Monday, 4 November 2024

Honda diperkirakan rilis Scrambler CL250 akhir 2022

TMCBLOG.com – Sampai sekarang tmcblog masih belum paham benar mengenai background kenapa Astra Honda Motor tidak didampuk untuk Menjual Motor motor yang secara umum memiliki bentuk yang cukup menarik seperti Honda Rebel 250. Secara Umum Rebel 250 sepertinya sudah menjadi bagian dari Honda Thailand Sebagai basis Produksinya seperti Juga untuk Motor Motor Sport dengan mesin 1 silinder 250 cc lainnya seperti Honda CB250R neo sport Cafe, Jadi agak susah untuk dipindah Ke basis Produksi AHM di Indonesia . . Namun lagi lagi, apakah itu berarti tidak potensial dijual di Indonesia ? . . Terlebih lagi ketika Produk Turunan lainnya dari Rebel 250 Yakni Sosok Scrambler CL250 Sudah mulai kencang untuk dirumorkan hadir . .

Yes Di Jepang Via Auto By selain Honda CL500, Honda diperkirakan Juga akan memperknalkan basis desain lain dari Rebel 250 yang berkarakter desain Scrambler . Sementara dinamakan dengan Honda CL250

CL400

Menggunakan basis Sasis dan Mesin yang mirip dengan rebel 250, CL250 Diperkirakan akan menggunakan Tanbahan Sub-Frame yang akan menopang bagian Jok tandemnya dibelakan. Sementara itu bagian knalpot dari Manifold exhaust melingkar ke bawah namun berujung tinggi di sisi kanan Motor khas motor Scranbler dan Model Model Motor scrambler klasik Honda bermesin Big-Single seperti CL400

Secara umum AutoBy memperkirakan Honda akan mulai memperkenalkan Produk ini pada akhir tahun 2022 ini. Namun melihat dari basis Mesinnya, beserta Juga CL500 tmcblog memperkirakan thailand kembali akan menjadi Pabrik yang akna memperoduksi kedua Model ini. Kalau Indonesia? Mungkin akan Jadi CL250R karena Pakai mesin 2 silinder CBR250RR ya ?

Balik lagi Ngomongin Kans dan Potensi, melihat kesuksesan dari Royal enfield menghadirkan Seri 350 cc satu silinder, Jika Hodna benar benar mendesain CL Series ini dengan Cita rasa Klasik yang cukup kental dan Mengkombinasikannya dengan beberapa Keterbaruan / Moderenitas dalam hal Dapur Pacu Plus harga Yang Reasonable, menurut tmcblog sih . . Konsumen siap untuk menanggalkan Preferensi Mindset Multi silinder lebih baik dari Satu silinder, Imho

Taufik of BuitenZorg | @tmcblog

16 COMMENTS

  1. itu mesin K64(?) sayang banget cuman dipake di CBR250RR, ayolah Honda, ga mungkin kan mereka ga kepikiran buat diferensiasi dr CBR250RR ??

  2. mindset multi silinder lebih baik dari satu silinder baru bisa dibuang kalau PPnBM untuk kubikasi di atas 250cc dihilangkan ✌️

  3. Iya tuh.. mesin CBR 250RR knapa gak ngisi gap CB 150X ke CB 500X aja ya..?? Jauh banget gap harganya jika mau naik kelas. atau mesin dipakai utk diferensiasi yg lainnya.

  4. Pertamaxx…
    Kenapa gak bawa CB Highness aja kemari…atau lokalin CB Highness pake meain cbr250rr kayaknya mantep…sekedar opini

  5. tambah bingung kenapa supercub 110 gak kunjung dijual CKD , monkey CKD , sekalian supercub 125 CKD
    mosok motor 125cc yang mesinnya 1 platform Supra 125fi kok dijual 70juta+++
    apa harus tunggu misalnya Yamaha meretro V75 dengan mesin Jupiter Z1 dan dijual dibawah 25juta baru mau H produksi lokal motor retronya ? 😀

    • Betul kisanak, harus nunggu yamama bikin dulu baru a”hm mau masuk ke segmen pasar baru. Padahal dr pada supra 125 suntik mati, mending di bikin monkey 125 lokal dgn harga di bawah 25jt + kasih embel2 hybrid… Masuk gak

  6. kyk gak paham aj sm build quality ahm,jauh dibawah ap thailand,cbr 250rr kualitasnya sj masih dibawah cbr jomblo Thailand

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here


TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP