TMCBLOG.com – Setelah sembilan putaran kalender Kejuaraan Dunia Supersport FIM 2021, Akhirnnya DI seri Jerez kemarin Yamaha mengklaim Juara manufaktur di kelas Supersport (WSS) untuk Musim 2021 yang merupakan gelar kesembilan mereka. Dengan line-up 2021 yang kuat, Yamaha sampai 3 seri bersisa 2021 telah memenangkan kesemua 17 balapan sejauh ini di tahun 2021
Yamaha R6 yang memang mendominasi Lineup WSS 2021. Di Jerez saja dari 34 entri list, 26 diantaranya menggunakan Yamaha R6. Yamaha tercatat menang di 2021 dengan pembalap seperti Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha), Steven Odendaal (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team), Manuel Gonzalez (Yamaha ParkinGo Team) dan Randy Krummenacher ( CM Racing).
Andrea Dosoli, Yamaha Motor Eropa, Manajer Road race: “Kami sangat bangga dengan pencapaian penting ini, memenangkan gelar Supersport untuk kelima kalinya berturut-turut sangat berarti. Yang pasti, itu membuktikan daya saing dan keandalan Yamaha R6 kami, tetapi terlebih lagi kerja keras yang dilakukan oleh tim kami dan pebalap.”
Dengan total perolehan Point 425 dan keunggulan 168 poin atas Kawasaki dengan sisa potensi 150 Point maksimum di 3 seri terakhir, Yamaha terkonfirmasi mengamankan Juara Manufaktur WSS 2021 di Circuito de Jerez – Angel Nieto sebagai gelar Kelima yang mereka peroleh secara berturut turut dengan Yamaha R6 | Based WSBK Info
R6 emang gak ada lawan ya, sayang standar euro harus bkin versi race only. Mgkn bisa dibuat lokal indo bisa laku dgn harga lebih terjangkau. Kayaknya seru kalau regulasi baru banyak merk masuk wss neh.
Iya, 1000cece kurang 45 ml.
ke depan pakai R7?
Ga deh kayanya, spek R7 aja jauh dibanding R6 gimana ntar mau lawan panigale v2
disatu sisi membosankan liat WSSP jd OMR Yamaha. di sisi lain regulasi baru membagongkan juga, masa ducati pake Panigale V2 dibolehkan ?♂️?♂️ pdhl line up mereka ada Supersport 950 dgn mesin 937cc, ini malah pake superbike offside jauuhh
Jangan kata wss, wsbk yg kapasitasnya udah seragam aja malah ada lagi aturan yg ga diseragamin Dorna dengan alasan balap ga kompetitif. Di era Dorna ini wsbk dan kelas2 pendukungnya malah kaya manjain yg kalah dan kebiriin yg menang. Aneh kan pabrikan yg kalah harusnya ngejar ketertinggalan malah yg menang yg dikebiri dan yg kalah dikasih kelonggaran. Ducati V2 kondisi stock aja udah sekenceng bahkan lebih kenceng dari spek wss, malah diijinin masuk. Triumph 765 jg cuma mesin stok dikilik dikit dikombinasikan sasis prototipe bisa tembus 300km/jam dan time selisih nya cuma kurang dari 7 detik dibanding motogp.
Nah bener bgt, di SBK kawasaki di kebiri abis2an gegara udah 6 taun beturut turut juara..wkwkwkw
Penasaran taon depan duc dicekek rpm nya, bonus karung beras. Lawan montor2 cc jauh di bawahnya.
sampe pabrikan lain ngambek….terus buat motor u kelas beda2 jadi omr deh ini….eh skrg malah dihapus
R7 ga bs nyamain R6
Pantesan R6 jdi montor 600cc favorit trnyata ini toh rahasianya