TMCBLOG.com – Di test Pra Musim 2021 MotoGP di Qatar pekan lalu, Johann Zarco dari Pramac Racing mencatatkan top speed 357,6 km / jam (222,20 mph) di speedtrap Straight Losail dengan Ducati Desmosedici GP21 dan ini jelas mencengangkan. Sayang Top Speed tersebut  tidak dianggap catatan Resmi, Namun bagaimanapun yang terjadi di qatar pekan Lalu tetap saja memperlihatkan bahwa MotoGP semakin cepat setiap tahun Walaupun pada dasarnya Dorna melakukan berbagai cara untuk mengendalikan kegilaan riset Pabrikan.

Sobat Sekalian Pasti bertanya tanya, Lho bukannya Top Speed MotoGP sudah mencapai 360 km/jam ? Patut diketahui bahwa pengukuran Top Speed yang dilakukan bukan berdasarkan speed yang terdeteksi di Sistem Pengukuran Internal dari Motor ( IMU/ Speedometer ) akan tetapi Pengukuran yang diukur Oleh Sistem Pengukur ekternal (mirip speed detector ) di posisi yang dinamakan speedtrap.

Speedtrap sendiri biasanya merupakan titik yang diperkirakan merupakan titik tercepat di sirkuit, biasanya ditempatkan di Straight terpanjang. Lokasinya di Straight bisa berbeda-beda pada trek yang berbeda, terkadang di tengah jalur lurus atau sebelum titik pengereman. Dan Selama ini semenjak MotoGP dihelat sebenarnya torehan Un-official Top Speed Johann Zarco di Qatar ini sebagai sesuatu yang sangat exceptional . . yes luar biasa karena biasanya  Soal Top Speed itu Hanya terjadi di satu Sirkuit saja Yakni Sirkuit Mugello dan hanya didominasi Oleh satu team saja Yakni Team factory Ducati  . .

Balik lagi ke Fakta Un-Official Zarco yang notabenennya dari team satelit dengan 357,6 km / jam . . Ini artinya hanya butuh tambahan sekitar 2,4 jm/jam lagi untuk mencapai angka Psikologis 360 km/jam sob.

Daftar Top Speed Official MotoGP Pra-MotoGP 2021

  1. Andrea Dovizioso – 356.7 km/h – FP3 2019 Italian GP
  2. Andrea Dovizioso – 356.5 km/h – Race 2018 Italian GP
  3. Andrea Dovizioso – 356.4 km/h – FP2 2018 Italian GP
  4. Danilo Petrucci – 355.8 km/h – Race 2018 Italian GP
  5. Andrea Dovizioso – 355.6 km/h – FP4 2019 Italian GP
  6. Michele Pirro – 355.2 km/h – FP2 2018 Italian GP
  7. Danilo Petrucci – 355.0 km/h -FP3 2019 Italian GP
  8. Andrea Iannone – 354.9 km/h – Race 2016 Italian GP
  9. Michele Pirro – 354.7 km/h – Race 2017 Italian GP
  10. Michele Pirro – 354.7 km/h – FP1 2018 Italian GP

Banyak orang berfikir bahwa, Jika hal ini bisa dilakuan di Qatar, bisa jadi ini akan Juga bisa terjadi di Sirkuit Mugello Jika memang keadaan race seperti Cuaca dan Kondisi Asphal Trek mendukung. Dan Jika ini kejadian, maka akan sangat mungkin Bahwa akan ada Nama Sirkuit lain masuk dalam Daftar Top Ten Raihan Top Speed Official MotoGP yang sampai jelang Musim 2021 masih di tempati oleh Dovizioso pada tiga posisi teratas.

Taufik of BuitenZorg | @tmcblog

31 COMMENTS

    • Ngelibasnya harus di straight yg panjang banget kayak backstraight Nurburgring,atau ladang garam ?

      Ditikungan,dgn sasis pipa ledeng ijo modyar sekecamatan langsung

    • ntar dibales Mr Massimo Rivola: Mau maen Forced Induction? hayooo. ya kali mantan Engineer F1 gak tau yang beginian. hehehe

  1. tak bisa dipungkiri, meskipun top speed bukan segalanya, tapi bisa memegang rekor sbg motor MotoGP dgn top speed tertinggi tentu punya pride nya tersendiri,
    minimal nama motor dan pabrikan nya selalu muncul di daftar rekor

      • Duucati sulit buat juara lagi karna mereka gak saabaraan dlm manajemen pembalap..mereka skrg kaalo mau jurdun harus rekrut Tipe pemvalap v4 kayak Marc atau Pol espargaro musim mendataaang

  2. asalkan ECU masih in house sama winglet di lepas,mungkin aja speed 360km/jam udah jadi suatu hal yg biasa wak hehe
    dan anehnya banyak bocah kipas kawasaki yg bilang tandingin sama h2r wkwkw
    yg mentang” tenaganya 300hp :p,dah lah males nanggepin bocah kya gitu

    • iyain aja. kan bocah bebal mah suka gitu. mau dijelasin gimana juga. Sampe bocor Laptime H2R di Losail ketinggalan 5 detikan dari Perolehan Marq Marquez pada gak terima.
      yaudah Sing Waras Ngalah ae boss. hehehe

    • lah klo ducati mau buka power sebenernya danotor gak di setting downforce dan ngejar balance rasanya bisa juga 400 an itu desmo,,,liat jg buat lari 357 di mugello aja cuma 800 an meter dan ditengah masih ada nanjak n gak lurus jg,,klo lurus rata dan gak nanjak rasanya 370 aja lewat,,sedang h2r apa bisa sependek itu 370

      • lah klo ducati mau buka power sebenernya dan motor gak di setting downforce juga ngejar balance rasanya bisa juga 400 an itu desmo,,,liat jg buat lari 357 di mugello aja cuma 800 an meter dan ditengah masih ada nanjak n gak lurus jg,,klo lurus rata dan gak nanjak rasanya 370 aja lewat,,sedang h2r apa bisa sependek itu 370

    • Mindset sengklek ya begitu itu

      Naturaly Aspired di H2H dengan force induction

      Kalau mesin MotoGP dikasih turbo/SC apa ga terkencing kencing tuh H2R

    • Biasanya komen macam “masih kencengan h2r” itu pas ada postingan meme motojibi. Karena kawak disindir gak ikut motojibi, jadilah fansboy nya nge bela kayak gitu.

  3. Beda cerita kalo yg bawa orang macam.stoner,tapi ya itu sampe.sekarang rider style.macam.stoner itu kagak ada sampe.sekarang,entah tahun depan ,3 ,5 ,10 tahub kagi mungkin baru ada..

  4. Sebelum Rambu 100 masuk tikungan Donato (R1) kontur trek rada menurun mulaii dari lane out border, yg memungkinkan tambahan top apeed, kulihat straight tidak lurus juga setelah tikungan terakhir. Mugello di Tuscany ada d jajaran perbukitan kecil.

Leave a Reply to ben Cancel reply

Please enter your comment!
Please enter your name here