TMCBLOG.com – seperti yang sudah pernah tmcblog infokan di medio September 2019 yang lalu, Yamaha memang berencana utuk menaikkan Kubikasi dari Gelerasi selanjutnya dari Yamaha TMAX. Dan hari in akhirnnya benar bahwa tmcblog lihat Yamaha, di wakili Oleh Yamaha Eropa resmi merilis Sosok Flagship Skuter Hi-end Yamaha TMAX generasi ke-7 hadir dengan Kapasitas mesin baru yakni 562 cc dengan konfigurasi mesin tetap 2 silinder segaris.
Jika dilihat dari sejarahnya, Seperti kita ketahui awal TMAX 2000-2011 pakai Mesin 499 cc (66mm bore dan 73mm stroke) , Lalu Mulai 2012-2019 Pakai mesin 530 cc (68mm bore dan 73mm stroke) dan Mulai MY2020 baru akan diganti lagi menjadi 562 cc (70mm bore dan 73mm stroke).Mesin baru di 2020 ini memberikan perningkatan performa lebih signifikan buat TMAX di RPM yang sama dengan model 2019 dimana Maksimum power naik 3,5% dan Maksimum torsi Naik 6%
Selain itu New TMAX Gen-7 ini memiliki bobot yang lebih ringan, Lolos Regulasi Emisi Euro 5, dan memiliki desain bodywork yang lebih agresif. Desain baru paling signifikan hadir adalah di daerah buritan dimana ada redesain daerah footpeg pembonceng, buritan Yang lebih ramping, Body panel baru membuat pembonceng lebih mudah mengaksesnya.
CVT Beltnya baru akan memberikan experience riding lebih smooth dan lebih menyenangkan. Mesin Twin dengan firing order 360 deg plus balancer antara silinder akan memberikan proses memancing power yang lebih halus. Patut sobat ketahui tipe flat engine dengan firing order 360 deg ini bisa menghadirkan suara yang sangat Flat di RPM tinggi. dan karena tonenya padat, tidak jarang saat ditune suara dengan baik akan mengahsilkan feel seperti mesin 4 silinder. Selai itu New TMAX akan memdapatkan dua D-Mode/ Riding mode. Sistem Keyless dan Lampu Rem baru LED dengan bentuk Hurup T . . pas nih kalo Buat TMCBLOG 😀
Selain TMAX ada juga Varian TMAX tech MAX yang memberikan tambahan teknologi antarmuka MyTMAX melalui Screen Plus juga hair fitur seperti cruise control, heated grips and seat, adjustable rear suspension dan warna warna ekslusif. Di eropa sendiri, Motor yang varian sebelumnya diklaim sudah terjual sebanyak lebih dari 275.000 unit ini baru akan siap hadir di Diler pada desember 2019 . . YIMM sendiri juga menjual TMAX, namun belum ada informasi lanjutan mengenai TMAX 562 cc ini, kita tunggu saja sob . . silahkan simak spesifikasi dan foto foto official New TMAX berikut ini
Taufik of BuitenZorg
2020 YAMAHA TMAX TECHNICAL SPECIFICATIONS
Engine | Parallel 2-cylinder, Liquid cooled, 4-stroke, DOHC, 4-valve |
Displacement | 562 cc |
Bore x stroke | 70.0×73.0 mm |
Compression ratio | 10.9:1 |
Maximum power | 35.0 kW @ 7500 rpm |
Maximum torque | 55.7 Nm @ 5250 rpm |
Lubrication system | Dry sump |
Fuel system | Fuel injection |
Ignition system | TCI/LMAR7G |
Starter system | Electric starter |
Transmission | V-belt automatic |
Fuel consumption | 4.8l / 100 km |
CO2 emission | 112g / km |
Front suspension | Telescopic fork |
Front Travel | 120 mm |
Rear suspension | Swingarm (link suspension) |
Rear Travel | 117 mm |
Front brake | Hydraulic dual disc brake, Ø267 mm |
Rear brake | Hydraulic single disc brake, Ø282 mm |
Front tyres | 120/70R15M/C 56H Tubeless |
Rear tyres | 160/60R15M/C 67H Tubeless |
Overall length | 2,200 mm |
Overall width | 765 mm |
Overall height | 1,420 mm – 1,555 mm (adjustable windscreen) |
Seat height | 800mm |
Wheelbase | 1,575 mm |
Min. ground clearance | 125mm |
Wet weight (including full oil and fuel tank) | 218kg |
Fuel capacity | 15 L |
Oil capacity | 3.50 L |
\
Ganteng
Bagus… Dan bukan kaum mending
Nanti euro 6 jadi 73mm x 73mm
Itu berarti final drive nya kaya motor batangan ya Wak? Model fixed, gak pake CVT macem kaya pake gearset rantai.
Good scooter
Percuma gak bakal masuk sini,jualan moge 0 unit
Kan udah punya x-adv
Sofa mahal
Di kamplengin ama x adv baik sisi power n fitur….
Yg bonceng pasti ngangkang kayak orang split tuh (apalagi yg semampai) ,cirikhas max series ??
Ayo kang TMC… segera inden buat touring antar propinsi di kalimantan.. jalannya muluss nyusss
ternyata saya baru tau kalau inline twin dgn parallel twin itu beda,, sebenernya cuma di firing ordernya aja yg beda,,
Wak… tail lamp nya mengingatkan JUPITER Z1 ….sepertinya ini cocok jd inspirasi facelift bisa menggairahkan pasar bebek
Lah baru tau kalo tmax udh dry sump
Coba big scooter gni dibuat versi cc kecilnya ya yg 155cc. Atau 250cc 2 silinder. Mungkinkah?
gegeara Eur5…mau ngga mau CC dinaikin biar power ngga lebih rendah dari pendahulunya
Mancap
Style Bebek moge (sayangnya automatic), kalau model DCT ala ala Honda integra baru Bebek moge.. Hehehe
wak numpang tanya? itu area d dalam belakang lampu depan isinya apaan wak? kok kayaknya gede banget.
Sayang banget CC besar pake belt.
Mending X ADV, bisa full otomatis, bisa semi otomatis. Kyk mobil F1 switch up dan switch down untuk atur transmisi. Dikota bisa ngebut, di off road ga ada masalah.
Wow Qerennnnnn
Kalo make motor ini gw yakin orang-orang pada ngelihatin. Kerasa banget sih mewahnya
Penasaran pengen nyobain gimana rasanya naik TMAX….
Ya terbukti lah ada peningkatan. Keren deh!
Flagship banget sih ini
Ya kalo ngelihat specnya gak heran lah ya kalo harganya tinggi
Gokil sumpah gokil banget! Torsi naik berarti
Terbaik dah emang
Kalo torsinya dinaikin harusnya PWR lebih oke nih. Jadi makin pas sama beratnya
Gak mungkin ada yang ngalahin dah kalo gini heheheeh
Edaaaannnnn!!!! Yamaha terbaik ngeluarin motor dengan spec segilaaa ini!!!
Gw akuin TMAX bakal makin keren!
Raja jalanan yang sesungguhnya
2 kata, MAKIN KEREN!
Cuuyyyyy, makin keren aja nih TMAX. Waduh, yakin motor ini bakal jadi primadona baru
Makin sadissss! Keren banget ini udah. Hi-endnya dapet banget. Kapan bisa beli? wkkwkwkwkw
Sangat sangat sangat mewah sekaleeeeeee….
Mevvah banget kalo ini
Udah emang yang paling keren nih motor dari dulu. No comment deh!
Sangaaaar! Kelihat keker banget. Ya emang beda kelas sih ya
Warna hitamnya keren!
Kalo gini mah pasti banyak banyak yg lirik. Makin keren dari luar dan dalam
Suka banget sama bentuk lampunya. Fix makin keren!
Mantep tuh ditambah torsinya. Baguslah! Keputusan yang tepat menambah nilai jual
Kok makin keren?? Gila sih!! Torisnya naik makin mantep
Power & toris naik, bobot lebih ringan, lebih ramping suara lebih flat, bodynya makin keren. Huuuffffff. Siap-siap deh kantong jeboooll
Best motor I’ve ever seen!!
Lolos Regulasi Emisi Euro 5! PERLU DICATAT TUH BROOO!!!
Kapan nih rilisss? Mau nabung dulu aja deh hehhehe
You belong to the MAX banget deh kalo ini!
Gokil juga nih motor. Belum ada tanggal rilisnya yah?