TMCBLOG.com – Banyak Yang bertanya ke tmcblog bahwa berdasarkan pengalaman di WSBK dan Juga test Pra Musim Mandalika, Akan seperti apakah Pembagian Pit Box team Grand prix Indonesia di Sirkuit Mandalika yang terdiri dari kelas MotoGP, Moto2, Moto3 dan Tambahan Kelas Asia talent cup. Dan berikut ini adalah Gambaran yang tmcblog peroleh resmi dari Dorna.

Jadi Pada dasarnya Pit Box paddock utama Sirkuit ini hanya Bisa menampung sekitar 50 Ruang dengan pembagian dimana Pit No 1 sampai Pit No 24 ditempati pembalap MotoGP dengan urutan dari Kanan ke Kiri Yamaha, KTM, Honda, Suzuki, Aprilia dan Ducati. Lalu dari No 25 sampai 50 ditempati oleh pembalap Campuran dari Moto2 dan Moto3.

Dari daftar tmcblog tidak melihat adanya alokasi pembalap Kelas Grand Prix ( MotoGP, Moto2 dan Moto3 ) yang memperoleh Pit Box selain di deretan Pit Box Garage Utama. Jadi semua ada di Pit Box Utama. Pertanyaannya . . Kan Kelas Moto2 dan Moto3 banyak tuh, Kok bisa hanya menempati 25 Pit Box ? . . jadi Kalau yang tmcblog lihat sih kalau misalnya di MotoGP satu Pit Box semisal No 1 yang ditempati Fabio Quartararo hanya dedicated Buat satu pembalap, Untuk kelas Moto2 dan Moto3 terlihat satu pitbox Buat 2 pembalap semisal Pit Box no 33B yang diisi oleh Mario Suryo Aji dan Taiyo Furusato.

Selain itu hadir Juga Dibelakang Pit Box Lokasi Hospitality dimana Untuk team Factory MotoGP dan team satelit memperoleh alokasi Ukuran yang cukup besar besar walaupun secara lokasi tidka persis di belakang dari Pit Box mereka. Di Denah Juga disebutkan Posisi Tenda Asia Talent Cup yang berada di belakang Pit 42 sampai 44, Kantor Dorna, Kantor IRTA, Kantor ITDC,  Tenda Michelin dan Dunlop, Serta Media Centre yang secara umum posisinya tidak berbeda dari Saat WSBK yang lalu

Taufik of BuitenZorg | @tmcblog

25 COMMENTS

  1. hebat juga ya bisa muat seluruh Paddock MotoGP, Moto2 dan Moto3 di satu deret pit building, padahal satu box pit building ga gitu gede ukurannya kalo dibandingin sirkuit2 lain,

  2. Lebar ruangan pit sirkuit lusail lebih kurang sama dengan mandalika. Perbedaannya tembok antar pit lebih lebar disana.

  3. harus segera diupgrade kalo ga mau nanti kalah saing dgn sirkuit Bintan yg katanya segera dibangun dgn spek untuk menyelenggarakan F1 yg pasti paddocknya lebih lebar lebar

  4. Minimal 1 luarang tambah 70 cm – 100 cm biar sedikit lega.

    Harapannya cuaca cerah lah biar gak ada start delayed.

  5. Denger┬▓ besok bakal di homolagasi ulang ya? Cek komunitas YouTuber Drone juga katanya hari ini hari terakhir boleh nerbangin Drone…
    Oh iya, semoga run off aspalnya juga ikut dibersihin, gak enak liatnya belang-belang gitu

  6. Kayanya Genio ban gendut.
    Scoopy naik cc jadi 125 liquid cooling gantiin Vario 125.
    Vario 125 hilang & seri vario hanya 160.
    Apakah gitu..??

    Semoga gak kena jaring

  7. Sistemnya memang modular, tapi sepertinya tidak untuk dibongkar pasang, susah dan sulit kalau musti bongkar dan pasang lagi.

  8. kita liat, sebuah bangsa yang dibesarkan oleh dongeng roro jonggrang, tangkuban parahu, si kancil anak nakal cerdik anti-hero , apakah bisa menyeleseikan daripada itu sirkuit dengan layak?

  9. Paddock ky ruko pasar senen..emg bneran muat??? Seharusnya area paddock lebih diperhitungkan pembangunannya..krn itu bagian vital! Buat menampung..team,pembalap,motor,sperpart dll. Wes…angel tenan tuturanmu…

    • @ kipas. Ni orang aneh..lu bandingin wsbk sm moto gp!!! Wsbk bukannya cm sedikit team nya?? Sedangkan moto gp?????
      Motogp,moto2,?moto3 & ATC…???
      Situ ngelindur???

  10. bawa kalem aja… doain aja kelar dengan baik..
    dan kita sebagai bangsa bisa punya cerita utk anak -cucu kita..
    dah gitu aja….
    toh sejarah membuktikan bahwa nyinyiran tak kan tercatat, yg ada hanyalah kisah dan kisah…
    Hiduplah Indonsiakuuu… jayalah bangsa ku…

Leave a Reply to Nugroho Cancel reply

Please enter your comment!
Please enter your name here

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.