Pict : MXGP.com

TMCBLOG.com – Kemarin 12 Agustus 2020, Balapan Grand Prix MXGP 2020 telah dilaksanakan di sini di Kegums Latvia (1) , yang merupakan putaran keempat Kejuaraan Dunia Motocross FIM 2020. Dalam Race MXGP, Start adalah salah satu Kunci Utama dan pada Race/ Moto1 Juara dunia tahun lalu Tim Gajser dari HRC team harus tercecer sampai Di Posisi 22 sehingga sulit Baginya untuk Bangkit di tengah kerumunan Peserta Balap yang sangat padat di Latvia untuk mengejar barisan depan. Pembalap Jorge Prado yang merebut FOX Holeshot di balapan pembuka, diikuti oleh rekan setimnya Antonio Cairoli dan Jeremy Van Horebeek dari Honda SR Motoblouz.

Race Motocross memang selalu dinamis Lap demi lap sehingga pada akhir Race 1 Pembalap gaek Antonio Cairoli yang menggunakan KTM berhasil FInish pertama diikuti Pembalap Kawasaki Romain Febvre dan Pimpinan Championship sementara Dari KTM Jeffrey herlings. Sementara Juara Bertahan Tim Gajser Sangat tidak beruntung pada race ini setelah Mencoba bangkit dari posisi 22 ke Posisi 15, ia Crash dan keluar dari race pertama ini.

Sementara itu di race kedua adalah pembalap Husqvarna Arminas Jasikonis yang finish di Posisi pertama  diikuti pembalap Yamaha Jeremy Seewer dan Pembalap KTM Jefrey Herlings. Bisa dilihat Kedinaminsan dari race MXGP pertengahan pekan di Latvia ini dimana hanya Jerfrey Herlings sendiri yang bisa stay di Posisi finish ketiga pada kedua race, sementara P1 dan P2 berbebeda.

Kekonsistenan Jeffrey Herlings ini membuatnya kokoh dipuncak Klasemen MXGP 2020 sementara Pasca race seri ke empat ini. Sementara itu KTM sendiri memuncaki Klasemen Pabrikan. MXGP sendiri akan Terus Race di akhir pekan ini di Trek yang sama ( Latvia 2) namun dengan ada beberapa titik perbedaan detail di Track dan handicap.

Taufik of BuitenZorg | @tmcblog

MXGP – Grand Prix Race 1 – Top 10 Classification:

  1. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 34:29.922;
  2. Romain Febvre (FRA, Kawasaki), +0:04.620;
  3. Jeffrey Herlings (NED, KTM), +0:05.673;
  4. Jeremy Seewer (SUI, Yamaha), +0:07.124;
  5. Jeremy Van Horebeek (BEL, Honda), +0:12.248;
  6. Clement Desalle (BEL, Kawasaki), +0:14.327;
  7. Glenn Coldenhoff (NED, GASGAS), +0:18.408;
  8. Arminas Jasikonis (LTU, Husqvarna), +0:19.625;
  9. Arnaud Tonus (SUI, Yamaha), +0:25.257;
  10. Brian Bogers (NED, KTM), +0:38.414.

MXGP – Grand Prix Race 2 – Top 10 Classification:

  1. Arminas Jasikonis (LTU, Husqvarna), 34:12.449;
  2. Jeremy Seewer (SUI, Yamaha), +0:01.125;
  3. Jeffrey Herlings (NED, KTM), +0:02.108;
  4. Antonio Cairoli (ITA, KTM), +0:21.521;
  5. Tim Gajser (SLO, Honda), +0:25.447;
  6. Clement Desalle (BEL, Kawasaki), +0:30.133;
  7. Ivo Monticelli (ITA, GASGAS), +0:32.726;
  8. Gautier Paulin (FRA, Yamaha), +0:34.095;
  9. Calvin Vlaanderen (NED, Yamaha), +0:35.204;
  10. Arnaud Tonus (SUI, Yamaha), +0:36.397.

MXGP – Championship Top 10 Classification:

  1. Jeffrey Herlings (NED, KTM), 170 points;
  2. Tim Gajser (SLO, HON), 142 p.;
  3. Antonio Cairoli (ITA, KTM), 129 p.;
  4. Arminas Jasikonis (LTU, HUS), 121 p.;
  5. Jeremy Seewer (SUI, YAM), 120 p.;
  6. Glenn Coldenhoff (NED, GAS), 117 p.;
  7. Clement Desalle (BEL, KAW), 110 p.;
  8. Gautier Paulin (FRA, YAM), 101 p.;
  9. Jorge Prado (ESP, KTM), 82 p.;
  10. Jeremy Van Horebeek (BEL, HON), 73 p.

MXGP – Manufacturers:

  1. KTM, 175 points;
  2. Honda, 165 p.;
  3. Yamaha, 144 p.;
  4. Kawasaki, 137 p.;
  5. GASGAS, 131 p.;
  6. Husqvarna, 124 p.

11 COMMENTS

    • Donkey livery.
      Jaman masih AGV GP-Tech.
      Helm enak, tapi bentuknya jadul.
      Kebalikan pista, helm keren poll tapi dipake nggak enak (kata kepala saya).

      Guest
  1. Cairoli ini mirip mbah rossi.
    Italian.
    Bocah tua nakal.
    9 times world champion in his pocket.
    Walau dari segi usia dia masih kalah sepuh. Kalo nggak salah sekarang dia 34 tahun.

    Persamaannya keduanya sama-sama belum habis.
    Masih kencang.
    Masih kompetitif.
    Jurdun lagi? Jelas sulit (pake banget).
    Bisa napak podium atau beberapa kali juara seri udah bagus.
    Usia nggak bisa bohong..

    Guest
  2. Tahun ini mungkin bukan tahunnya honda,setelah tahun lalu mendominasi hampir semua cabang motorsport roda dua.

    Guest
    • Padahal berharap banget tahun ini honda menjuarai banyak ajang balapan. Awal tahun udh bagus setelah juara dunia rally dakar tapi sayang di motogp honda keteteran.

      Guest

Leave a Reply to Nugie TMCBlog Cancel reply

Please enter your comment!
Please enter your name here

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.