TMCBLOG.com – Berkat Ditandatanganinya Kontrak 5 tahun ke depan Mulai 2022 sampai 2026 dari 5 Tim Satelit/ Independent MotoGP, Detail Finansial dari MotoGP pasca 2021 pun sedikit terkuak sob. Pada dasarnya akan ada lebih banyak Dana di 5 tahun mendatang sejalan dengan rencana bertambahnya Seri race sampai Maksimal 22 Seri per Musim. Info Insider dari Tim tim yang telah bernegosiasi terumbar bahwa bahwa pembayaran akan dinaikkan meskipun hanya 20 Grand Prix,  Ada uang ekstra untuk Grand Prix ke-21, serta untuk acara GP ke-22.

Sampai Tahun 2021 sendiri situasi keuangannya begini :  Dorna mensubsidi tim Satelit MotoGP dengan dua pembalap hingga akhir 2021 dengan Finansial sebesar 6,5 juta euro. Angka ini tuh sudah termasuk pembayaran dari asosiasi tim IRTA (biaya pendaftaran, pengeluaran, pengiriman, bonus), yang juga diberikan oleh Dorna.

Ketika pabrikan MotoGP memasok Mesin ke tim satelit dengan tarif sewa 2,2 juta Euro, Dorna memberi tambahan finansial kepada pabrikan sebesar 1 juta Euro Per-pembalap. Namun, jumlah ini hanya diberikan Dorna untuk satu tim satelit. jadi Misalnya tahun 2020 Ducati memiliki dua tim Satelit ( Pramac dan Esponsorama/ Avintia) mereka hanya akan menerima Tambahan Dana ini untuk satu tim satelit saja – untuk Pramac.

Mengenai Hibah 1 Juta Euro Per Motor Kepada Pabrikan ini hanya berlaku ke 4 Pabrikan : Honda, Yamaha, Ducati, dan KTM. Suzuki dan Aprilia Tidak diberikan karena Suzuki misalnya Belum memiliki tim satelit, sementara Saat ini Aprilia Belum secara resmi disebut tim Satelit secara masih ‘ nempel ‘ dengan Gresini. Namun begitu, ada ‘Dana Khusus’ yang dihibahkan Dorna Kepada Pabrikan dengan kasus seperti Suzuki dan Aprilia saat ini yang belum memiliki team satelit yakni 500 ribu euro per Pabrikan per Musim.

Secara umum menurut yang bisa dihimpun speedweek sampai Musim 2021, Dorna mengeluarkan Total sekitar 70 Juta Euro dana dana Hibah seperti ini per musim Untuk 3 kelas yang berlomba. Cukup besar walaupun belum ada apa apanya dengan dana Hibah yang dilakukan Di formua 1 yang besarnya mencapai 250 Juta Dolar AS per Musim

Dalam kontrak baru 2022-2026 tim dan pabrik dijamin stabilitas teknisnya Oleh Dorna dimana Dorna akan menanggung biaya ban standar dan ECU standar. Tim Satelit dan Tim Pabrikan harus bersiap menerima maksimal 22 – bukan lagi 20 – Grand Prix seperti saat ini. Sebagai gantinya, jumlah tes Pra-musim Yang notabenenya tidak menghadirkan pemasukan akan dikurangi. Dengan rencana Bertambahnya Event Mulai 2021 hibah Dorna akan meningkat dari awalnya 6,5 Juta euro menjadi sekitar 7 juta euro per tahun untuk Tim satelit.

Bukan hanya untuk kelas MotoGP, pada periode Kontrak 2022-2026, Dorna Juga diberitakan akan meningkatkan subsidi keuangan untuk tim di Moto3 dan Moto2 dimana angkanya belum naik naik dalam beberapa tahun terakhir. Kisarannya subsidi tersebut dari 180.000 hingga 230.000 euro per tahun.

Di Masa Kontrak 2022-2026 nanti Dorna juga akan mensubsidi mesin Moto2. Harganya hanya 20.000 euro setahun per pembalap. Selain itu Asosiasi tim IRTA dan Dorna juga akan menanggung biaya untuk paket mesin di Kejuaraan Dunia Moto3, yaitu 60.000 euro per pembalap per Musim

 

 

 

22 COMMENTS

  1. Gw rasa seri Asia gagal lagi tahun ini. Di Itali dan Spanyol aja 15 ribu ningkat Corona per hari. Gw rasa juga Sepang test gagal di Malaysia.

    Gw masih berfikir, kalo udah vaksin, apakah masih meningkat pemderita Corona atau hilang virusnya.

    Guest
      • Lha kalo Zimbabwe yg jual obatnya mana ada yg percaya efektifitasnya

        Tapi bisa jadi juga sih,virus Ebola aja sampe sekarang belom ada vaksinnya karena cuma tersebar di Afrika,coba kalo penyebarannya di negara besar jg kayak covid-19 pasti cepat jadi tuh vaksinnya

        Guest
        • Selama virus tidak menyerang negara barat pasti bakal di anggap biasa seperti ebola padahal ebola sangat mematikan tapi berhubung tidak menggangu ekonomi ya santai saja

          Guest
    • vaksin bukan utk menghentikan virusnya, vaksin berfungsi sebagai pencegahan..
      mungkin saat ini lebih tepat utk menurunkan tingkat faktor resiko penyebaran.
      sebab vaksin bukan obat..

      Guest
    • Wajar lah, moto3 sama kaya motogp yaitu full prototype bukan dari motor produksi massal macam moto2.
      Dulu sempet ada aturan wajib beli tp saat itu malah ada gap antara tim besar dan kecil dimasalah spek motor. Tim besar jelas bisa beli motor spek paling update, sampe akhirnya ada aturan wajib sewa.

      Guest
  2. Wak haji, apakah dana hibah ini sudah jadi satu dengan dana pemasukan tim dari hak siar & aspek lainnya,,?

    Soalnya pasti setiap tim dapat pemasukan dari hak siar juga, Krn properti balam bukan punya Dorna, Dorna hanya penyelenggara.

    Kagak tau dah ini Dorna rapet amat keep data begini, beda sama sepakbola yg laporan pemasukan dana hak siar lebih terbuka.

    Guest
  3. Ducati kemudinya paling tinggi, Yamaha paling rendah. KTM mungkin rendah tapi kayanya efek distorsi jadi gak begitu nampak.

    Guest
  4. Pemasukan Hak siar Dorna diperkirakan 3 digit dalam euro, jd ya subsidi segitu Dorna msh cuan lah. Blon lagi Deal dgn para supplier yg nilainya ya lumayan, tapi dibanding F1 ya gitu lah

    Guest

Leave a Reply to Boneng Cancel reply

Please enter your comment!
Please enter your name here

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.