TMCBLOG.com – Sudah tmcblog tuliskan di artikel sebelumnya Bahwa Husqvarna ini cukup turah turah soal Varian kembar Vitpilen dan Svartpilen, artinya mereka selalu rilis berbarengan kedua StreetBike berbeda peruntukan ini. Husqvarna Svartpilen 250 di desain layaknya sebuah Scrambler lengkap dengan secara kemudahan Handling , ergonomi dan fungsionalitas bannya.

Namun Secara umum sasis utama ( Main Frame ) dan Mesin dari Husqvarna Svartpilen 250 ini sama persis dengan Varian Vitpilen 250 yang memang diambil secara mendasar dari desain KTM Duke 250. Ini artinya Mesin 248,9 cc Satu silinder 6 Speed Berpendingin cairan ini juga bisa menghasilkan Power maksimum 31,4 PS @9.000 rpm dan Torsi Maksimum di 24 Nm @7.250 rpm.

Secara umum Juga Bagian Body Utama, suspensi depan dan Suspensi belakang dari Svartpilen 250 juga sama persis dengan Vitpilen 250. Perbedaan dari Svartpilen 250 hanya berada pada penggunaan Handle yang lebih tinggi, Footpeg rider yang lebih maju sedikit kedepan, Penggunaan Ban dengan patern Block, Velgn Bintang 5 dan Kehadiran semacam Rak di Atas Fuel tank . . hmm nice .

Bicara Soal Fitur pengereman Svartpilen 250 Juga sama dengan Vitpilen 250 ALL LED Light dan Kehadiran Cluster Dashboard yang sudah All LCD DIgital. Pengereman Dari Husqy Vitpilen 250 ini menggunakan Rem Cakram 320mm depan dengan radial caliper dan Cakram Belakang 230mm Dual-channel ABS, mirip kembar identik nih . .. Wah, kalau saja Svartpilen 250 ini bisa juga Masuk indonesia tentu akan menarik dan akan jadi pilihan selain misalnya KTM Adventure 250 . .

Taufik of BuitenZorg

Spesifikasi Husqvarna Svartpilen 250 MY2020

Weight (excluding fuel): 154kg
Fuel tank: 9.5L
Minimum ground clearance: 145mm
Engine: DOHC water-cooled single cylinder
Displacement: 248.8cc
Bore x Stroke: 72mm x 61.1mm
Gear: 6 speed
Horsepower: 23kw (31.3PS) / 9,000rpm
Torque: 24Nm / 7,250rpm
Front suspension: 43mm inverted
Travel: 142mm
Rear suspension: Monoshock (linkless)
Travel: 150mm
Front brake: 300mm / 4pot
Rear brake: 230mm / 1pot
Front tire: [110 / 70R17]
Rear tire: [150 / 60R17]

34 COMMENTS

  1. belum masuk indo cuyy baca makanya jngn meremm

    Wah, kalau saja Svartpilen 250 ini bisa juga Masuk indonesia tentu akan menarik dan akan jadi pilihan selain misalnya KTM Adventure 250

    Guest
  2. mantap nih motor standard tuk yang mo jadi Ojol. hehehehehe

    pertanyaan:
    mau apa kagak? Efisien apa kagak dibanding metik2 sejuta umat. heheheh

    bercanda

    Guest
  3. Usul, Wak… Kali aja KTM mau masukin motor ini ke Indonesia. Bintang iklannya Via Valen.
    Kan keren tuh, Svartpilen dan Vitipilen yang dinaiki Via Valen…

    Guest
  4. Wah, kalau saja Svartpilen 250 ini bisa juga Masuk indonesia tentu akan menarik dan akan jadi pilihan selain misalnya KTM Adventure 250 . .
    Pengamat top motor bike cuma bisa berharap. Kalau saja andaikan bilamana……. aka nguimpiiii…….
    Bangun motor sendiri cuyy…. Either machine or design cuyy… Mongstor which is suitable for your own kharaqther and passion and your own people. Trust in your own enjiner cuyyy…. Have your own brand…
    Proud of n love your country???
    Ppffffftttt……….

    Guest
  5. Kasian fbh… Minta cb ex ga dikasi簡…. Skrg nyiumin ketek husqvarna dan kwasaki… Sayangnya ketek husqvarna dan kaos kaki bau asem…

    Guest
  6. Husqi kerjasama dengan KTM ya? mesinnya blok kopling dan blok magnet sama pleg dengan KTM duke 250 terbaru. wah asyik buat torsi torsian nih.

    Guest

Leave a Reply to Juleha Cancel reply

Please enter your comment!
Please enter your name here

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.