TMCBLOG.com – Cover velg atau dop velg belakang. Walaupun peranti ini terlihat belum terpasang di Honda NSF250RW besutan pembalap Indonesia Mario Suryo Aji, namun secara umum cukup banyak pembalap Moto3 yang mengujinya di dua hari test Portimao 2022.

Dari beberapa foto yang TMCBlog terima, tercatat pembalap seperti Tatsuki Suzuki, Denis Foggia, Andrea Migno, Ricardo Rossi, dan Lorenzo Fellon yang menggunakan parts aero di roda belakang motor mereka ini. Secara umum KTM adalah pabrikan pertama yang memulai menggunakan peranti ini di cover roda belakang sampai akhirnya beberapa kali pembalap yang menggunakan motor Honda sudah mulai juga menggunakannya di paruh kedua musim 2021 yang lalu.

Mengenai fungsinya, penggunaan wheel cover/disc wheel pada umumnya dapat mengurangi hambatan angin pada saat roda berputar. Ini efeknya menyebabkan roda berputar lebih ringan tanpa beban yang ditimbulkan akibat bergesekan dengan angin. Di beberapa kasus, penggunaan wheel cover juga bisa membantu pendinginan dari velg dan juga peranti pengereman.

Ada keuntungan sudah pasti ada kekurangan: dengan wheel cover akan ada penambahan bobot, meskipun mungkin hanya akan menambah sekian ratus gram. Menggunakan wheel cover ini juga berpotensi membuat motor oleng saat tertiup angin dari sisi samping (cross wind).

Taufik of BuitenZorg | @tmcblog

13 COMMENTS

  1. Leopard jd tumpuan utama honda musim ini krn 2 big team yg menggunakan mesin honda yaitu estrella galicia dan gresini racing sudah cabut dr kejuaraan moto3

  2. Teknologi ‘jaman batu’ gini gak ada yang protes ya Wak ? Malah KTM yang pake duluan wkwkw…
    padahal udah dipakai sepeda anak2 3-4 dekade yang lalu 😀

    • moto3 ini motor prototype ya mirip dengan motogpnya meskipun suplay honda dan ktm moto3 motornya bobotnya ringan

Leave a Reply to The Backbone Cancel reply

Please enter your comment!
Please enter your name here