Marc Marquez Identifikasi Dua Masalah RC213V Dalam Balapan

TMCBLOG.com – Sebelum mengalami crash, Marc Marquez menjalani awal race MotoGP Catalunya 2021 kemarin dengan buncahan harapan akan memperoleh beberapa point penting dan potensi finish Top-10 yang tentu akan bisa memberikan dorongan Moral tersendiri. Marc naik dari posisi start 13 menjadi 9 pada lap pembuka dan naik ke posisi keenam pada lap 4 dari total 24 lap keseluruhan pada race kemarin. Tapi setelah itu race pace kompetitornya mulai menjadi terlalu sulit untuk ia tandingi sehingga dalam satu kasus di lap ke 7 dalam upaya untuk tetap bersama Aleix Espargaro, Marc Marquez Push terlalu keras RC213V yang dikendarainya di zona pengereman tikungan 10 dan kehilangan front-end motornya dan ini lah yang membuat Marc DNF.

Selain mengatakan bahwa memberikan hukuman Black Flag ke Quartararo adalah hal yang tidak adil, Marc juga mengatakan: “Hari ini saya menikmati balapan. Saya push, maksudnya saya adalah Marc dan bagi saya itu adalah 7 lap terbaik buat saya di tahun ini. Saya membalap seperti yang saya inginkan. Di grid saya bilang, ‘hari ini waktunya mengambil risiko’ karena jika hanya membakar bahan bakar dan ban serta untuk finish P12, P14 itu bukanlah saya.”

“Jadi inilah yang saya lakukan. Saya push di awal. Saya melakukan beberapa overtake, saya menikmatinya. Namun, begitu semua orang berada dalam kecepatan mereka, kami tidak dalam pace yang sama.” Marc Marquez sebenarnya sadar bahwa berkendara dengan pace 1:40, koma rendah bukanlah ‘pace alaminya’ dengan segala permasalahan Honda saat ini. Namun Marc berkata bila ia bisa ‘memaksa’ dan bisa bertahan menyamai kompetitornya di pace tersebut yang menurutnya akan berlangsung 3 sampai 4 lap, maka terbuka potensi untuk bisa bersama dalam satu pack terdepan bersama Miller, Zarco, dan Vinales sampai akhir balapan.

“Tapi di lap-lap itu saya mengambil terlalu banyak risiko dan apa yang terjadi mudah. Saya berada di belakang Aleix, saya kehilangan banyak akselerasi dan kemudian saya mencoba memulihkan (ketertinggalan dengan melakukan) pengereman.

“Saya tidak melakukan Late Braking, karena Vinales ada di belakang saya dan dia mengerem lebih lambat dari saya. Tapi dia bisa berhenti sementara saya tidak. Saya mengunci ban bagian depan dan saya jatuh. Tentu saja, saya tidak senang dengan hasilnya, tapi saya senang karena cara saya melakukan 7 lap itu, saya lebih suka melakukan 7 lap yang bagus daripada hanya tetap di motor dan finish.”

Positifnya, insiden itu juga membantu Marc menunjukkan dengan lebih rinci di mana kekurangan RCV dibandingkan dengan para pesaingnya. “Di sisi akselerasi kami tidak bisa mendapatkan grip dan di entry corner kami tidak bisa menghentikan motor karena dengan bagian belakang kami juga tidak memiliki grip,” jelas Marquez. “Jadi ini dua masalah yang berbeda, di dua area yang berbeda, tapi saya pikir keduanya memiliki solusi yang sama.”

“Kami bisa melakukan late braking tetapi kami berhenti dalam keadaan miring, dan ketika Anda berhenti dengan keadaan miring banget, hal-hal seperti ini (crash) terjadi, seperti yang terjadi pada saya dan Pol hari ini. Tetapi poin lainnya adalah kami banyak kehilangan di sisi akselerasi karena kami tidak mendapatkan grip. Jika Anda kalah di sisi akselerasi, Anda kalah di sepanjang lintasan lurus.”

Jadi kalau bisa kami, TMCBlog simpulkan; problem utama Honda RC213V menurut Marc Marquez ada di akselerasi yang lemah. Dengan akselerasi yang lemah ini selain top speed kalah, pembalap harus mengkompensasi dengan berbagai improvisasi lainnya termasuk dengan late braking dan push late braking terutama saat posisi motor miring memiliki potensi Crash yang besar.

Tidak seperti post-Jerez test, Marc Marquez dijadwalkan turun test satu hari post-Catalunya test hari ini, “Kami memiliki beberapa hal penting dan memang benar bahwa bagi kami besok (test Catalunya) jauh lebih penting daripada hari ini (race Catalunya) . Kami perlu mencoba beberapa hal penting pada motor, hanya untuk memahami. Maksud saya kita tidak akan seperti setengah detik lebih cepat tetapi untuk memahami untuk masa depan.”

Dua pekan lagi Marc Marquez akan hadir di sirkuit yang selama ini menjadi sirkuit dimana ia mayoritas memenangkannya semenjak musim 2010 -Sachsehring. Akankah hasil test Catalunya hari ini punya efek positif buat Sang Sachsen-King dua pekan lagi?

Taufik of BuitenZorg | @tmcblog