Impresi pertama Mir dan Rins mengenai Rear Height Adjuster Suzuki GSX-RR Styria 2021

TMCBLOG.com – Part penting yang dijanjikan oleh Suzuki Hamamatsu Buat kedua pembalap Suzuki Ecstar MotoGP Joan Mir dan Alex Rins Pada dasarnya hadir mepet banget dengan cara race weekend MotoGP Styria 2021. Lebih tepatnya sedikit telad, Rins mengemukakan kemarin bahwa Part ini diterbangkan dari jepang pada hari kamis dan Sampai di Trek red Bull Ring pada hari jumat kemarin tepat 30 Menit sebelum sesi FP2 di lakukan. Pastinya dengan waktu Setup yang mepet dan Cuaca Trek yang basah membuat Suzuki Urung membenamkan part ini di GSX-RR kedua pembalap mereka.

Di pagi hari Waktu Styria, Media manager Tim Suzuki Ecstar Federico Tondelli memberikan Informasi resmi Via pesan Whatsapp yang juga mampir ke Ponsel tmcblog bahwa pada satu Unit dari total dua GSX-RR masing masing Mir dan Rins yang terparkir pagi hari di Pit Box telah dipasang Part rear height Adjuster Devices ( Squat Devices ) ini dan Joan Mir lansgung menggunakannnya di kesempatan run pertama FP3 sementara Alex Rins mencoba sekitar menit ke 20 sesi FP3 . . . Bagaimana Impresi keduanya ?

Joan Mir : ” Dengan dan tanpa [ Rear height Adjuster ] hadir perbedaan yang BESAR. Dengan perangkat ini, wheelie motor jauh lebih sedikit sehingga saya tidak terlalu berjuang secara fisik untuk menjaga bagian depan tetap rendah dan saya merasa bisa lebih push dalam akselerasi.

Ini Sepertinya akan memungkinkan kami untuk bermain lebih banyak dengan elektronik juga. Mengingat ini baru prototipe pertama, saya merasa Suzuki sudah melakukan pekerjaan dengan sangat baik.” 

Alex Rins : “Saya perlu membiasakan diri untuk menemukan koordinasi sempurna antara akselerasi dan mengaktivasi tuasnya. [tapi] Ini bukanlah sebuah masalah karena akan semakin baik dengan lebih banyak pengalaman dan lebih dapat menyelesaikan pengaturan perangkat ini.

Ini tuh baru prototipe pertama. Pada saat yang sama, saaat kembali di zona pengereman berikutnya ketika bagian belakang [motor] harus kembali ke ketinggian normal, [perubahannya berjalan] sangat mulus dan membuat saya merasa nyaman untuk mengerem seperti biasa.” 

Kedua Impresi ini baru merupakan Impresi awal yang tentunya akanahdir lebih detail pada Sesi Zoom meeting Debrief nanti malam pasca Kualifikasi. namun begitu terlihat bahwa Prototipe pertama dari Devices yang sangat diharuskan bekerja secara Full mekanis ini sudah memberikan Impresi pertama yang positif. Sebagai tambahan, Rear height Devices juga merupakan part yang bisa dikembangkan ( pengembangan tidak dibekukan) sepanjang Musim

Taufik of BuitenZorg | @tmcblog