.0 x 58.7 mm.
• Lubrication system: Wet
• Fuel supply system : Injector
• Ignition system : T.C.I.
• Clutch system : Multi-sheet wet type
• Transmission system : Sport type, 6 levels
• Start system : Hand start with electric system
• Fuel : Unleaded gasoline Or gasohol (E10)
• fuel capacity : 10 liters
• Engine oil capacity : 0.85 liters (if there is no oil filter change), 0.95 liters (in case of changing oil filter)
• radiator capacity : 0.49 liters
• Radiator tank capacity : 0.15 liters
• spark plug : NGK / MR8E9
• Frame type : Delta Box
• Caster angle / short distance : 25.7 ° / 89 mm.
• Width x Length x Height : 805 x 2,000 x 1,080 mm
• Height from floor to seat : 810 mm
• The distance from the floor to the machine : 170 mm
• Center range between wheels : 1,330 mm.
• Total weight of engine oil and fuel : 134 kg
• Super narrow turning radius : 2,200 mm.
Taufik of BuitenZorg
Foto : GREAT BIKER dan Istimewa
wah Josz kah
Spion nya kagak retro nih
Ganti yg bulet
Mesin bebek dibanderol 42 juta?
Waras?
Harga di thailand sama build qualitynya dibandingin
Waras?
Ini motor baru??
????
Shock depan turunin dikit, belakang pakai lowering kit, ganti rims jari2 tp rims belakang pakai ring 16″. Mantapppsss
Hore….ada semangat kembali ke kodrat laki laki…..
suka banget yang wanderlust…
kesan army green di heritage eropahnya beasa banget..
Triumph nya gimana… Heritage tapi tetap berasa modern
Waduh bisa nabokin mesin cbr150 yang lemot itu
Kekeke
Pertamax
Dirgarahayu 74 wak ji.. jan dibalik gitu dong ?
Wiya masp kebalik
Bagusnya sih jadi pengganti xabre position harganya
Coba di chek di web resminya YIMM doeloe boss …
??
Kan ane bilang position bandrol nya doang boss……
Dan itu masih ada di list, under 31.000ribu
Harusnya ke 74 bukan 47
RALAT WAK..74 BKN 47..ALAMAK ULALA BIBEH..
Cakep..?
Ada yg kurang wak.. skalian blok mesin dikabur hitam jg biar sangar..
Dilabur kamsudnya..
Nah… Sepemikiran sama gw…girbox item, frame item, tapi mesin silver… How annoying..
pori2 besinya ketutupan cat jd cepet panas bro
MT 125 lawas semua blok mesinnya dilabur hitam
Eh sampe yg sekarang ya,
Mt25 juga hitam legam
setiap ada artikel honda atau yamaha selalu saja ada “tak ada yang bisa” yg selalu nyampah. heran gue dengan orang satu ini. tiap hari nge nyampah terus apa g bosen. kalo gak nyampah gak gajian kali ni orang.
Biarin sob…emang dia nyari makannya dari situ. Masih sisa mental terjajah belanda 300th. ???
Betul. Hampir disemua artikel muncul. Bukan nyampah. Cuma boker.
Dasar bocah ini orang banyak omong doang sesuai pepatah tong kosong nyaring bunyinya
gue juga heran bro orang satu ini ngebela motor merek h sebegitu giatnya. bilang jas jes jos padahal naik motornya saja belum tentu pernah. kalo emang punya kegemaran menuliS, menilai suatu motor dari pada panjang lebar nyampah di tiap2 blog orang kenapa gak bikin blog sendiri saja. loe bebas nulis apa saja sesuai isi kepala loe. dengan begitu loe gak bikin kotor blog orang dengan komen2 loe yg gak jelas.
Biarin aja sob, dia diciptakan sebenarnya keliru mulutnya cewe…
Ini produk global yimm bukan wak?
Andai sasisnya pake teralis
Mungkin bakal diset lebih murah dari mt15.
“merdeka!”
Bakal ada video review gak ya “ini plastik,ini palstik,ini plastik,42 juta kok cuma dapat plastik”
Ooiya lupa, review konyol gitu kan khusus buat motor Hadno,kalo Yamaha kan motor sempurna ???????
Plastiknya tebel coy ngg kayak sebelah mirip ember bekas cat
Wkwk
mau tebel kek mau tipis kek yg namanya plastik ya tetap saja plastik.
Dari samping, fueltank nya kuarang proporsional.
Just my opinion.
Tapi knalpotnya kayanya bagus kalo dipasang ke MT15
Berharap yimm pake strategi india disini di specdown, ini temanya retro bukan hitech kayak MT
sok depan pake byson (ngirit 2jt), swingarm besi (motong 1.5jt), headlamp depan ok lbh murah drpd MT
Harga dibawah atau maks setara xabre soalnya ini mesin vva, bisa 30++ mantapp kan
Kalo bisa sih 30 an kurang, Vixion R mungkin akan mokat tapi cbsf pasti juga akan kena imbasnya
Wow sakti juga 19hp dibawah 10000rpm
final gear keknya sama kayak vixion. ntah kalo gigi depannya yaa
retro tapi tenaganya jos nan…
Ada yang sedikit beda di sektor header knalpot.
Lebih rapat ke mesin dan lebih gede daripada pipa 3/4 inch. Imho
Mungkin masih pake filosofi Kando
‘Mempertahankan yg sdh baik’
Jadi ingat velg Mio yg ga ganti-ganti
Nah gitu jelas spesifikasi nya.
Frame type : deltabox.
Tanpa nyebut material framenya
deltaseng, ups??
How about Honda genio?
Plat semua dari ujung sampai ujung? Apa ente juga mau bilang seng juga?
Hati-hati ngomong sang-seng sang-seng, kalo kedepannya platform frame metik Honda semua pake plat, ente bisa ganti nickname ?
Tak ada yang bisa@berani taruhan berapa hayok kalau iti kw polos
Punya duit ngga lu wkwk
Dri kemarin merhatiin satu satu. apa yg bkin ga sreg. ternyata bener sasis sama Spakbor Belakang yg bkin Ilfeel. Sumpah ini Motor kalah cantik sama w175. emang sih pgn retro modern. setidaknya Looknya aja yg retro, bisr mesin aja Modern. ini malah gado gado. jujur aja motor retro sasis gituan Aneh dan bkin il feel. Modifikator” Indo aja klo bkin retro gini Basisnya Sasis scorpio ini malah basis Vixion. kurang dpt retronya. Mesinnya jg warnanya ga Hitam, jd keliatan cupu liat mesin seUprit gitu
Kalo ini http://app-okeefe.jfo7syl77y-pxr4kzxnv4gn.p.temp-site.link/2019/07/26/yamaha-vixion-scrambler-jadi-showstopper-suryanation-motorland-2019-kota-medan/
Gimana menurut anda?
Betull bro, masih bagusan yg vixion scrambel modifan ini dr pd yg di thailand. Usulin ke yimm kang taufik, jgn itu yg d bawa ke sini
Mantap motore, masuk sini asyik juga kayaknya..
Tapi jadi pengen beli SR400 nya atau kalau request yang ekstraknya saja juga kagak apa lah.. Buat trivia kenang kenangan pake RX King tapi versi 4 taknya wkwkwk
baca setiiap post pasti ada komen berjibun dari -tak ada yang bisa- dan beberapa kloninganya, nyampah mulu, sebegitunya bela merk..
back to topic, suka wujudnya cuma nek diganti velg jari lebih mantul, moga harga dibawah MT15
Kagak disini aje bang… Tuh liat Lapak Ilmu kanuragan ricuhnye kayak dimonas kemaren.. Padahal topik bukan soal motor ngondah..
Gw cuma kasih tau aje daripade dibungkus minta maaf lagi nantinye.. Wkwkwk
nolep
Nolep (2)
Ehmm,bukannya membela atau apa karena ga ada untungnya juga buat ane(ane juga biasanya kalo liat komennya langsung scroll aja kalo ga penting?),tapi setidaknya dia pake akun dan Nick itu terus(jd masih bs diidentifikasi),nggak gonta ganti Nick sampe 27-40 kali biar dibilang rame dan banyak yg bela,ane rasa makhluk seperti itu lebih munafik
LANJUT BOSS, BIASA NEH BEYEK PLEY PICTIM
Aku ra melu
Tapi lucu masalahe sales vs sales ra ono gaweane yo ntek nteke pulsa dimari wkwkwk
untungnya apa mas menghujat berkali kali dengan kata kata negatif sia sia…
semua maksimal dari Anda kata kata sia sia ribuan kali di tiap blog
ingat semua perkataan tulisan sia sia dan negatif akan dipertanggung jawabkan di akhirat nanti dengan Yang Maha Kuasa
nasihat itu ditujukan untuk
“tak ada yang bisa”
supaya sadar dari perkataan dan tulisan sia sia nya di tiap blog
Tak ada yang bisa
Nah disini saya bisa lihat betapa munafiknya kamu,
Yang nyampah bukan cuma fby tapi fbh juga demen nyampah tapi yang kamu sudutkan cuman fby dari sini bisa disimpulkan kamu fbh yang berlindung dibalik kenetralan pembaca wkwk
Kalau lauching bsuk tinggal beli vixion dimodif ini hehehe frame sama soalnya. apakah xsr ini juga akan ada artikel berjilid2 dan dibandingkan dengan cb / kawasaki? kita liat saja
Yaa kagak bisa berjilid lah tong wong yg kluarnya di thai… Orangnya d.indo yaa beritanya jg gak bsa lengkap..
ehh, standar tengah gak ada ya? wew ?
Kurang classic y oom?
standar tengah lebih ke sisi fungsionalitas bro.. klo kurang calssicnya, itu krn sasisnya ? pembahasan post sblmnya
Ntahlah,Padahal Vixion masih ada standar tengah nya
Mungkin karena standar samping itu lebih macho ??
Wah kawasaki gl175 bakal nyungsep inisih, tp sayang body plastik sama stikernya kurang, jadi gabisa dibilang berteknologi tinggi wkwkw
desainnya kelihatan seperti turunan dari xsr 900. Dibilang retro ya retro tapi ala yamaha. desain xsr series lainnya juga nggak retro-retro amat. memang arahnya modern retro atau neo classic menurut honda.
waduh ga mudeng merhatiin videonya, video sama suara narasinya ga sejalan,
Dan saat itu terjadi, hype sudah berlalu.. Layaknya crf150 brojol dulu, ya sekedar laku aja tak seperti pasar metik layaknya new adv dan new nmax
Gantengan ini jauh kalo dijejerin kawak w175
Krna mesin 155lc ny g ada yg pakai double craddle bor, tar repot hrs uji lg dan model ulang utk mounting nya
Ini konsep ny neo-retro krna banyak onderdil yg common part dgn motor yg sdh ada, bagus sih konsepnya tp mungkin anak2 retro lbh dmen retro maksimal macam w175 yg msh pakai teknologi 2 dekade yg lalu plus logam yg lbh banyak
Iya kalo bisa masih pendingin angin angin dan platina ?
Meskipun di era modern gini nyusahin diri sendiri kalo ada mogoknya,yg penting indie
Senja senja t@i anjing ?
hrusnya knalpot agak tinggi di sebelah jok….dannn spakbor belakang bagusan dicopot dan pelk pake jari2 nah itu baru lebih keren.
ini malah kyk old vixion kena modifan deus, klo dijejerin sama mt15 ya bagus mt15 krn konsepnya jelas.
Kesini2 sy kok melihat karena kelangkaan motor Y, khususnya MT15 justru bikin motor2 ini punya nilai prestise lebih. Kalo liat di jalan mata seperti ga mau lepas. Dan sepertinya XSR akan bernasib sama dan bahkan jauh lebih wah jika nanti YIMM mau jualan juga di sini.
Semoga saja harganya ga semahal di Thailand, wong harga 11-12 dibanding kompetitor aja beberapa motor Y masih langka ya, haha.
Tp bener, ini motor cakep banget. Calon peraih gelar Best bike of the year nih.
Soal frame deltabox, Yamaha benar2 berhasil menjawab tantangan bikin motor retro modern cc kecil dgn sasis twinspar tapi tetep cakep.
Welldone!
Semoga CB segera nyusul, Verza aja jg boleh deh.
Yaah cukup menghibur mata lah kalo Nemu ,yg biasanya depan mbit belakng mbit samping mbit sometime vario
Apalagi kalo ketemu aerox 125 dan satria youngstar,udah kayak nemuin hewan langka dilindungi kayak harimau sumatera ??
Kenapa kalean berdua, ini masih pagi
@Tak ada yang bisa
Wait, bahan bakar fosil?
Are you kidding me?
Tak ada yg bisa ngalahin piksong
.hail piksong mesin abadi sampe 2030 zehahahaha…..
Over all gak terlalu wow. Kekurangan: rangka belakang masih terlalu nungging. Knalpot harusnya flat aja, velg jari2 harusnya. Head lamp harusnya bisa lebih pesek lagi. Spakbor blkg kurang sreg.
Yg disuka: desain tangki cakep, spidometer, pelindung mesin, desain box samping cakep, upside down jelas
New R25 turunan R1 toh ? bentuk macam itu kok turunan R1
Mencoba mengamati dan beropini :
Spion baiknya ksih model bulet
Knalpot jika ingin lebih totalitas, baiknya model mid dengan catcon underbelly
Engine nya lebih proper minimal 250cc. Lebih padet ini kesannya agak kurang berisi.
Setidaknya lebih baik dari tralisnya cb150
Itu tidak bisa disangkal wkwk
“Jadi Lupa kalo ada Frame Deltabox di sana . . dari segi fungsionalitas asli nggak apa apa sihh .. aman, sasis ini *sudah teruji* kan ?”
kata-kata *sudah teruji* ?
apakah maksudnya selama kehadiran dan kiprahnya, belum pernah ada klaim ataupun berita sasisnya patah?
entahlah, hanya penulis yang tahu maksud dari kata-kata tersebut. ?
Kali ini itungannya ahm yg budeg, diminta nelorin sport retro 150cc malah verza dikasih lampu depan bulet doang, sekarang yamaha nelorin sport retro 155 duluan, kita tunggu respon dari ahm terhadap kehadiran xsr155 ini.