KTM Berminat Jadi Supplier Mesin Moto2 Pasca 2024 . . . Mungkin Pakai Mesin V2 890 cc

TMCBLOG.com – Pada dasarnya Triumph masih akan menjadi pemasok tunggal dapur pacu motor balap kelas Moto2 World Championship dari tahun 2022 sampai dengan musim 2024 nanti dengan menggunakan basis mesin 3 silinder 765 cc yang menghasilkan power maksimum sampai lebih dari 140PS dan berasal dari varian produk motor Roadster mereka yakni Street Triple RS. Belum juga musim kompetisi 2022 dimulai, namun perbincangan dan wacana mengenai pemasok mesin Moto2 pasca 2024 sudah disuarakan dan sepertinya KTM adalah pabrikan yang berminat menjadi supplier.

Kalau TMCBlog coba beropini, berbicara mengenai produk terdekat yang bisa jadi basis dari bakal calon mesin motor Moto2 dari KTM adalah platfrom mesin yang sudah dihadirkan oleh KTM pada KTM RC8C yang sudah dirilis pada beebrapa bulan yang lalu oleh KTM dan disiapkan sebanyak 100 unit saat itu.

Mesin bertipe dua silinder sejajar ultra-kompak 889 cc ,LC8c, DOHC, 8 katup bertenaga maksimum 128 Hp, torsi maksimum 101 Nm yang dibenamkan dalam rangka twin-spar turbular bermaterial baja spesial jenis 25CrMo4.

Mengenai hal ini CEO KTM Stefan Pierer seperti yang kami kutip dari Speedweek mengatakan; “KTM RC 8C kami akan menjadi produk yang tepat untuk kejuaraan dunia Moto2. Memang benar kami berkonsentrasi di MotoGP setelah 2019 dan menjadi kompetitif lagi di Moto3.” Namun menurutnya, tujuan produksi dari RC 8C bukan ke arah itu dan menurutnya tidak akan lagi diproduksi ulang selepas habisnya batch pertama dan satu satunya batch ini.

“Seri terbatas 100 buah untuk KTM RC 8C terlalu eksklusif dan juga terbatas untuk menyokong kejuaraan dengan tipe tersebut. [Motor-motor] Ini juga sudah banyak dibeli kolektor yang malah tidak dipakai. Itu sebabnya kami pasti tidak akan membuat 100 salinan lagi dari motor yang sama. Kami tidak akan pernah melakukan itu kepada pelanggan kami. Jika ada konsep serupa lagi, itu akan menjadi motor [balap khusus] trek yang sederhana dan murah. Tapi hingga saat ini, kami belum ada rencana konkrit.” 

Jika itu bukan RC8C jadi pakai apa dong? Kembali Stefan Pierer menjawabnya “Rencana kami belum matang. Tapi kami punya rencana untuk motor bermesin V2 890 cc.” Wew, jadi ini perubahan teknis di kelas Moto2 benar-benar radikal nih, awalnya pakai motor mesin 4 silinder sejajar, ganti ke mesin 3 silinder sejajar lalu akan ke mesin V2? Wah perubahan karakter motornya bakal banyak banget yah. . .

Taufik of BuitenZorg | @tmcblog