TMCBLOG.com – Hadirnya Duo Rookie Remmy Gardner dan Raul Fernandez membuat Dua pembalap Current KTM Tech3 Factory Racing Danilo Petrucci dan Iker Lecuona dipastikan Hengkang dari tim ini di akhir Tahun 2021. Kemana mereka? Kali ini kita akna bicarakan soal Danilo petrucci dahulu. Petrucci Sendiri telah sempat berbicara dengan petinggi KTM yang terlihat cukup senang apabila Pembalap Asal Italia ini bergabung di team factory KTM Untuk Reli Dakar. Danilo Pun terlihat positif namun dalam hatinya Ia ingin tetap di MotoGP Tahun depan . .
Secara umum Opsi reli Dakar dengan KTM adalah Opsi paling Nyata yang ia sedang usahakan saat ini Seperti yang ia katakan kepada Jurnalis pada Debrief pasca GP Austia kemarin . “Saya selalu siap dan kenyataannya saat ini KTM dengan Dakar adalah satu-satunya pilihan nyata yang saya miliki. “ namun Selain itu Opsi lain adalah Membalap Di Atas Motor Produksi massal WSBK
” Kami sedang berbicara dengan Ducati untuk SBK. . . . Scott [Redding] akan kuat, [dan] Bautista, dia ingin kembali. Sampai saat ini situasinya tidak jelas tentang ini (WSBK-Ducati) juga, mari kita lihat dalam beberapa jam ke depan apakah ada yang akan berubah. Saya tidak memiliki gambaran yang lengkap dan memutuskan apa yang harus dilakukan “.
Selain Dakar dan WSBK, Danilo Juga ternyata Masih memiliki Asa membalap tahun depan di motoGP dan Seperti kita ketahui ada beberapa slot Team yang masih Kosong dua slot diantaranya ada di team Yamaha SRT Yang akan memiliki entitas baru Tahun 2022 nanti. Danilo Mengaku ia Sudah membicarakan mengenai Potensi Ia membalap Dengan Tim satelit Yamaha ini tahun depan dengan Salah satu petinggi tim yakni Johan Stigefelt.
“Saya berbicara dengan Stigefelt dari Petronas, tetapi situasinya tidak jelas. Mereka harus berbicara dengan Yamaha, lalu ada berita perpisahan Petronas. Kami di sini, [namun] tidak ada lagi peluang untuk berbicara dengan mereka karena saya pikir mereka memiliki topik lain yang perlu dikhawatirkan. Itu adalah wacana yang belum berlangsung untuk saat ini.” . . yap Yamaha SRT dipastikan sedang memikirkan hal lain ebih dari sekedar Line Up team 2022 karena secara umum ada Potensi anjloknya Budget Operasional racing tahun depan yang tentu akan berimbas ke banyak hal di Team ini tahun depan.
Diluar opsi mana yang akhirnnya akan nyangkut Ke Petrucci tahun depan, namun terlihat pembalap ini gigih banget alias ulet dalam mencari Potensi. Jadi Ingat Gimana Ia Dan Managernya Begitu gercep membidik seat Di KTM yang akhirnnya ia dapatnya. Ini agak sedikit berbeda dengan Dovizioso dan Managernya yang Jika dilihat dari Luar seperti tidak terlalu banyak upaya ‘jemput Bola’ untuk mencari Potensi seat Balap.
Taufik of BuitenZorg | @tmcblog
Tetap semangat om petrux
Gas…
Angkatan vale (dovi)emng idealnya pensiun sih mlht bnykny roki dr penjenjangan kompetisi MotoGP
Dovi angkatan dibawah Rossi. Rossi seangkatan ama Kato, Kurtis Roberts, Anthony West, Cardoso, Hofmann. Dibawahnya baru Guintoli, Elias, Melandri, dan alien2 macam Stoner, Pedrosa, Lorenzo, Dovi bukan alien tapi ada di angkatan ini.
hmm wsbk lah cucok
Jadi test rider saja. Karena kalo jadi pembalap,anda akan menjadi pembalap kelas teri.
Oh iya. Benar juga.
Tulangnya kayu balok makanya berat
WSBK ducati lebih realistis lah.alumni V4 cocok buat ducati.
Scoot redding(kuat)bautista(ingin kembali)…..sek sek apakah bocoran bhwa alvaro ingin kmbali membela tim borgo peningpale wak…???
rumornya begitu, bautista ke Ducati
Sepertinya ducati juga kurang puas dengan duet scott ft mr.tukul yang inkonsisten. Sedangkan baubau sangat tidak puas dengan performa fireblade yang masih gitu² aja, honda sih nanggung mesin doang baru, sasis masih mirip² sama sc77 wkwk
Masuk akal, win2 solution buat Ducati dan Bautista. Lagipula Bautista pasti kecewa krn ketipu fasilitas2 yg ditulis Mukegile kagak dia dapet, malah di suruh fokus ngembangin motor pelan dan kesempatan gantiin Marquez ga pernah dia dapatkan wkwkwk
“fasilitas2 yg ditulis Mukegile” Hahahahaha…
Udah disediain, tapi terjadi pandemi jadi belom bisa direalisasikan. Pokoknya semua salah kofit. 😀
Kayanya ga ada yg nyebut fasilitas mewah disini
Kecil kemungkinan dia dapet seat. Kecuali hanya untuk ganjelan setahun, dengan gaji kecil, sambil menunggu kebanyakan pebalap habis kontrak di 2022.
Scott Redding belum perpanjang kontrak ya dgn Ducati ??
Bau2 emg udah rumor pengen balik lagi ke Ducati,,
Petrux ke WSBK apakah jadinya akan sama saja performanya seperti di KTM MotoGP ? mengingat kerugian terbesar doi itu yaitu postur tubuhnya yg tinggi besar ga cocok utk balapan track yg membutuhkan aerodinamika,,
apapun itu Petrux layak mendapatkan yg terbaik utknya, mengingat dia pembalap yg humble dan murah senyum,
Tp Petrux badanya gempal smntra Baz,Redding itungannya lbh “slim” ktimbang doi wlau scra tinggi 11-12 itu mreka smua.Hal tsb bkl ngaruh bgt ke total bobot mtr+rider,Power/weight ratio,smpai pngruh ke drbilitas+knsmsi ban.(Gaada niat by shaming ya).CIIW
Ibarat mario di rbrc postur bukan yg paling tinggi tapi badan bongsor
Secara perhitungan pasti berpengaruh sih, tapi postur tinggi kalo dibarengi dengan skill ya tetep aja dewa juga, contoh paling mudah ya aki-aki itu.
Postur dia termasuk jangkung untuk ukuran rider motoGP, walupun masa ototnya lebih sedikit sih.
Dari jaman dia di kelas capung keliatan banget tongklang. Tapi menang ya menang aja mboh piye carane.
Tp Petrux badanya trmsk “gempal” smntra Baz,Redding itungannya lbh “slim” ktimbang doi wlau scra tinggi 11-12 itu mreka smua (Gaada niat body shaming ya).Hal tsb bkl ngaruh bgt ke total bobot mtr+rider,Power/weight ratio,smpai pngruh ke drbilitas+knsmsi ban.Dtmbh rglasi WSBK skrng yg …. jd bs dbyngkn sndri gan.But Who knows?CMIIW
Secara umum motor wsbk lebih gede dari motor motogp krn selain mesinnya lebih gede akibat kurangnya bhan2 eksotis, jg motornya sendiri didesain utk konsumen barat yg tingginya 180 keatas. Jauh lebih gampang ngatur setup wsbk buat rider tinggi ketimbang di motogp.
Udh dari jaman engkong lu masih muda motor spek gp memang dibangun kecil. Tren superbike gambit kan baru terjadi sejak wsbk terapin aturan 1000cc.
Gw makin yakin lu menteega, daya tangkapnya rendah dan ga bisa mencerna wawasan baru, khas banget wkwkwk.
Tadi lu bilang ‘makin miris motogp sekarang sangat menguntungkan rider pendek dan ringan’. Ya gw jelasin, itu bukan hal baru ato terjadi di jaman skrg, udah dari dulu dan menguntungkan krn motornya dibikin kecil jadi yg badan kecil pas. Mangkanye kalo ada yg jelasin itu dicerna dulu dan mohon Otak dipake dikit dongooooo wkwkwk
Komen, dijelasin, kagak paham penjelasan malah nanya sapa yg bahas ukuran motor sambil ngeles bahas regulasi, mane komen lu yg bahas regulasi bre? Susyeh lu kalo mau ngeles ame gw, gw telanjangin sekalian biar malu trs ganti nick lagi lu wkwkwk
Balik Dream Theater aja om Petrux
iya tuh mumpung mau rilis album baru loh
it would be nice if srt put petruci and binder together
Wew, Bautista pengen CLBK ke Ducati,gak bisa move on dari V4 itu orang
Kan dibilang juga apa,hodna gak bikin RVF sih, pembalapnya mau minggat deh
Kek nya bukan gabisa moveon dari v4 deh. Cuma inline yang sekarang ternyata kurang niat bermain. Padahal gembar gembornya kuat sekali saat itu, dan berani nembak Baubau yang lagi diatas angin buat join.
Kurang niat gimana? HRC udah turun langsung kok. Memang nyatanya senjata mereka tumpul, H kalo pake platform sama kaya lawan biasanya keok. Kalo lawan kebanyakan inline, dia harus pake V, ato kalo bisa pasti bikin silindernya banyak sekalian.
Petrux ini tipe2 pembalap yang “tahu diri”, nyadar kalo dia bukan pembalap top, maka’a dia sama manajer’a gercep lobi2 sana sini. Beda banget sama dopi yang ngerasa sebagai “pembalap top”, jadi harus pabrikan “gede” yang ngejar2 dia buat jadi pembalap’a.
misalkan stok pembalap MotoGP menumpuk dan lulusan Moto2 waktunya naik kelas, belum kalo yang spesial dari Moto3 loncat, kira2 bakal banyak yang balapan beda lahan nih
Lho, Alvaro pengen berpaling dari janji manis HRC?
Dari Alvaro, Scott, skrg rumor Petrux, Ducati bener2 gaspoll ingin merebut tahta wsbk era 2 cylinder mereka kembali, semua pupus semenjak era Panigale, mau bawa alumni MotoGP juga belom berhasil, cobalah Ducati gak keras kepala dengan single side arm dan sasis d peluk mesin
Dovi pernah makai m1 dan inline 4 itu udah berapa musim yang lalu ya ? Emang masi inget ?
Petrucci ini lebih cerdas dan cerdik ketimbang Dovizioso, orangnya realistis pula.
Jadi ingat ,saat dia di tim satelit bilang , ” coba di tim pabrikan pasti lebih baik ” ketika masuk tim pabrikan melempem juga , akhirnya di buanh Ducati …
Petrux ke yamaha WSBK mungkin ngga ya? Yg naik ke SRT si gerloff ato toprak. Ngobrol2 sama orang yamaha krn masih nyambung yamaha gp sama wsbk.