TMCBLOG.com – Basis Kawasaki H2 sepertinya akan dikembangkan dengan Banyak Platform Bentuk dan jenis Motor Oleh Kawasaki. beberapa bulan yang lalu Majalah Jepang Young Machine mencoba mengumbar rencana Pabrikan Dengan Lambang huruf K ini untuk menghadirkan Difersifikasi Lain dari H2 Yakni sebagai Cruiser/ Chooper. Karena biasannya Varian Chooper Kawasaki kental dengan Nama Eliminator, maka perkiraan awal Calon Namanya adalah Kawasaki Eliminator H2.

Majalah Jepang ini pun sekalian mendesain rederan spekulatif dari Kawasaki Eliminator H2 ini. YM mencoba Mengkombinasikan Desain Ninja H2 dan Cruiser Eliminator.  Terlihat menggunakan struktur rangka ( Main frame) tubular seperti yang ditemukan pada mesin Ninja H2 dan Z H2. Main Frame yang bertugas juga sebagai Engine Mounting terlihat mirip banget sama Main Frame dari Ninja H2, namun Sub Framenya berbeda dan disesuaikan dengan jok gaya Cruiser yang rendah

Posisi Footpeg juga Lebih ke Mid-set dengan Tangki Bahan Bakar duduk di Main frame dengan posisi turun kebelakang. Untuk sementara renderan hanya mengakomodasi Fungsional eliminator H2 menggunakan Single Seat. perubahan Juga hadir di headstock dimana terlihat Rake dari Fork terlihat lebih Centang dengan sudut lebih besar dibandingkan Ninja H2 untuk mengakomodir Gaya berkendara Cruiser yang membutuhkan stabilitas manteng di kecepatan tinggi.

Mengenai Mesin terlihat kemungkinan besar akan didukung oleh mesin empat silinder segaris 998cc supercharged yang menggerakkan Z H2 dan Ninja H2. Pada iterasi yang lebih sporty (Z H2 dan Ninja H2) , mesin ini dapat menghasilkan Power maksimum 200 hp, Di Motor Cruiser Seperti Eliminator H2 ini tenaga kemungkinan akan sedikit diturunkan menjadi sekitar 175 hp hingga 180 hp, Tapi walau diturunkan sampai segitu, tetap Eliminator H2 ini berpotensi bakal jadi Cruiser paling power full. diperkirakan hadir atau mungkin diperkenalkan pada 2021 mendatang.

Taufik of BuitenZorg | @tmcblog

16 COMMENTS

  1. Cruiser inline4 screamer pluss suara ngiing dari SC,sgt tydaccc chochog ya

    Kalo FO nya diganti Crossplane okelah,suaranya lebih ngebass dikit

  2. nah, biaya RnD mesin yg mahal sangat disayangkan kalo cuman untuk dipasang di satu jenis motor doank,, ga balik modal donk

Leave a Reply to ipanase Cancel reply

Please enter your comment!
Please enter your name here