TMCBLOG.com – Di Sirkuit Sepang Malaysia Hari ini 6 Februari 2020 tmcblog secara langsung mengikuti proses Presentasi team Suzuki Ecstar MotoGP 2020. Menurut suzuki Prosentasi hari ini sangat berhubungan langsung dengan mileage 60 tahun Suzuki di racing. Dan Milestone ini lah yang menginspirasi warna yang dipakai Oleh Suzuki Ecstar MotoGP team 2020 kombinasi Biru dan ‘slate Silver ‘

Warna Biru dan Silver tidak hanya diperlihatkan di Bagian Motor Suzuki GSX-RR, namun juga di werpak yang dipakai Oleh Alex Rins dan Juga Joan Mir. Mengenai Warna Biru dan Silver ini mengacu pada Motor Suzuki RM50 besutan Eanst Dagner di tahun 1962.

Ernst Degner (Suzuki) on Bray Hill; 1965 Ultra Lightweight TT

Earns Dagner adalah Pembalap Suzuki Pertama yang meraih Gelar Juara Dunia khususnya di kelas 50 cc saat itu. Yap kemenangan yang mengawali 14 titel juara dunia berikutnya yang tentu menjadi sumber inspirasi dan semangan Buat Alex Rins dan Joan Mir Tahun 2020 ini.

Shinichi Sahara – MotoGP Project Leader :

“Musim lalu memberi kami informasi penting tentang tingkat kompetitif kami dibandingkan dengan tim lain dan juga berkontribusi pada pertumbuhan proyek MotoGP, dalam hal paket teknis GSX-RR, metodologi kerja dalam Tim dan yang tidak kalah penting pengalaman dan soliditas Rins dan Mir. Kami memiliki beberapa hasil positif dan juga dua kemenangan luar biasa, dimana hal tersebut dinilai positif, disamping itu juga mendapat kejelasan bahwa potensi kita dapat dieksploitasi lebih baik lagi. Ini adalah semangat yang kita tuju ke musim 2020, membawa 60 tahun pengalaman dalam balap untuk mencoba yang terbaik untuk hasil yang lebih baik. Sejak kembalinya kami di tahun 2015, kami telah melakukan langkah-langkah kecil namun mantap, yang sanggup membawa kami ke puncak kompetisi, memiliki lebih dari satu pembalap yang berhasil mendapatkan podium dan kemenangan bersama Suzuki. Kami sekarang dipanggil untuk lebih meningkatkan daya saing ini dan membuat langkah lebih lanjut, mampu bertarung secara konsisten ke posisi podium.”

Ken Kawauchi – Technical Manager :

“Warisan yang kami bawa pada fairing motor baru tahun ini merupakan sejarah panjang di dunia balap yang mencakup banyak keberhasilan. Hal ini memberi kami dorongan lebih lanjut untuk terus membawa peningkatan. Sejak awal, DNA Suzuki telah mengembangkan paket awal yang baik dan kemudian membangunnya dengan langkah-langkah teknis yang kecil namun mantap. Strategi ini telah membuahkan hasil dalam beberapa tahun terakhir dengan podium dan kemenangan di era MotoGP moderen, dan saya percaya bahwa itu dapat bekerja di masa depan juga. Kami telah mengembangkan spek mesin baru yang diapresiasi oleh Test Rider kami yaitu Guintoli, dan pebalap resmi kami Rins and Mir di sesi uji coba Valencia dan Jerez. Jadi ini kemungkinan akan menjadi dasar dari mana kami akan memulai pengujian di Sepang dan Qatar sebelum awal musim. Selama musim dingin kami telah bekerja untuk mengembangkan solusi baru untuk sasis dan persiapan, begitu pula pada bagian elektronik. Bagian fairings akan memainkan peran penting juga, dan kami akan menguji beberapa solusi yang mudah-mudahan dapat membantu meningkatkan kinerja secara keseluruhan.”

Davide Brivio – Team Manager :

“Musim 2019 penting bagi kami karena kami menunjukkan kemajuan yang konsisten sepanjang tahun, dan saya percaya ini adalah jalan yang benar menuju kesuksesan. Alex mendapat dua kemenangan yang merupakan target kami sebelum musim balap berlangsung dan podium lainnya. Kami belajar banyak dan itu adalah langkah penting lainnya bagi Alex dan bagi tim secara keseluruhan. Kami juga sangat senang dengan Joan karena ia menunjukkan kemajuan yang stabil dan mengatasi cedera secara signifikan yang ia dapatkan di Brno untuk mengakhiri musim dengan beberapa balapan yang sangat solid. Tidak hanya hasilnya telah menonjol, tetapi juga seluruh pendekatan untuk balapan akhir pekan dan metodologi kerja. Di kedua sisi kami dapat mengambil pelajaran yang baik dari 2019 hingga 2020. Tentu saja, ini akan menjadi tahun yang istimewa bagi Suzuki karena ini adalah tahun ke-60 dalam balap, jadi kami merasa lebih termotivasi untuk melakukannya dengan baik di depan semua penggemar kami. Insinyur kami di Jepang telah mengerjakan beberapa item dan detail kecil selain engine, selama musim dingin mencoba meningkatkan paket bagus kami. Pembalap siap dan bersemangat, jadi saya percaya kami harus menetapkan target kami untuk meningkatkan lagi dan lagi kinerja tim dengan kedua pebalap.”

 

Alex Rins :

“Musim lalu memberi saya salah satu perasaan paling menggairahkan di dunia untuk memenangkan balapan MotoGP pertama saya. Itu adalah mimpi yang menjadi kenyataan, dan kemenangan kedua juga terasa luar biasa. Saya akan membawa emosi itu bersama saya ke tahun 2020, serta kesadaran akan pertumbuhan yang saya buat. Salah satu pelajaran paling penting yang saya pelajari adalah bagaimana mengelola balapan dengan lebih baik, terutama ketika saya memimpin atau bertarung. Saya akan membawa livery khusus selama 60 tahun di balap dan ini membuat saya bangga. Salah satu hal terbaik tentang kebersamaan dengan Suzuki adalah saya merasakan suasana keluarga yang nyata, saya tidak tahu apakah itu juga seperti itu di masa lalu, tetapi bagi saya rasanya seperti sesuatu yang mereka miliki dalam DNA Suzuki, bersama dengan terus-menerus berjuang untuk menang, dan saya pikir ini benar-benar membuat perbedaan. Sekarang pada tahun 2020 kita harus tetap fokus dan mendapatkan hasil yang baik, lebih banyak podium pasti dan semoga juga lebih banyak kemenangan. Ini adalah jalan menuju sukses, saya percaya; sedikit demi sedikit, langkah demi langkah, dengan kerja keras bersama.”

Joan Mir :

“Yang pasti harapan saya untuk tahun 2020 jauh lebih tinggi daripada tahun lalu, karena saya bukan pemula lagi. Kami mengakhiri musim lalu di jalur yang baik, dengan perbaikan konsisten yang membantu saya mengatasi kesulitan yang datang dari kecelakaan di Brno dan membuat saya memiliki beberapa balapan yang sangat positif di akhir musim. Tahun pertama telah menjadi tahun pembelajaran, mesin MotoGP adalah binatang buas sehingga Anda harus belajar cara mengendalikannya, dan saya mendapat dukungan besar dari semua tim saya. Sekarang saya ingin membangun pengalaman saya dan mulai menempatkan nama saya di antara pembalap top. Saya telah berlatih dengan sangat baik selama musim dingin, saya telah fokus pada persiapan fisik dan juga pada kelancaran dalam berkendara, yang merupakan suatu hal yang saya butuhkan untuk mengendarai GSX-RR. Selain itu, saya benar-benar ingin sekali menggunakan mesin MotoGP saya lagi di Sepang dan mulai meningkatkan lebih lanjut. Ini akan menjadi tahun yang penting bagi Suzuki dan livery biru-perak terlihat luar biasa di GSX-RR saya, saya bangga menjadi bagian dari tahun bersejarah ini dan membawa warisan balap seperti itu pada fairing saya.”

taufik of BUitenZorg

     

64 COMMENTS

  1. Punya rins lebih seger,antara biru,silver,dan sedikit merah nya enak diliat

    Ditunggu versi gsx-r150 nya,ditunggu doang belinya entah kapan ?

  2. IMO Warna silvernya lebih nyambung dan sreg dngan no.42rins. Kalo dengar kata ernst dagner.. Jdi inget bukunya oxley yg stealing speed. Pebalap jerman timur yg membelot ke suzuki dan membawa serta rahasia teknis karya mekanik jenius walter kaaden dri pabrikan motor MZ ?

  3. Desain motor terbaik saat ini di motoGP…
    Yg enak di pandang…

    Ternyata masuk juga ya silver ketemu biru muda… Malah jadi anti bosan…

  4. Kombinasi Epic…jd unyu2 gitu…?

    yg khas dr sasis Suzuki terlihat dr subframe tengah blakang seperti mengisyaratkan konfigurasi mesin V dan terlihat motor ini untuk cara menikung mengkotak serta titik berat stabil di tengah…cmiwww

  5. 2 tahun livery terbaik di grid, biru dominan enak dipandang, factory sebelah sejak yamama putus sama movistar gk pernah lihat tuh di jalan livery monster nrgy

  6. Tebakan sy berarti bnr,tadi pas live sekilas ky lht wak haji pke bju merah.eh tp emang yakin stlh ada foto breng gsx rr. Sip wak taufik

  7. sayang banget rambut kriwilnya dipendekin,padahal bisa jadi ciri khas kaya Simoncelli loh, pembalap MotoGP sekarang pada cepak2 semua gak ada yg aneh2,bahkan pembalap Jepang yg biasanya rambutnya panjang2 kayak karakter anime sekarang juga cepak cepak

  8. ini tukang catnya Suzuki Ecstar kebangetan niatnya, sampek dikasih glittter segala kayak motor mass pro, padahal ini motor buat balapan yang kalau jatuh bisa ambyar bodynya..

  9. syukurlah para pabrikan Jepang nggak ikut2an mangkas fairing di sekitar radiator

    jadi tetep kelihatan gagah kayak motor “full” fairing

  10. Team yg gk byk cingconk kaya sebelah yg penting buktikan di race bkn di microphone fans’a gk kaya yg itu byk ngaur ngemeng setingan lah inilah itulah namun hasil nihil di setiap kejuaran memang miris nasib fb ug onoh wkwkwkwkwk….

  11. baru tau suzuki pnya livery legend biru silver, pas diterapin ke jaman now gila cakep abiess.. ijin comot wak, buat wallpaper hp

Leave a Reply to Apik Cancel reply

Please enter your comment!
Please enter your name here