Ngepoin Gelondongan Mesin empat silinder Kawasaki Ninja ZX25R

TMCBLOG.com – Sobat Sekalian, Kawasaki Ninja ZX25R kabar kabarnya sih bakalan resmi dirilis untuk dijual dipasaran dengan Pangsa pasar Indonesia sebagai yang pertama tanggal 4 April 2020 nanti bersamaan dengan ajang Kawasaki Bike Week. Namun Motor ini sudah diperkenalkan ke publik terlebih dahulu di Tokyo Motorshow dan tmcblog beruntung jadi salah satu yang melhat lansgung dan sempat menyajikan berita tercepat kala itu, namun jelas banyak kekepoan lanjutan dong, terlebih mengenai Jati diri mesin 4 silindernya . . nah kebetulan hadir Informasi foto dari mmblog yang berasal dari Pameran di jepang. Yes Motor ini memperoleh beberapa kali kesempatan pameran di sana dan selain model Motornya, Juga dihadirkan Display Mesin 4 silindernya sob.

Cukup amaze Juga melihat akhirnnya ada juga pabrikan yang Mau membuat/ menghidupkan kembali era motor empat silinder kubikasi kecil. Jika sobat sekalian lihat di Foto Bongkahan mesin, terlihat memang 250 cc dibagi empat itu artinya isi kubikasi setiap silindernya cuma sekitar 62,5 cc, Bahkan Mesin C70 aja masih lebih besar dari satu silinder di ZX25R.

Di foto Juga sobat sekaian bisa lihat bagaimana kawasaki menempatkan Konektor konektor dari ke empat Busi yang diletakkan persis ditengah setiap silinder. dan Juga satu konektor yang berasal dari dua port juga dibagian head silinder.

Di foto juga sobat bisa lihat bagaimana Kawasaki menggunakan warna hitam bagi tutup Crankcase kanan ( bak kopling) dan Juga bagaimana menempatkan posisi filter oli yang menghadap ke bagian depan. Disamping kanan filter Oil hadir satu konektor yang tmcblog perkirakan itu adalah sebuah sensor.

Jelas Motor ini tidak dilengkapi dengan Kick Starter,  namun sobat bisa lihat bahwa ada lubang jendela untuk mengintip kondisi oli dari mesin dibagian kanan bawah. Motor ini menganut sistem Kopling dimana Tali kabel Koplingnya berada di sebelah kanan dari Crankcase. Dari foto di atas juga sobat bisa lihat hadir empat port yang akan dihubungkan dengan Throttlebody. Terlhat juga semacam lubang penyaluran cairan coolant ( water cooler ) dan part yang disinyalir merupakan thermostat di sana

Dilihat dari undakannya, Bongkahan mesin Ninja ZX25R ini dari bawah ke atas terdiri dari 5 layer mulai dari tutup bak kopling bawah sampai tutup head silinder. Sementara dari kiri ke kanan ada Juga hadir sekitar 5 layer mulai dari sepasang tutup paling kanan dan kiri mesin, satu bongkahan layer besar Bagian tengah dan sepasang Bagian kanan kiri . . . Secara umum Apresiasi besar memang sudah seharusnya dilayangkan ke Kawasaki yang masih mau menghadirkan kembali Mesin empat silinder 250 cc di era ini  . .

Taufik of BuitenZorg