TMCBLOG.com – Seperti yang telah kita ketahu,  Waktu pabrikan untuk menentukan Kombinasi spesifikasi Motor apa yang akan mereka konfirmasi pakai di sepanjang musim tinggal sedikit. Test Pra-Musim saja tinggal menyisakan 14 jam waktu total dalam dua hari pengetesan hari ini dan esok . . Dan di Box LCR Honda terlihat Pada hari ketiga, beberapa jam yang lalu bahwa mereka masih belum fixed menentukan sasis apa yang akan dipakai Oleh Alex Marquez dan Takaaki Nakagami.

Inilah sasis 2020 dengan Carbon strengthened pada H3 #QatarTest

Pertama, salah satu hal terbesar adalah kita bisa melihat Honda mengemasi motor yang benar-benar baru yang pertama kali mereka luncurkan di Jerez beberapa minggu lalu. Alex Marquez dan Taka Nakagami di hari ketiga masing masing memiliki Unit RC213V dengan satu sasis standar 2020 dan  satu sasis 2020 dengan Carbon strengthened. Apakah Honda sudah fixed meninggalkan sasis eksperimental yang mereka bawa ke jalur uji coba tahun ini, masih tanda tanya sih.

Alex Marquez dalam Debrief Zoom Semalam mengatakan mengenai sasis ini “Kami harus mencari tahu mana yang lebih baik. Pada hari Kamis saya melanjutkan dengan sasis yang saya kendarai pada akhir tahun lalu, yang paling sesuai dengan gaya mengemudi saya. Saya tidak mengejar waktu, tapi kecepatan balapan saya tidak seburuk itu. “

pada hari ketiga kemarin juga terlihat Stefan Bradl kembali mengunakan Fairing dengan hanya sepasang aero wing yang pada hari sebelumnya sempat dipakai Oleh Takaaki Nakagami. Honda ingin terus mengevaluasinya mungkin karena secara umum, sejauh ini Fairing ini adalah salah satu fairing paling simple di MotoGP selain Fairing Yamaha M1.

Kita Bisa lihat terlihat tidak ada tambahan tambahan Aero wing kecil lain di bagian Side fairing baik kanan maupun Kiri. atut dicatat juga bahwa Kehadiran aero wing ini juga hadir sepaket dengan Fairing bentuk baru yang disinyalir Juga dikembangkan berdasarkan bentuk dari Aero wing yang digunakan.

Taufik of BuitenZorg | @tmcblog

14 COMMENTS

  1. bentuk ram air nya masih sama ya, kirain jadi lebih tinggi macam M1 atau Ducita.. tp emang fairing RCV sama GSX paling minim lekukan aneh2, sleek..

    Guest
    • Tiap race boleh diganti emang. Tapi bikin sasist juga biayanya gede. Motor prototype iti bahan2nya berkualitas dan mahal.

      Guest
    • Masa iya waktu race buat ajang coba? Walo bisa diambil data buat next race, tp saat inilah bisa melakukan berbagai macam percobaan tanpa takut kehilangan poin saat salah pilih

      Guest
  2. Yupp yamama memang seperti susah muvon. Dari pas test rider jl sampe crutclow, malah lebih sering ngetest M1 2019 bukan M1 terbaru.

    Guest

Leave a Reply to jarko Cancel reply

Please enter your comment!
Please enter your name here

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.