TMCBLOG.com – Hari ini 1 Desember 2021, Yamaha Indonesia secara virtual resmi merilis satu lagi produk barunya yakni iterasi ke-4 dari MY2022 All New Yamaha YZF-R15 Connected dengan warna Icon Blue dan Tech Black seharga 38,9 juta Rupiah OTR Jakarta dan Yamaha YZF-R15M Connected-ABS seharga 43,5 juta Rupiah OTR Jakarta. Sedangkan All New R15M Connected-ABS edisi terbatas World Grand Prix 60th Anniversary livery dibanderol 44,1 juta Rupiah OTR Jakarta.
”Motorsport adalah DNA Yamaha, dan tahun ini adalah peringatan 60 tahun Yamaha di kejuaraan balap dunia. Saya sangat senang menyampaikan kepada Anda, bahwa Yamaha mendapatkan 3 kemenangan di MotoGP, World Super Bike dan World Super Sport pada musim balap 2021.
Dan hari ini, saya yakin banyak orang termasuk saya sendiri telah menunggu momen spesial ini, dimana Yamaha kembali memperkenalkan produk yang luar biasa, yang dapat memenuhi harapan, semangat dan juga gaya hidup para pecinta motorsport di Indonesia.
Sesuatu yang baru selalu datang dari Yamaha, karena kami tidak pernah berhenti berinovasi bahkan pada masa pandemi sekalipun. Dengan bangga kami perkenalkan model R Series terbaru dari Yamaha, yang dapat membawa Anda ke level berkendara sport baru dengan fitur Yamaha Connect,” ungkap Minoru Morimoto, President Director & CEO PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).
Untuk Indonesia sendiri ini adalah desain R15 ke-tiga karena generasi desain pertama hanya diproduksi dan dijual di India. Update besar-besaran hadir di bagian front fairing dan side fairing dari iterasi ke 4 New Yamaha R15 ini di mana desain bodynya mengacu pada streamline desain Yamaha R7 lengkap dengan dengan headlamp LED Projector yang ‘ngumpet’ ruang mirip bukaan tunnel ram air di bagian moncong dari fairing. Yamaha mengklaim bahwa lampu LED depan ini merupakan class D Bi-Fuctional LED headlight.
Secara umum dapur pacu dari New Yamaha YZF R15 ini masih merupakan mesin 1 silinder single cam 155 cc (SOHC) berpendingin cairan plus VVA yang di-mounting ke sasis twin spar yang dipatenkan oleh Yamaha dengan nama Deltabox.
Tenaga yang dihasilkan mesin akan diteruskan ke roda belakang melalui sistem transmisi dengan Assist and Slipper Clutch. New R15 generasi ke empat ini juga memiliki dukungan untuk aplikasi “Y-Connect” yang mendukung teknologi di mana sepeda motor bisa terkoneksi dengan smartphone pengendara.
YIMM juga menghadirkan Yamaha R15M yang mengadopsi pewarnaan body yang mirip dengan produk Yamaha yang dipakai di motor homologasi WSBK mereka yakni Yamaha R1M. Yamaha memberikan tambahan upgrade khususnya untuk Yamaha R15M dengan kehadiran Traction Control, Dual Channel ABS, dan Quick Shifter yang akan membuat perpindahan gear (hanya shift up), semakin cepat karena tidak lagi membutuhkan mekanisme tarik tuas kopling terlebih dahulu. Mengenai perbedaan antara R15 dan R15M silahkan simak gambar-gambar berikut ini:
Yes fitur-fitur yang eksklusif hadir di R15M adalah quick shifter, speedometer bergaya R1, triple clamp bergaya R1, jok bermotif carbon fiber, dual channel ABS, TCS dan engine switch off model R1.
Taufik of BuitenZorg @tmcblog
Spesifikasi dan Komparasi R15 dan R15M MY2022
| No | Item | SPESIFIKASI | |
| All New R15M Connected-ABS / WGP 60th Livery | All New R15 Connected | ||
| A. MESIN | |||
| 1 | Tipe Mesin | Liquid cooled, 4-stroke, SOHC, 4 Valves, VVA | Liquid cooled, 4-stroke, SOHC, 4 Valves, VVA |
| 2 | Jumlah / Posisi Silinder | Single Cylinder | Single Cylinder |
| 3 | Isi Silinder | 155.09 cc | 155.09 cc |
| 4 | Diameter X Langkah | 58.0 X 58.7 mm | 58.0 X 58.7 mm |
| 5 | Perbandingan Kompresi | 11.6 ± 0.4 : 1 | 11.6 ± 0.4 : 1 |
| 6 | Daya Maksimum | 14.2kW / 10000 rpm | 14.2kW / 10000 rpm |
| 7 | Torsi Maksimum | 14.7 Nm / 8500 rpm | 14.7 Nm / 8500 rpm |
| 8 | Sistem Starter | Elektrik Starter | Elektrik Starter |
| 9 | Sistem Pelumasan | Wet sump | Wet sump |
| 10 | Kapasitas Oli Mesin | Total = 1.05 L ; Berkala = 0.85 L ; Ganti filter oli = 0.95 L | Total = 1.05 L ; Berkala = 0.85 L ; Ganti filter oli = 0.95 L |
| 11 | Sistem Bahan Bakar | Fuel Injection | Fuel Injection |
| 12 | Tipe Kopling | Multi wet clutch | Multi wet clutch |
| 13 | Tipe Transmisi | Manual | Manual |
| 14 | Pola Pengoperasian Transmisi | 1-N-2-3-4-5-6 | 1-N-2-3-4-5-6 |
| B. RANGKA | |||
| 15 | Tipe Rangka | Deltabox | Deltabox |
| 16 | Suspensi Depan | Telescopic Fork (Inverted) | Telescopic Fork (Inverted) |
| 17 | Suspensi Belakang | Link Monoshock | Link Monoshock |
| 18 | Ban Depan | 100/80-17M/C 52P | 100/80-17M/C 52P |
| 19 | Ban Belakang | 140/70-17M/C 66S | 140/70-17M/C 66S |
| 20 | Rem Depan | Disc Brake | Disc Brake |
| 21 | Rem Belakang | Disc Brake | Disc Brake |
| C. DIMENSI | |||
| 22 | P X L X T | 1990 X 725 X 1135 mm | 1990 X 725 X 1135 mm |
| 23 | Jarak Sumbu Roda | 1325 mm | 1325 mm |
| 24 | Jarak Terendah Ke Tanah | 170 mm | 170 mm |
| 25 | Tinggi Tempat Duduk | 815 mm | 815 mm |
| 26 | Berat isi | 140 kg | 137 kg |
| 27 | Kapasitas Tangki Bensin | 11 L | 11 L |
| D. KELISTRIKAN | |||
| 28 | Sistem Pengapian | TCI | TCI |
| 28 | Battery | YTZ6V | YTZ4V/ GTZ4V |
| 30 | Tipe Busi | MR8E9 | MR8E9 |
Gahar polll
hmm.. bagus..
tapi masih SOHC ternyata..
mesin vixion?
Gpp SOHC orng masih bisa di kilik smpai menembus batas yg tak wajar wkwkwk
BJat prediksi rilis kapan wak?
Nah itu baru proposional bentuknya, gak moge wannabe lagi kayak v3.
Kisi² meleset harga R15M 😂😂😂🙄
Wah kirain bakalan sama kayak di india dapat quickshifter up and down shift 🙁
emg Quick Shifter yg versi Indonesia ga up and down ??? perasaan plek ketiplek,,
Just up shift 🙁
Naik 1.5jt buat yang standar, angsuran 3 tahun bisa 2jt per bulan nih buat seekor 150+5cc wkwkwkw
Beli R15 bekas dapet 2 😀
😂👍🏽
apakah qsnya bisa buat v3? hehe
Cuman kepo area Head ada update kualitas atau ga, soalnya yang v3 seringnya kena d bearing noken as dan RRAnya
Ada sih ada perbaikan di area head dan noken as..
Source???
Source: Trust me bro
Kelemahannya masih ada di kruk as set
Laris manis nih…
ini motor kyknya RnD full di India ya,, soalnya pake kaliper Bybre khas motor2 India,,
tapi menembus batas 40 jt edan juga Yamaha,
iya dan nembusnya bukan 40 juta tipis, langsung 43,5 akwkakwka
Saya cuma masalahin warna sama paduan r15m nya yg jelek akwkakw. FIturnya mah wajar
Daripada gaada apaapa yang gimana banget tapi naiknaik harga juga. Mending all out sekalian
Berani jg Yamaha kasih harga segitu. Padahal Kawak 250SL aja dibandrol di bawah 40.
Kaum mending mah kagak beli, cm omongan doang.
Emang kaum mending beli 250 bekas kuat piara??
Paling bs beli doang, dipake sebentar abis itu dongkrok gak kuat beli sparepart 🤣🤣🤣
Buset nembus 40 jutaan udah kek cbr 150 cbu dulu
Wak, knp utk motor gak dpt insentif free-ppnbm?
Yg >250 cc kamsudnya
Kan maksudnya agar industri otomotif di Indo berkembang..
Sebaiknya, ada skema insentif PPN atas motor <250 cc.
free PPN
150-250 cc –> PPN 50%
Kita satu frekuensi. Knp yg dapat insentif cuma mobil ya?
Petinggi R4 punya koneksi kuat ke pemerintahan… Kek ga Tau Aja kebijakan pemerintahan banyak kebijakan titipan yg menguntungkan pihak tertentu…
Knp ane bs bilang begini? Ane kerja di perusahaan R4
Iya sih kebijakan LCGC dulu aja buat apaan coba?
Green car geen car! mata kau green car!
hybrid yg jelas jelas lebih ramah lingkungan noh harusnya diringankan kayak kebijakan negara lain
widih yang M series fiturnya komplit yak
yang warna item bagus tuh, warna laennya jelek
Sayangnya r15v4 yg warna item tipe bawah..
Warna selera sih.. awal tahun ini mau ambil mt25 sampe mundur.. warnanya najis banget yg ada.. padahal pengen item.. terakhir ada tahun 2020.. errrh
Gini dong launching sekaligus harga, berani mahal lagi
Gak kayak onoh, launching kapan harga tarsok 😅
Lampu sen depan kenapa gak nyato sama DRL nya sekalian ya. Itu kek ganggu bgt posisinya di situ
USD nya sama atau beda itu? Yang satu polosan, yang satu lagi ada sticker KYB
Sama Supply KYB juga
Sy mending beli vixionR 2nd… hrga 17jt dah fitur komplit… iritt… tenaga joss…
Sukanya beli yamaha second… value for money dapett…
Kaum rondopait waljamaah
Mantabbb.. R25 kpn?
Motornya sih ganteng..tp mahal
nunggu second nya aja deh 😀
Class D headlight itu maksudnya apaan ya?
Kayak amplifier ya, ntar ada class ab juga
Cbr 150 dah lama 40-an juta scr spek n fitur kalah ama kompetitor cm krn nama brand orang mau beli
Loading gambar knapa lama ya.krn resolusi atau jaringan emang lemot?😁
Wkwkwk sales Yamaha yg lagi merasa diatas angin dibentak sales H yg pusing ama jualannya
Udh keren semua sayang……… Itu lampu seinnya masa dari jaman android 4.0 sampe sekarang mau launching android 12 gk diganti ganti..
Android 12 udah launching bro, bukan mau launching lagi.
Source codenya juga udah ada di AOSP.
Yang mau launching tahun depan (sekitaran akhir Februari) itu Android 12L (optimized for large screen and foldable devices).
semoga usernya gak nambahin winglet2 tempelan ala ngabers 🤣
yg ver. WGP 60th udah evergreen looknya, sayang aja kalo design yg udah clean & sleek gitu ketempelan winglet2 wala2…
wkwkwkwkwk
Biar ala ala M1 crutcrot ngab
Hilih,nmax,PCX,aerox,adv,variyem entar lama2 juga harganya ngejar mereka
Wak kaji ga ada niat untuk inden kah
Ganti mesin ninja sl ideal nih
Apa yamahal makin mahal itu semakin menjadi, Mereka pgn naikin kelas sepertinya. Next skutik mereka bisa 20jt keatas nih
Thank You infonya dan saya sudah cek tokopedia untuk harganya. Menurut saya, R15 ini lebih ke motor hobby saja karena yang paling bagus dan lengkap fiturnya sudah nembus 45 juta. Jadi dari mata pengguna motor, market nya ada untuk motor ini namun saya pribadi tidak berminad untuk membeli motor 150cc yang pricing barunya sudah nembus 40 juta. Jika ingin menyalurkan hobby motor maka saya lebih memilih Yamaha R25 Bekas terawat yang dijual juga di 40an juta atau ambil ninja 250 untuk harian.
Kuat perawatannya gk bang ? Hehe itu saja pertanyaannya. Spareparts Motor 250cc single silinder tuh malah harganya hmpir nyamain spareparts motor 250cc Double silinder
Pantesan jurnalis luar aje lu bantah dan lebih percaya perkiraan benak sendiri, baca komen aja ga becus. Diatas ga ada yg bahas 250cc 1 silinder tapi elu sendiri yg nyambungnya kesana, udah komen panjang2 ga nyambung pula.
Kenapa suspensi yg varian M & limited edition ada stiker KYB, sedangkan yg regular ngga ada ya?
Sama aja sih suspensinya supply Kayaba Juga.
Assist n slipper clucth dengan quick shifter itu beda ya wak??
Brarti kalo yg r15 biasa tanpa quick shifter tapi sudah assist n slipper clucth ya wak?
Beda bung… Assist And Slipper Clutch tu lu mau nurunin gigi di rpm tinggi ban belakang ga bakalan menghasilkan back torque alias anti ngesot²… Quick shifter buat perpindahan gigi tanpa tarik tuas kopling ( hanya berlaku untuk naik gigi saja ntuk versi indonesia )
Brarti yg ini transmisinya udah dibekali assist n slipper clucth enggak?
Soalnya vixion spbu gw yg bukan versi R udah dikasih itu. Brarti yg r15 v4 itu mau yg connected ataupun yg r15M udah assist n slipper clucth juga apa enggak. Pertanyaan gw itu
YMI seharusnya bisa menjadi raja untuk segmen motor batangan ini karena value sekali…kalau tidak bisa juga berarti salesnya kurang vitamin
Fix ini R15 “FITRI” (V3) kalo di marih
Lah ini orang baca artikel nya ngga sih, orang v4 (fifor) nya udah sampe sini, ngigo apa ngigo? bwahahaha…
Ngigo gimana? Yg dia bilang bener. R15 yg di pasarin di Indo baru 2 versi, otomatis versi baru ini bakal jadi versi ketiga.
knalpotnya kaya kuang “ngacenk”, terlalu datar mirip motor GL WIN
Btw ada yang bilang tanki nya versi sini berubah ya?
Gk ngikut india, butuh pic samping
wah edan sih yg item. best color
Mending 250cc second
Lhaiya. Gatau ya kalo rangorang, tapi menurut saya dgn dana segitu MT25 second lebih menarik, jauh lebih powerfull. Dan jangan lupa VROOOMMM… bukan blep…blep..blep.
Ga ada bocoran rencana r25 cp2 wak?
Melihat harganya gw semakin yakin buat nikah tahun depan
Anak herex nganjuk ketawa baca komenmu. Motor baru cuma 40jt aja dibilang kemahalan gimana motor mereka yg cuma seekor cb pake mesin tiger dan aksesoris warna warni jatohnya 50jt keatas, bahkan lebih.
Halo yamaha
Mau bikin vixion cakep tinggal lepas fairing motor ini trus kasih shroud. Ga perlu bikin desain blunder kang SPBU.
Menurut ane yg kaum mending, terlalu overprice untuk motor pabrikan, akan lebih enteng & tanpa beban yg berat ngeluarin uang 45 juta buat bangun motor sesuai selera,
Setau gw nih, setau gw loh ya. Orang yg berani keluar duit banyak utk ‘bangun motor sesuai selera’ maka dia akan eces aja kalo harus keluar duit dgn jumlah sama utk beli motor baru. Biasanya orang yg build motor ya karena mampu bukan kaum mending. Sebaliknya orang yg cuma ngomong mending ini itu alias anggota KMMI, gw sangat yakin jangankan ampe berani keluar 45 jt buat build motor sesuai selera, separonya aja bakal berat buat keluarin. Mending ini itu ntar endingnya ya ga kejadian build motor.
Fitur all out yaa, udah menjadi motor hobi kalau ini mah ane punya cb150 juga jarang dipakai kerja pakai scoopy atau supra 125 maklum jalan dah macet kadang2 bawa cb cuman kalau jumat