TMCBLOG.com – hari ini, Honda akhirnya ikut serta menghadirkan Line Up produk klasik modern di India dengan diperkenalkannya H’ness CB 350. Sepeda motor ini akan tersedia dalam varian DLX dan DLX Pro dengan harga mulai dari Rs 1,90 lakh. Varian DLX akan dijual dalam tiga pilihan warna – merah, hitam, dan hijau. DLX Pro, di sisi lain, akan tersedia dalam tiga skema cat dua warna – hitam dengan perak, biru dengan putih dan hitam dengan abu-abu.
Honda H’ness CB 350 baru memiliki tampilan retro yang terdiri dari lampu depan bergaya melingkar, kaca spion bulat dengan beberapa highlight krom. Perlakuan krom terlihat pada bezel headlamp, spatbor, bak mesin, dan knalpot. Fitur styling lainnya termasuk tangki bahan bakar berbentuk teardrop, jok tipe tandem, stang lebar, dan spatbor bergaya Klasik
Walaupun Klasik, Honda menambahkan sentuhan modern pada kemasannya seperti hadirnya lampu depan, lampu belakang yang full LED, dan cluster instrumen semi-digital berkemampuan Bluetooth. Teknologi Bluetooth pada sepeda motor menawarkan akses ke fitur-fitur seperti panggilan, musik, pesan, navigasi, dan informasi cuaca.
Data lain yang tersedia di layar Dashboard termasuk Informasi penggunaan bahan bakar rata-rata, penggunaan bahan bakar real-time, meter voltase baterai, dan indikator posisi gigi. Varian DLX Pro juga mendapat manfaat lebih lanjut dari Honda Smartphone Voice Control System.
Motor ini pun termasuk Canggih dalam menghadirkan teknologi. Fitur Safety H’ness CB 350 baru mencakup ABS Dual Channel, Traction Control HSTC, side stand switch, dan sakelar lampu hazard.
Mengenai Dapur Pacu, Motor ini menggunakan Mesin 348.36cc, silinder tunggal, berpendingin udara. Terhubung ke gearbox lima kecepatan dengan assist and a slipper clutch, Mesin ini dapat menghasilkan power Maksimum 20,8bhp pada 5.500rpm dan torsi maksimum 30Nm pada 3.000rpm.
CB 350 dibuat dengan rangka baja Double Cradle. Pengaturan suspensi hadir pada garpu depan teleskopik dan Shock pegas ganda di belakang. Tugas pengereman ditangani oleh cakram berdiameter 310mm di depan dan 240mm di belakang. CB350 H’ness menggunakan velg Kombinasi depan belakang 19-18 inci yang dibalut ban depan 100/90 dan ban belakang 130/70. Kalo masuk ke Indonesia menarik nggak sob ?
Taufik of BuitenZorg | @tmcblog
Poll dah
Wow
RE banget desain nya ya…
Cakep, boleh dibawa ke indo…kubikasi diturunin jdi 250cc aja, tpi power dinaikin. Masak 350cc cuma 20hp sih.
Segmen retro modern 250cc belum ada yg main. Tapi biasanya honda agak jarang mbuka celah pasar
Udah ada Bro, Kawasaki W250, tapi harganya sudah tembus 70 juta lebih…
Ngelu pisan….
Jangan liat hp om, tapi torsi. Karena memang tujuan mesin dan motor ini buat cruising di rpm rendah.
Torsi 30nm di 3000rpm itu nikmat!
maklum bocah baru kenal motor Bro..
hahahaaa..
Tiger classic, datanginnnnn
Nanti bisa gak laku
Emangnya scorpiooo..
Yg sobreker anjlok itu.. entah gimana nasibnya ?
1000 persen woow
Lha gimana bebek cc 110 aja dibuat kenceng kebut2an di jln umum, apalagi cc besar harga terjangkau…. lha klo ugal2an minim adab trus celaka n modar sendiri ya gpp… itung2 kurangi beban negara ngawasi orang2 dableg
orang sini tingkat tanpa adab dan kebiadaban di jalan raya masih tinggi
Pendek amat nafas rpm nya, udah kayak mobil?
tujuan motor ini kan tipe motor santai.. ga perlu betot gas torsinya sesuai,, HP ga usah tinggi” krna ini motor cruiser.
Wiiiih ngeces neeh…rasa indianya hilang,tinggal gnti spoke whell mantul dah
Cukup Beat aja untuk indonesia…
Velg Jari2 lah .
datangin ke Indonesia PAKe mesin CBR250RR. hehehe
Lebih cocok pake mesin cbr250 jomblo bro
Lebih cocok pake mesin angin sepoi sepoi
Strokenya tetep tapi pake piston yg diameter nya lebih kecil biar masuk kubikasi <=250 cc…gak kejedot pajak..
Di indonesia g laku ya motor clasic? Itu gl megapro tiger dipotong2 rangkanya di jadiin cb. Pas acara honda biker day sebagian besar yg datang juga honda cb jadi2an
Mantap wak…lebih mantap lagi pake velg jari, boleh lah masuk sini
Bukan ga menarik,tp pabrikan yg ga berani.
Kalo ada barangnya pasti laku.
Macam Rebel 500..
…banget waaaaak kaji…
ini macam versi light dr cb1100
tp mesin e ala ala royal einfield ya..single big…
eh tp mirip2 yamaha SR400 jg sih…
cuman dasbor nya bingkainya(ibdicator lamp) trlalu modern
tp overall mantab…
saya lbh trtarik ini drpada cb250 exmotion …
masuk iki mesin over stroke kayak bsa 20jt angkut ??
Cakep biingit,…nggak berasa “nehik” ny…mupeng….
Kenapa harus di India???
Desainnya gak ada bau2 indianya, malah pas banget sm selera desain indo
Pasti laris kalau AHM berani jual disini…
Baru kali ini saya ngiri sama india (dalam hal rilis motor ya) secara biasanya you know laah
Mungkin terjadi pertukaran designer yg Italia ke India,yg India ke Italia
Makanya CB125 kemarin bentuknya begitu ?
Sepertinya bakal masuk jepang nih untuk brhadapan dg YAMAHA SR400,K AWASAKI W
TAMPILANNYA CB1100 BANGET DAN LEBIH MENARIK DRPD CB250 EXMOTION
Wak kaji..nanya nih
Napa ya kok busi nya d kiri…
Sama kayak SR400,W400 yg mana classic jg
Pake mesin Megapro boleh nih,buat HxH W175
Menarik wak, ganteng bet
Cakep Wak..maksimal 250cc tapi biar harga kompetitif.
Mesinnya sangat torsi sekali
sayang velgnya gak mecing
Indonesia cukup verza ngenes
mantap… bisa jadi saingan royal enfield himalayan.
masih sini kasih nama cb350 tiger cukup mengobati pecinta motor cruiser honda.
Njirrr asli keren wak, klo honda mau sbnrnya bisa mesin dikecilin ada 2 opsi , pake blok verza atau cb hornet 250 tp tutup mesinnya dbuat klas kayak diatas sbg kompetitor w175, asli gua ngiler kalo desainnya kayak gini, ahhh tp balik lg ahm akan tetap ahm biar mengusung nama honda tetep aja klo ga dpancing ama kompetitor dgn produk sejenis yg laku keras ga bakalan ikut jualan kek gini
mantep banget ini cc turunin ,klo masuk sini pasti laku, desain udah oke banget
Detail krom-nya JUARA!
W175 mah lewat, wak.
Tapi wak haji udah keburu beli yah ? hehehe
Ada pilihan lain selain Estrella…..kubikasi 250 aja, power segitu udah cukup 20 an. Tp klo turun 250 apa mesin ganti??
Menarik banget wak klu dibawa kemari.
Desain body sih ok tp mesinnya saya rasa gak cocok sama selera orang Indonesia wak. Power cm 21 HP, bobot kering 181 kg berarti pwr cm 0,116 ja.
Walaupun perusahaan otomotif terbesar di Indonesia tapi AHM juga model riset pasarnya gak mau coba2, beberapa produk mayoritas follower dengan model merk lain yg sudah dipasarkan, langsung kena target marketnya, cerdas.
Terkait dengan market, kalau di India sudah ada yg beredar di pasaran yaitu Royal Enfield 350, mulai Bullet, Classic, Thunderbird, dan Meteor series tapi kalau di Indonesia gak ada sasaran bidiknya, gak ada pesaingnya, jd balik lg ke riset pasar dari awal. Lagian kebentur dengan regulasi kapasitas mesin di Indonesia, kalau masuk ke sini dengan status barang mewah harganya akan melambung tinggi karena ketambahan pajak, jd masih worth it gak dengan spesifikasinya.
waktunya nabung…
terlalu banyak kurangnya menurut ane.
– footstep belakang model gantung lebih ok
– mesin VVT DOHC 4 klep radiator itu kudu – uda ga cocok mesin bersirip. uda ga ada teknologinya lagi. klo mau pake mesin lama aja dan harga harus jauh sangat murah karena uda ga ada riset lagi.
– monoshock belakang lebih ok
– speedo uda harusnya all LED bisa ganti2 tampilan odometernya
lain dari itu classic look nya uda manteppp. mending neo classic la klo classic ya sekalian aja semua jadul. non LED, jari2, speedo lawas, switch jadul, rem tromol besar
Ini namanya Tahu kupat dicampur Wagyu.
Ga nyambung tau.
nyampe sini tinggal dikali 200%
Tu 20 bhp ap hp
masukkan!!!!! tp jangan mahal2 klo bisa pake kubikasi 250cc
masuk indonesia jadi 250cc , bisa laku keras.
bahan bagus buat modif dirtbike
mesin air cooled euy manteb sekali ! nice work Honda! bisa buat harian nih
footstep BELAKANG modelnya SUDAH BAGUS !!, ( jangan pake yg nggantung )
coba bikin 4 silinder spt cb 400 tapi kubikasinya 250 cc..ngeri ngeri sedap..g usah head to head dengan zx25r..tp bikin pasar beda..meski sama 4 silinder semua..kayak gua..suka banget 4 silinder karena suaranya merdu..tp umur sudah ga muda lagi ..40 an..kalau beli zx25r..sudah g cocok..pingin beli 4 silinder 250 cc yang lain tapi g ada model lain yang ramah dengan tulang tua..
aaannnnjiiiimm….!! naik ini rasanya kayak naik ironmen…
jika di indonesia denga harga segitu, batal dah beli yang lain wkwkwkkwk
remuk w175 kalau ehm ngeluarin desin seperti ini di indonesia dengan mesin verza dan harga mepet2
Sangat menarik.. Semoga masuk Indonesia. Apalagi klo harga bs di bawah 90jt..
Mantep nih, semoga masup indonesia