MotoGP

Usul, Combat Name Dovizioso di Yamaha jadi : CP04DOVI

Taufik
TMC ADS
TMC ADS

TMCBLOG.com – Seperti Juga Julukan ‘ The Doctor ‘ Untuk Valentino Rossi, Andrea Dovizioso juga terkenal memiliki Julukan sebelum ini yakni ‘ Desmo Dovi ‘ sebelum akhirnnya sempat Berganti menjadi ‘ Undaunted ‘ . . Mengenai Julukan Desmo Dovi dulu sekitar tahun 2017 Dovi pernah menjelaskan arti Julukan tersebut  . .

“Saya menyebut diri saya sebagai Desmo Dovi. Itu punya arti yang penting, saya berharap bahwa saya bisa menjadi bagian terpenting untuk Ducati, karena ini menjadi urusan yang penting!”  . . Lalu  Mengenai Julukan ‘Undaunted’Dovi pernah menjelaskan di tahun 2020 yang lalu ” Itu berarti berani, tidak goyah, dan saya pikir ini adalah definisi yang sangat cocok untuk karakteristik saya. ” . . . Dovizioso mulai berganti ‘ Combat Name’ Ke Julukan “Undaunted” di 2020 dan bahkan sempat “Unemployed” ketika yakin dirinya tidak akan memperpanjang Kontrak dengan Ducati di Medio 2020.

Lalu Bagaimana Saat nanti Ia bersama Yamaha? Mulai GP Misano 2021?  . . mengenai Nomor start diperkirakan Dovi akan tetap akan mempertahankan Nomor 04 . . dan mengenai Combat name diperkirakan Dovi masih juga akna tetap mempertahankan Julukan ‘ Undaunted’ karena artinya yang lebih universal ketimbang ‘DesmoDovi’ . . Namun Kalau Dovizioso mau menyetarakan Combat Name yang ia Gunakan saat Di Ducati dengan Saat Di Yamaha Nanti, Kami tmcblog punya usul bagaimana Kalau Dovizioso pakai ‘ Cobat name Baru yakni :

” CP04DOVI ”

Ya ” CP04DOVI ” Susah emang disebut . . Nmaun punya makna sob. CP sendiri adalah kepanjangan Crossplane yang merupakan Nama Patent dari Jenis Firing order dari Mesin Inline 4 Yamaha M1 Yang super Irregular itu. Dan 04 sendiri bisa diartikan Nomor start Dovizioso atau Jika digabung dengan Dua Huruf di depannya CP04 artinya merupakan Platform mesin Crossplane Crank shaft 4 silinder . . . Sebuah penamaaan yang Khas yamaha di mana Yamaha Juga memberikan nama Mesin Berfilosofi Crossplane Crankshaft Mesin dua silinder dan tiga silinder segarisnya dengan CP2 dan CP3 . . . Namanya Juga Usul, sekali kali artikel ringan yes hehehehe . . tau Kalian Punya Pendapat lain sob? silahkan di share di kolom komentar tentunya yaaa

Taufik of BuitenZorg

TMC ADS
Previous article
Debut Laptime Maverick Vinales di atas Aprilia RS-GP
Next article
Spyshot : Aprilia RS660 mau dijual di Indonesia ?

89 COMMENTS

  10. Perjalanan Dovi selama di MotoGP dan klasmen final
    2008 SCOT Racing P5
    2009 HRC P6
    2010 HRC P5
    2011 HRC P3
    2012 Monster Yamaha Tech3 P4
    2013 Ducati Team P8
    2014 Ducati Team P5
    2015 Ducati Team P7
    2016 Ducati Team P5
    2017 Ducati Team P2
    2018 Ducati Team P2
    2019 Ducati Team P2
    2020 Ducati Team P4
    Selama 13 musim di kelas MotoGP, Dovi hanya semusim pakai inline (motor satelit), sisanya V4.
    Menurutku dia lebih cocok pakai inline dibanding V4.
    Kelebihannya, dia cukup cepat adaptasi dan mampu memberi input pengembangan motor dgn baik.

    • Lorenzo gabung ducati 2017 dan dia P7 klasmen final.
      Kira2 masuk akal gak efek development instan terjadi ditahun yg sama?
      Ada pernyataan Lorenzo bahwa ducati tidak berubah, tapi Lorenzo yg mengubah gaya balapnya, baca2 lagi beritanya masih ada kok.

    • OM, aku bs menghormati komentator yg membuat standar sendiri tentang level2 pembalap, sah2 aja.
      Bs dibilang aku ngotot Dovi harus masuk squad Yamaha. Disini aku hanya menelaah dari sisi manajerial yg harus memahami keadaan saat ini, mau dibawa kemana dan bagaimana mencapainya. Jadi semua ini tentang SWOT.
      Tidak semua pembalap yg direkrut harus penantang jurdun. Tahun depan Dovi dpt motor factory tp aku tidak ber expektasi dia bakal jurdun, pencapaian Runner up spt yg sudah2 juga bukan harapan utama.
      Jikapun Dovi bukan developer sehebat Pedrosa, setidaknya dia mengerti apa yg dia butuhkan utk bisa lebih cepat, tidak spt yg minta putus kontrak kemarin.
      Jika Honda lebih mendengar ace ridernya, ducati lebih mendengar insinyur/teknisinya. Seorg Stoner satu2nya pembalap yg sanggup kasih jurdun aja inputnya diabaikan apalagi hanya seorg Dovi.
      Development berjalan bukan hanya soal didengar input pembalap, tp jg menyangkut ketersediaan sumber daya, dan Aprilia memiliki sumber daya paling terbatas.
      Menurutku struktur pembalap yamaha tahun depan sudah sangat memuaskan, tinggal slot terakhir utk rider regenerasi.
      Manajerial bukan hanya soal yg terbaik, tapi juga yg tersedia.
      Bukan juga hanya soal untung rugi, kadang juga harus memilih rugi diantara rugi.

  14. harusnya benar2 dirinya, seperti the doctor mau apapun motornya ttp the doctor, unhaunted kyanya cocok utk jati diri dovi, drpada tiap ganti motor ganti terus, tiap mood ganti terus hehhee
    maju dovi sdh lama tdk melihat penampilannya d motogp

« Older Comments

Comments are closed.

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP