TMCBLOG.com – Seperti Kita ketahui, Dinamika Line-Up Rider MotoGP Di kubu KTM bergerak sangat cepat Pasca Non-Aktif Johann Zarco. Iker Lecuona akan menjadi Rookie di MotoGP 2020 nanti masuk di Tim KTM Tech3 bersama Miguel Oliveira. Namun begitu KTM memberikan kesempatan Debut yang lebih cepat bagi pembalap Spanyol ini dengan hadir sebagai Pembalap Pengganti bagi Miguel Oliveira yang dibekap Cidera pada Race Finale MotoGP Valencia 2020 pekan depan.

Lecuona, Australian Moto2 2019

Oliviera memutuskan untuk Absen diseri pamungkas Musim 2019 ini Pasca Keberhasilan Operasi Ligamen di Bahu kirinya pekan lalu dan saat ini sedang dalam masa pemulihan guna bersiap menghadapi Musim 2020. Berkat kebesaran Hari Pemilik dari team American Racing team di Kelas Moto2, Peraih dua podium Kelas Moto2 sepanjang 3 musim sampai saat ini akan bisa merasakan lebih cepat sensasi KTM RC16 untuk pertama kalinya.

Banyak yang terkesima oleh keputusan KTM memilih Iker. Bukan apa apa, Iker ini prestasinya secara statistik memang tidak se-heboh Alex Marquez, Thomas Luthi, atau misalnya Augusto Fernandez . . bisa bayangkan 3 Musim Full hanya 2 Kali podium,  Namun KTM tetap memilihnya ketimbang misalnya Augusto Fernandez yang meraih 3 kali kemenangan di 18 seri Moto2 2019 ini  . . kenapa ?

Berpotensi seperti Marc Marquez ?

Menurut tmcblog yang pertama karena memang sulit memperoleh Rider moto2 hebat yang kosong di paruh kedua 2019 ini Buat dinaikkan menjadi Rookie MotoGP di 2020 nanti. yang kedua jelas karena  alasan performa dimana seperti informasi yang tmcblog peroleh dari Mat Oxley, berdasarkan pengakuan para Engineer Moto2, Iker ini laksana ‘animal’ saat di atas motor.

Adalah Mathieu Grodecoeur, crew chief in the American Racing Moto2 yang mengatakan bahwa “Iker riding dengan Roda belakang dan tidak peduli dengan roda depan. Alasan betapa ia sangat kuat di Moto2 dengan KTM adalah karena ia sama sekali tidak mempedulikan chater roda depan dan semua halnya “

” Ketika Kami periksa data dari phillip Island, kami dapati ia kehilangan (grip) depan setiap Lap pada tikungan terakhir, namun ia tak peduli karena ia hanya mengendarai motor dengan roda belakang. Ia memiliki kebiasaan mengerem sangat telat dan ia tidak peduli dengan roda depan “

Lebih lanjut Mathieu Grodecoeur menjelaskan lebih detail bahwa Gaya berkendara Iker Lecuona adalah Agresif dimana ia banyak melakukan aksi menggantung dan membuat motor berbelok menggunakan dirinya, mengguankan posisi tubuhnya. Dan inilah yang mungkin membuat KTM menilai Iker punya potensi pas dengan KTM RC16.

Motor V4 punya karakter Nature berbelok yang ‘menyudut’ dan butuh Rider dengan kemampuan mengubah arah dengan melakukan rear wheel steering. Paling tidak di Moto2 Iker terlihat punya muyul / kecenderungan karakter ini, Karekter menguasai front tire skill plus berbelok dengan roda belakang yang saat ini bintangnya adalah Marc Marquez  . . . Kita lihat saja sob di Valencia nanti.

Taufik of BuitenZorg

61 COMMENTS

  1. “Alasan betapa ia sangat kuat di Moto2 dengan KTM adalah karena ia sama sekali tidak mempedulikan chater roda depan dan semua halnya”

    3 musim Full hanya 2 Kali podium

    Ini crew chiefnya lagi menyanjung pembalapnya atau definisi “sangat kuat” yang udah berubah ya Wak…

    Patut ditunggu sih debutnya… Biar bisa dibandingkan dengan debutan dr KTM lainnya dulu

      • Iya sih Wak, waktu perpindahan F1/4 ke MotoGP saya punya sedikit keyakinan bahwa dia akan berbicara lebih banyak ketimbang team mate-nya, soalnya di beberapa balapan di Moto2 dia bisa bertarung di barisan depan, belum lagi konfigurasi mesin Moto2 sama-sama inline dengan motornya yg sekarang.

    • Yup cuma hiperbola
      Justru jadi terlihat alasannya mengapa 3 musim hanya podium 2x
      Zaman sekarang semua hal dipersiapkan dan diperhatikan
      Tidak hanya dr pihak sendiri, tapi juga memperhatikan lawan
      Apalagi ban depan

  2. patut ditunggu apakah bisa mengikuti jejak mccoy, quartararo dan bbrp rider lain yg tanpa titel juara lngsng bisa nyetel di kelas primer…

    • Quartararo skill bagus, namun belum jadi apa-apa. Jangan terlalu berekspektasi tinggi dulu. Kita tunggu sepak terjangnya, minimal jadi alien dulu.

  3. Rider dengan kemampuan mengubah arah dengan melakukan rear wheel steering. Paling tidak di Moto2 Iker terlihat punya muyul / kecenderungan karakter ini, Karekter menguasai front tire skill

    Ini maksudnya gimana wak? Rear wheel steering kan menguasai ban belakang, kok ini dibilang menguasai front tire skill? Bukanya dia dibilang ga peduli sama roda depan
    Mohon pencerahanya wak

  4. bolehlah kalo wsbk pake teknologi angkot..kalo moto gepe janganlah.. kayak gak punya duit aja ….ktm udah nempuh jalan yg benar cuman harus niru honndaa jika mau menang….

  5. Sangat kuat, tapi dengan hasil “cuma” 2 podium dalam 3 musim

    Apa memang “MM style” gak cocok di terapin di motor moto2 baik itu era CBR600 atau era triumph?

    Mengingat MM juga dominan di moto2 apa se signifikan itu perubahan style MM di moto2 dan di RCV?

  6. Halahhh darmonyong ngmng apa sih,,,si mbah itu klo motor enak aja baru bisa menang,,ban spin dikit aja langsung drop n alasan spinning lah gak balance lah,,si marquez motor susah gmn aja ttp nyengir n buktiin di trek bukan di mic,,,ngah ngahhhh

  7. Tentu semua rider yg ada di kejuaraan Grand Prix tau apa resep Marc Marquez knp dia bisa sukses,,, tapi masalahnya resepnya itu bisa diaplikasikan ke rider lain atau tidak ??

Leave a Reply to Junub Cancel reply

Please enter your comment!
Please enter your name here