TMCBLOG.com – Alex Marquez telah memperoleh kesempatan Berorientasi dengan besarnya Power mesin Prototipe MotoGP, rem Karbon dan tentunya Ban Slick MotoGP Michelin. Namun Kali pertama Alex Marquez naik Honda RC213V masih merupakan Motor Versi 2019 yang membawa Marc Marquez Juara 12 Kali di total 19 Seri MotoGP 2019. Motor Yang merupakan Evolusi Performa dari Versi 2018 dengan tanda perubahan Intake udara di bagian Moncongnya. Di dua Hari pertama Alex Marquez sudah mencoba versi Full suspensi Ohlins untuk Honda RC213V dengan spek depan Carbon serta Swingarm belakang Carbon Pula. . .  Kita telah mendengar Pernyataan Lucio Checcinello yang sedikit membuka gambaran Data telemetri Alex Marquez dibandingkan dengan Marc Marquez pada artikel terdahulu . . namun bagaimana Perasaan atau Impresi pertama Alex Marquez sendiri ?

Alex Marquez memang belum memperlihatkan kejutan yang wow banget di Test Valencia kemarin. Ia masih berada di barisan papan tengah ke bawah Time sheet pada dua hari Test Valencia kemarin, Namun Progressnya Cukup baik ” Ia bukan yang super kencang, namun ia  memperlihatkan Progress Yang kontant dalam upaya mengerti motor. Menurut saya ia belum mau terlalu push untuk menghindari Crash. Ia mau mendengar, ia memiliki minat untuk belajar “ Begitu Kata Alberto Puig mengenai Alex Marquez

Honda RC213V memiliki reputasi sebagai Motor yang tidak mudah untuk dijinakan, Bahkan Marc Marquez ataupu Cal Crutchlow pun mengakui hal tersebut. Alex Marquez sepanjang dua hari pengetesan terlihat belum mengeksplorasi RC213V sampai ke titik Limit dari Motor tersebut, Namun Alex Marquez merasa ‘ nyaman ‘ dengan Motor ini. Memang sih secara umum, Alex Marquez ( 179 cm/64 kg) ini 10 cm lebih tinggi dibandingkan dengan Marc Marquez (169cm/65kg) maupun Cal Crutchlow ( 170cm/66kg )

Saat ditanya mengenai impresinya dengan Model 2019 dari RCV, Alex mengatakan  :” Lebih baik dari yang awalnya saya perkirakan, khususnya soal Ergonomi – Honda ( secara bentuk ) kecil, Namun saya merasa ‘nyaman’ di atasnya sekarang. Masih ada yang perlu ditingkatkan untuk bisa lebih nyaman lagi, namun sangat baik soal Posisi (riding) position. “

Sementara itu Menurut Marc Marquez seperti yang diutarakan di Motorsport, Adiknya – Alex Marquez – masih dalam tahap mempelajari RC213V dari semua rider (yang memakainya). Menarik Marc mulai mengatakan lebih detail soal Permasalahan Honda RC213V selama ini untuk menejelaskan apa yang juga dialami Oleh Alex Marquez. Menurut Marc, RC213V masih memiliki masalah pada Bagian akhir dari Proses pengereman

taufik of BuitenZorg

37 COMMENTS

    • Biasany nyali brbanding lurus dg skill, stali effort brbanding lurus dg hasil… Biasany ?
      Biasany yg lemot yg d nyinyiri… Biasany ?

  1. Mo darmooooo tim biru jadi jurdun motogp nti klu marc pindah ke tim biru, klu marc masih di tim kunyit ya gak bakalan jurdun itu tim biru

  2. Mo darmoooo 10 tahun kedepan selalu marc yg jurdun motogp ‘n melampaui rekor agostini, sementara tim biru tidur dulu diatas motor M1, nunggu marc pindah ke tim biru baru gaharrrrr tu M1 yg pakai marc

  3. Koment mbah darmo ini nyindir lembut si yamaha malahan lek aku baca2..
    Ojo ngunu to mbah.. Seng frontal sitik ngunu lho.. Xixi

  4. Jika AM73 bisa semiring dan secepat MM93 saat melibas tikungan.. Maka AM73 bisa konsisten di 5 besar saat race..
    Ayo alex73 kamu pasti bisa..

  5. rcv dirancang untuk pria perkasa dan tangguh seperti mm93, jika ingin melihat juara sejati lihatlah pebalap yang bisa juara dunia dgn rcv

  6. masih fitting ridding position spt nya. kaya paduka awal tahun(ckup 1 minggu update bisa muncul sesuai fitting, kaya tahun lalu). blm waktunya geber abis. kmrn jg MM sempet ngajarin AM mulai dari buntutin dan towing. kurleb 2 lap . kita lihat hasil nya. cmiiw

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here