Analisa Pasca race MotoGP Misano 2020 . . . Konsistensi Morbidelli luar biasa !

TMCBLOG.com – Boleh dibilang selain Franco Morbidelli, Keadaan posisi dua sampai sepuluh di sepanjang 27 lap MotoGP Misano 2020 sangatlah Dinamis. Posisinya cukup sering berubah. Namun memang yang cukup menarik untuk dilihat adalah bagaimana Bisa Sosok seperti Maverick Vinales dan Fabio Quartararo yang semenjak Jumat Diunggulkan karena memiliki race pace terbaik bisa struggle di hari ahad. Entah ada hubungannya atau Nggak, namun Setelah Sightning Lap / Out lap hadir asap yang keluar dari sisi samping Fairing Yamaha M1 Maverick Vinales . . . Maregalli terlihat langsung sigap menyelesaikan masalah di Grid Start . . Namun setelah itu Maverick Vinales yang menggunakan Ban Hard-Medium terlihat tidak nyaman dan tidak bisa mengembangkan pacenya. Ia kehilangan grip ban belakang. ” Saya tidak tahu mengapa saya kehilangan Grip saat balapan. Saya mencoba semua yang saya bisa, tetapi saya tidak mendapatkan cukup umpan balik dari ban. Pada akhir balapan saya melakukan tiga atau empat lap yang sangat bagus, tapi itu sudah terlambat. ” Jika kita mau sedikit flashback ke Sesi Warm-up, terlihat memang walaupun sudah menggunakan ban Medium-Hard, namun Sang ‘Top-gun’ terlihat tidak menemukan ritme di sesi pagi hari tersebut. Sementara di Sesi FP4 pada hari Sabtu Sore, Maverick full konsentrasi dengan ban Hard – Soft. Jadi kesimpulan tmcblog untuk maverick adalah, ia tidak terlalu siap sejak awal dengan pilihan ban Hard – Medium ini. . .

Jack Miller Awalnya Menjanjikan dengan berada di Posisi tiga selama beberapa lap persis di belakang Valentino Rossi. Namun Perjudiannya dengan tidak mendengar Kata kru teamnya dengan keukeuh menggunakan Ban belakang Soft dengan tujuan Bisa ngacir duluan di awal harus ia bayar setelah setengah race. Dari Posisi Tiga ia terus terusan dibully Oleh pembalap pembalap Suzuki, team Matenya Pecco bagnaia, Dovizioso dan bahkan di akhir race Oleh Nakagami. Miller finish di Posisi 9, namun karena Nakagami melewati track limit dan harus turun 1 posisi maka Posisi final Miller naik menjadi Posisi 8. ” Orang-orang di sekitar saya di tim yakin bahwa ban Soft tidak akan bertahan lama. Tapi saya yakin itu akan bertahan, bahkan saat saya melakukan banyak latihan hadir grain pada ban belakang pada sesi pagi hari. Tapi keadaan Itu (saat Warm-up) lebih dingin dan saya pikir akan berbeda dalam suhu yang lebih hangat, tapi ternyata tidak demikian. “

Valentino Rossi Jelas merupakan salah seorang lagi yang terlihat menjanjikan di awal race, namun harus menelan pil Pahit selain pil Biru di awal karena harus ditelikung Joan Mir pada Lap terakhir dan memupuskan All Italian, All VR46 Academy Podium di Race Misano 1 ini. Namun demikian, Angkat Topi setinggi tingginya kepada rossi, terlihat pilihan ban Belakang Medium adalah Pilihan Paling tepat buat Mesin CP4 yamaha M1.

Valentino Rossi Sukses berlap lap melakukan Defend terhadap upaya tusukan demi tusukan Alex Rins dan Alex Rins pun dengan Jujur menyatakan bahwa Upaya Bertahan yang diakukan vale memang luar biasa rapat. Namun selain itu, Alex Rins juga dihadang permasalahan Fisik dimana Ia harus memaksakan lengannya bekerja lebih berat karena otot dibahu belum sepenuhnya berkerja maksimal terutama di Lap lap terakhir yang membuatnya sulit bisa kompetitif sampai akhir Race

” Tiga lap terakhir hampir mustahil untuk dilanjutkan. Saya belum 100 persen. Bahuku tidak lagi sakit, tetapi otot-ototku belum pulih. Untuk mengatasi ini, saya harus bekerja keras dengan lengan saya dan kemudian rasa sakit itu datang. ” Lain Lagi dengan Joan Mir, Dengan keberanian nya dan Dengan karakter Inline 4 CP engine ala Suzuki GSX RR , Mir bisa membuat sebuah manuver Overtake cantik dan Clean ke Valentino Rossi yang sepertinya tidak terlalu menyangka Mir berani melakukan Hal yang selama beberapa lap sebelumnya tidak berani dilakukan Oleh Rins. . .

Grafik Progress Laptime di 27 lap race untuk Top 10 finisher memang agak sulit di analisa namun terlihat jelas Grafik Miller ( coklat Tua ) benar benar struggle dan tidak kompetitif semenjak memasuki lap ke 13-14.

Fokus ke Performa valentino Rossi. Laptimenya sepanjang race boleh dibilang sebenarnya ya So – So sih . . Nggak bisa dibilang wah, Namun kuncinya adalah Konsisten. Di Grafik Top 4 valentino menorehkan Laptime yang boleh dibilang tidak terlalu membuat Riak riak impuls terlalu tinggi dari awal race sampai lap ke 18. Nah baru setelah Lap 18 Laptime Vale boleh dibilang agak turun dan ini lah kemungkinan yang menajdi Kunci Momentum dimana Bagnaia, Rins dan Mir Bisa mendekat kepadanya. Namun sayang konsistennya Vale yang menciptakan Grafik seperti Metronom tidak memiliki angka Kuantitas Laptime yang setajam dengan ketajaman laptime yang ditorehkan oleh Muridnya, Franco Morbidelli. Secara umum Frankie juga bukan Yang kencang banget, namun Ia konsisten cepat.

Di Jajaran Top 3, Joan Mir Boleh dibilang race Pacenya seperti mesin disel. Terlihat Santai di awal, dan baru Nge-Gas di akhir. Namun bisa jadi Gas Pol Mir di akhir dikarenakan Juga karena ia melihat ada potensi Podium di depan mata apabila ia bisa Outmastered The Master Valentino Rossi . . dan Memang sih bener bener Kejadian di lap terakhir. Pecco Bagnaia berhasil mengadirkan kengototan yang luar Biasa. namun sobat Bisa lihat bahwa Grafik Pecco di 4 Lap terakhir terlihat seperti agak Loyo. Yes Pecco sendiri mengatakan bahwa mulai lap ke 22-23 Kakinya mulai terasa sakit.” Pada lap terakhir saya harus sedikit menyerah karena rasa sakitnya terlalu berat dan saya bisa mendengar suara Suzuki di belakang saya, jadi saya merasa takut di tikungan terakhir! Momen tersulit adalah empat lap terakhir karena saya mulai merasakan nyeri di kaki dan pergantian arah di sisi kanan menjadi sangat sulit, karena saya sangat kesakitan. ” Secara umum memang race MotoGP 2020 sampai seri ke 7 sulit ditebak hasilnya. Dan sepertinya konsistensi akan jadi pebeda penentu siapa yang akanjadi Juara dunia 2020 ini.

Taufik of BuitenZorg | @tmcblog