TMCBLOG.com – Seperti Kita ketahui bersama bahwa Sirkuit Mandalika telah selesai menerima resurfacing (pengaspalan kembali) Mulai dari titik sebelum T17 sampai T5 sepanjang sekitar 1,2 km dari total Panjang keseluruhan badan trek sirkuit terindah sedunia Klaim Dorna ini. Dan Rumor Paddock yang tmcblog peroleh hasil dari diskusi dari beberapa rekan rekan Jurnalis di Spanyol, Inggris dan Prancis serta beberapa sumber Pabrikan adalah Michelin akan bawa ban Kompon Spesial Buat MotoGP Mandalika 2022 nanti.

Tentu saja Rumor ini menarik untuk dilihat apakah terbukti atau nggak. Namun kalau dilihat dari Logika yang ada sih Secara umum kasus Mandalika Mungkin bisa dekat kan dengan kasus GP Austraia 2013 di Philip Island dimana kala itu PI baru menerima resurvacing menyeluruh dari Badan trek. Saat itu Trek yang baru ternyata memang sangat Ngegrip. Dan kalau sangat ngegrip skenarionya cuma ada dua . . . Asphalnya ambrol bin ambyar atau Bannya yang terabrasi dengan sangat cepat.

Dan Untuk kasus MotoGP PI 2013 skenario kedualah yang terjadi. Saat itu MotoGP mengharuskan Pembalap Masuk Ke Pit lane melakukan pergantian Motor menggunakan Prosedur Flag to Flag. Dan Marc Marquez Yang punya Potensi mengunci gelar Di Sana harus terkena Black Flag Karena mengabaikan perintah Masuk ke Pit lane ini dan harus puas menunda Penyegelan gelar Juara dunia di Seri selanjutnya.

Kasus Mandalika 2022 diperkirakan akan juga mengubah Data data Mengenai karakter Grip Ban yang telah dikumpulkan oleh pabrikan selam aTest Pra-Musim sebelumnya. Diperkirakan dua Sektor ( sektor 4 dan sektor 1 ) akan berubah Karakternya dan Ban Khusus yang disiapkan michelin akan akan disesuaikan dengan Potensi perubahan karakter ini, Mungkin kompon lebih keras.

Cuma Masalahnya adalah, Jika Ban Khusus Yang dibawa Michelin ke Mandalika dihadirkan dengan sudut pandang Perubahan karakter di Sektor 4 dan sektor 1, maka diperkirakan Juga ban tersebut akan Punya Karakter berbeda di sektor dua dan Tiga dibandingkan dengan Data saat test Pra Musim yang lalu. So Buat tmcblog ini tuh sudah seperti Hampir trek baru dan Mungkin semua Pabrikan bisa dibilang Mulai bekerja dari Nol pada saat FP1 nanti. . . Kita tunggu kabar resminya dari Michelin Buat MotoGP mandalika sob

Taufik of BuitenZorg | @tmcblog

30 COMMENTS

  1. Selain kondisi aspal yang misterius karena baru banget di resurfacing. saya malah khawatir sama cuaca disana apalagi kalau hujan…

  2. Kok saya agak khawatir ya sama aspalnya, saya yang bukan insinyur cuma bisa ngebayangin aspal yang sering kena hujan dan hanya punya waktu seminggu untuk “matang” apa bisa bertahan untuk event minggu depan?

    • Aspal mau diujanin tiap ari kalo komposisinya pas ga akan mudah ancur. Orang India aja bisa bikin aspal yg materialnya dicampur plastik limbah kuat bertaon2, tau sendiri suhu disana bikin warganya gosong kalo ujan jg ga kira2. masa ini aspal terbaik semudah itu ancur sih…

    • Direktur Utama Mandalika Grand Prix Association (MGPA), Priandhi Satria menyatakan bahwa pihak FIM akan melakukan Homologasi lintasan selama dua hari, yakni 14 dan 15 Maret 2022

  3. yg penting mah aspalnya ga copot lagi, treknya bersih biar ga satu line aja ntar race-nya, kalo urusan ban, biarlah itu jadi bumbu2 drama esok, oh iya mudah2an juga ga hujan kyk WSBK kemaren,

  4. Dengar dari komen erik tohir, katanya setelah balapan akan di perbaikin lagi, mungkin resuface aspal menyeluruh. Semoga peddocknya juga diganti, jgn mirip ruko lagi 😁

  5. waaaahhh jabodetabek udah ujan terus nih seminggu ke belakang. di sana gimana? semoga panas terik bin terik bin terik kering kerontanggggggggggg

Leave a Reply to Smoke Cancel reply

Please enter your comment!
Please enter your name here