TMCBLOG.com – Diam Diam KMI sudah Jual KLX140R F MY2022. Seperti Kita ketahui semua, Kawasaki selain memiliki varian Trail KLX150 juga memiliki Motor ‘ special edition ‘ dari KLX150 yang dinamakan KLX140. Dari segi desain, keduanya cukup mencolok dalam hal perbedaan. KLX 150 didesain untuk keperluan on road, sedangkan KLX 140 didesain untuk keperluan off road. KLX 150 dilengkapi dengan atribut berkendara seperti spion, lampu depan, lampu sein, hingga lampu rem. Sementara KLX 140 tidak memiki atribut tersebut karena secara garis besar penggunaannya memang bukan untuk penggunaan sehari-hari di jalan raya.
KLX140RF lebih enteng 20 kg dari KLX dengan mesin identik lainnya , beratnya cuma 99 kg Faktor penjunjang itu, velg dan swing arm dibuat dari bahan alumunium, suku cadang ini juga bisa digunakan pada KLX series . . . Nahhh seperti Juga yang telah disebutkan di paragraf awal Website KMI telah merilis secara Resmi Varian Motor Trail Murni ini dengan Nama Baru KLX140R F MY2022 . . yes walaupun masih tahun 2021, Namun Model year dari produk ini sudah 2022.
basis mesinnya mirip dengan KLX 150 yakni mesin 144 cc yang bisa menghasilkan Power maksimum 8.3 kW {11 PS} / 8,000 rpm dan torsi maksimum 12.0 Nm {1.2 kgfm} / 6,000 rpm. Oh Ya sekarang KLX140R tidak lagi menggunakan Karburator Mikuni seperti ketika Kali pertama Motor ini ahdir di Indonesia di tahun 2016. Karburatornya mengguankan Keihin PB20
Nah penamaannya Menarik KLX140R F . . . Secara umum setahu tmcblog, Pada 2022 nanti Untuk Varian KLX140 diseluruh dunia memang dinamakan KLX140R dengan menghadirkan 3 sub Varian Yakni :
- KLX140R F : Menggunakan Ban depan ring 21 dan ban belakang ring 18
- KLX140R L : Menggunakan Ban depan ring 19 dan ban belakang ring 16
- KLX140R : Menggunakan Ban depan ring 17 dan ban belakang ring 14
Namun memang Untuk sementara yang bisa dilihat di List produk yang dijual di Indoensia adalah Sub-Varian KLX140R F yang dibanderol seharga 38,3 Juta rupiah Off The road tentunya Karena Motor ini tidak bisa dibuatkan STNK.
Taufik of BuitenZorg | @tmcblog
Spesifikasi KLX140R F MY2022
Power Maksimum | 8.3 kW {11 PS} / 8,000 rpm |
Torsi Maksimum | 12.0 Nm {1.2 kgfm} / 6,000 rpm |
Jenis Mesin | Air-cooled, 4-stroke Single |
Volume Silinder | 144 cc |
Diameter x Langkah | 58.0 x 54.4 mm |
Perbandingan Kompresi | 9.5:1 |
Sistem Katup | SOHC, 2 valves |
Sistem Pengapian | Carburettor: Keihin PB20 |
Sistem Pengapian | Digital DC-CDI |
Transmission | 5-speed, return |
Primary Reduction Ratio | 2.880 (72/25) |
Final Reduction Ratio | 4.385 (57/13) |
Kopling | Wet multi-disc, manual |
System Final Drive Type | Chain |
Suspensi Depan | ø33 mm telescopic fork |
Suspensi Belakang | Uni Trak, single shock with piggyback reservoir, adjustable compression and rebound damping, and adjustable preload |
Sudut Putar / Trail | 27.0° / 116 mm |
Roda Depan | 2.75-21 45M |
Roda Belakang | 4.10-18 59M |
Rem Depan | Single ø220 mm petal disc |
Rem Belakang | ø190 mm petal disc |
anjang x Lebar x Tinggi | 2,005 x 790 x 1,135 mm |
Jarak poros roda | 1,330 mm |
Jarak ke Tanah | 315 mm |
Berat** | 99 kg |
Kapasitas Bensin | 5.8 litres |
akhirnya brojol juga
gas trabas…
Mahal?!?!
Iya awiss
p£®J@ p0W£rfUl???ya kaga sih tapi banyak biji nya bekelairan
ini baru layak disebut trail ? gak seperti KLX150, gaya aja trail, trabasan mendaki kalah sm motor bebek wkwkk bnyk videonya. dijalanan juga yg makek kayak bocah smua pamer akselerasi + suara knalpot
kalau yg dijalan aspal mah bocil kebelet ngetrail plus buat gaet cabe cabean
mas kalo motor off the road gini itu di rangka & mesinnya tetep ada no rangka & no mesin?
kayaknya tetep ada ya, buat identifikasi KMInya
ttap ada…
Mesin identik beda di rasio 1-2 bikin klx140 lebih yahud buat nanjak
Iya betul, CRF150 sedikit lebih besar tenaga dan torsinya drpd KLX150. Tapi CRF sekarang lebih laku karena jauh lebih irit bbm. Rental trail bukti nyata, sekarang yg pakai KLX jauh berkurang. WR155 mulai naik daun, tapi buat user kebanyakan, bobotnya terlalu berat buat medan berat.
Btw itu semua dual purpose ya, sedangkan yg dibahas di sini murni offroader. Mestinya lebih cocok buat terabasan.
Kepikiran wak kLX140 buat nemenin win dr tahun kmren, bore up dikit JOS. SKrg harga malah naik T_T .
Mantap wak…