TMCBLOG.com – Sesuai Prediksi, tidak seperti FP1 dimana Mayoritas Ban Yang digunakan adalah Soft – Medium, Maka di Awal Sesi FP3 ( Yang waktu pelaksanaaannya Mirip dengan FP1 ) beberapa pembalap Memulai dengan menggunakan Ban Kombinasi Medium medium yang diperkirakan merupakan Kombinasi Ban Untuk Balapan nanti. Yap mereka ini seperti Langsung memulai Riset race Pace walaupun secara umum temperatur trek Catalunya di FP3 ini belum ideal, masih 10º Celcius lebih rendah dari waktu Saat Race dilangsungkan nanti. Sampai 10 Menit Oliveira memimpin timesheet dengan Laptime 1:39,448 dengan Ban Soft medium.

Sampai mendekati menit ke 30 sesi FP3 baru Oliveira dan Nakagami di Braket Top10 Yang berhasil menorehkan Laptime lebih baik dari hari Jumat. Pada Menit ke 30 Quartararo dengan ban Time attack Soft – Soft menorehkan 1:39,168 dan Langsung memimpin timesheet. Menit ke 38 Vinales naik ke posisi dua Timesheet FP3.

Menit 40 hampir semua pembalap menggunakan Kombinasi ban Time attack Medium – soft slick. Menit ke 41 Mir naik ke posisi empat. menit 44 Oliveira Naik ke posisi dua Timesheet. Rossi sempat naik Ke posisi 10. Morbidelli melakukan time atatck di detik detik terakhir sementara Quartararo tidak memperoleh windown Pitlane karena terlambat masuk trek 3 detik di akhir sesi.

Franco Morbidelli Tampil sebagai yang tercepat di sesi FP3 sekaligus sesi Kombinasi FP1 sampai FP3 MotoGP Catalunya 2021 diikuti Quartararo dan Oliveira. Valentino Rossi Masuk Bracket Top 10 ( Morbidelli, Quartararo, Oliveora, Bagnaia, Aleix Espargaro, Binder, Zarco, Vinales, Mir dan Rossi ) dan Bisa langsung Ke Q2. . . Menarik karena Tanpa Satupun Pembalap Honda di Top 10 ini sepertinya Petaka, karena biasannya di Trek dengan Grip rendah- seperti Catalunya , Honda Biasa berkuasa pada Musim Musim sebelumnya.

Taufik of BuitenZorg | @tmcblog

 

48 COMMENTS

  1. Alhamdulillah ada peningkatan VR46.kalo musim depan masih mau balap semoga bisa di top 10 seterusnya mbah

    • Kek saya dulu, mau resign bikin kerja yang impresif. Beri kenangan indah/baiklahhh buat teman n perusahaan. Setelah di luar, eh si boss datang ke rumah bawa kerjaan buat saya. Yaa, bisanya gitu sih, klo disuruh jadi orang yang supel, ramah tamah, suka bantu, n melucu di kantor, yaa ga bisa sih. Hehehe

  2. Sepertinya hrc salah arah pengembangan, karena ace ridernya cidera… MM kehilangan sentuhan, rider lainnya tidak sesuai harapan… Semakin seru kompetisinya

    • drpd salah arah sih, HRC lebih ke terlena dgn super fleksibel nya Marc dalam beradaptasi, maka dari itu HRC seakan-akan mengembangkan motor sesuai pakem mereka, sesuai filosofi founding fathernya mereka, tanpa harus terlalu mengambil pusing motor itu bisa dikendarai atau tidak,

  3. Honda lagi suram berat, mengandalkan Marq pasca cidera saat Skil dan kemampuan tim lain sudah jauh meninggalkan HRC. semantara Rider lain selain Marq kesulitan dgn Motor HRC yg dikembangkan berdasarkan gaya balap Marq kini HRC mulai dr awal untuk meriset ulang sedangkan tim lain tdk hanya Ducati dan Yamaha tp kini Ducati, Yamaha Suzuki, KTM dan Aprilia sdh berkembang pesat.

  4. Mengandalkan Marq pasca cidera saat Skil dan kemampuan tim lain sudah jauh meninggalkan HRC. semantara Rider lain selain Marq kesulitan dgn Motor HRC yg dikembangkan berdasarkan gaya balap Marq kini HRC mulai dr awal untuk meriset ulang sedangkan tim lain tdk hanya Ducati dan Yamaha tp kini Ducati, Yamaha Suzuki, KTM dan Aprilia sdh berkembang pesat.

  5. Sepertinya Honda tanpa podium hingga akhir musim, Marquez soalnya pas jatuh itu pas belok kanan terus.. sepertinya dia bermasalah waktu belok kanan

  6. kebodahan terbesar manusia adalah suka sembunyi di masalalu yg tak berguna sama sekali. dulu…dulu.dulu…faktanya tetep saja nol…

  7. Marques kaget setaun ga balap level pembalap sekarang udah sangat tinggi…dia bisa push nyampe limit bawa motor tapi pasti crash….serba salah…

  8. ga tega ngomongin kepak sayap chicken di motogp, akhirnya cari hiburan di moto3…. berjaya terus di kelas ini.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here