TMCBLOG.com – Jumat 5 Maret 2021, Beberapa MotoGP kembali turun ke Trek pada sesi Shakedown Test Yang hanya diikuti Test Rider, Rookie dan Pembalap Konsesi ( Aprilia ). Pada test ini, Test Rider HRC Stefan Bradl lah yang finis di posisi tercepat. Pembalap Jerman itu unggul 1,2 detik di puncak meski laptimenya 1: 55,614 tetap masih jauh dari kecepatan “normal” Qatar di mana pada test ini dia menggunakan Honda RC213V dengan sasis 2020 yang ber carbon strengthened

Ada tiga Rookie yang bukan kebetulan sama sama Menggunakan Ducati Desmosedici tahun ini – Enea Bastianini (Avintia Esponsorama), Luca Marini (Sky VR46 Avintia) dan Jorge Martin (Pramac Racing) dimana pada shakedown test ini Bastianini adalah yang tercepat dari ketiganya serta keempat secara keseluruhan setelah menghabiskan 35 lap.

Luca Marini (Sky VR46 Avintia) menyelesaikan P8 setelah 33 lap. Martin, sementara itu, mengalami Crash MotoGP pertamanya dengan tanpa cidera. Martin menyelesaikan hari perdananya sebagai pembalap kelas utama dengan 1: 58,875 di P10 setelah 31 lap.

Aantara Bradl dan Bastianini tercatat dua motor Test Yamaha masuk di dalam tiga besar di timesheets, dan tugas pengujian mereka dibagi antara tiga pembalap: Cal Crutchlow, Katsuyuki Nakasuga dan Kohta Nozane. Yang tercatat di timesheets, adalah Nomor Motor bukan Nomor start dari Rider.

Tapi Crutchlow menurut motogp.com hadir dengan Mesin ke-3 ( Motor T3 dengan Livery Factory  dan RAM AIR Model 2019 )  dan Sempat Masuk di Posisi timesheet P6. Secara keseluruhan, Pasukan Iwata melakukan lebih dari 100 lap dengan tiga Motor dan tiga Test Rider.

Pembalap tes Ducati Lenovo Team Michele Pirro mengakhiri shakedown Test di posisi ke 5 dengan laptime 0,005 detik di belakang Bastianini. Selama Test terlihat Pirro mengendarai mesin Jack Miller, Francesco Bagnaia dan Johann Zarco (Pramac Racing) selama bergantian, mungkin semacam Running-in Test. Ducati memulai debut winglet baru seperti yang terlihat saat Launching.

Sementara itu di Aprilia Racing Team Gresini, Lorenzo Savadori keluar dengan RS-GP 2021 baru Aprilia. Seperti yang teah kita kupas pada rtikel sebelumnya pada RS-GP 2021 hadir mesin baru yang memberikan tenaga yang lebih baik di seluruh jangkauannya, unit jok baru, knalpot atas dan bawah baru bersama dengan unit ekor baru, aero depan baru dan sebagai tambahan, Aprilia memiliki perangkat holeshot yang terpasang pada linkage belakang. Aleix Espargaro memilih untuk absen pada shakedown test, tetapi Motornya yang bernomor nomor 41 sempat dipakai Oleh Savadori dan Menorehkan Laptime 1: 58,273.

Sylvain Guintoli dan Takuya Tsuda berada di atas Suzuki GSX-RR  keduanya masing-masing menyelesaikan shakedown test di P9 dan P12. Guintoli mengatakan bahwa Suzuki memiliki program besar ke depan dengan menguji suku cadang baru. Sementara itu di Box KTM, Dani Pedrosa turun ke trek dan finis di urutan ke-11 pada timesheets. Dani terlihat menguji unit Buritan Baru baru untuk KTM RC-16 2021 dan dia menyelesaikan 34 lap.

Hari sabtu ini Semua pembalap yang melakukan Shakedown test pada hari jumat ditambah Pembalap Reguler akan melakukan test resmi hari pertama mereka selama 7 jam penuh yang tentunya menarik untuk dikepoin selanjutnya

Taufik of BuitenZorg | @tmcblog

No Rider NAT team Time Lap
1 Stefan Bradl GER Repsol Honda (RC213V) 1m 55.614s 55/60
2 Yamaha Test2 N/A Yamaha Test Rider (YZR-M1) +1.236s 58/58
3 Yamaha Test1 N/A Yamaha Test Rider (YZR-M1) +1.518s 39/39
4 Enea Bastianini ITA Avintia Esponsorama (GP19)* +2.437s 35/35
5 Michele Pirro ITA Ducati Test Rider (GP21) +2.624s 47/58
6 Yamaha Test3 N/A Yamaha Test Rider (YZR-M1) +3.008s 4/11
7 Lorenzo Savadori ITA Aprilia Gresini (RS-GP)* +2.659s 25/38
8 Luca Marini ITA Sky VR46 Avintia (GP19)* +2.762s 31/33
9 Sylvain Guintoli FRA Suzuki Test Rider (GSX-RR) +3.000s 44/53
10 Jorge Martin SPA Pramac Ducati (GP21)* +3.261s 26/31
11 Dani Pedrosa SPA KTM Test Rider (RC16) +3.441s 24/34
12 Takuya Tsuda JPN Suzuki Test Rider (GSX-RR) +5.776s 22/24

22 COMMENTS

  1. saya jujur ga tertarik dengan update dari pabrikan lain, yg bikin saya lebih penasaran update apa yg akan suzuki berikan untuk motornya? yg saya lihat suzuki ini pinter menyembunyikan seputar update motornya. sampe holeshot device aja ga kelihatan. ada yg udah liat holeshot device nya?

  2. sebaiknya Yamaha disini memang harus benar2 memperbaiki cara kerja mereka agar tidak blunder lagi,, fokus di konsistensi bukan one hit wonder,,

  3. Enak dr mananya
    Badan rontok,belum lagi hidung dicolok alat test swap melulu tiap pindah negara buat test(diluar jadwal race)

    Tapi kalo dlm sudut pandang hodnanya ya ada enak ada ga enaknya

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here