TMCBLOG.com – Yes Suzuki GSX-125R bukan GSX-R125 . . dan GSX-125R ini hadir di Belahan selatan Amerika tepatnya diproduksi oleh Suzuki Kolombia di sana. Jika dahulu kala penamaan Mesin Suzuki yang didahului dengan ‘GS’ biasannya menggunakan 2 Klep, dan GSX Menggunakan 4 Klep tapi sekarang sepertinya beda.
Dengan setting mesin SOHC 2 klep Overstroke, suplai bahan bakar juga tetap karburator, Output maksimum dari mesin yang digendongnya hanyalah sekitar 10PS, BTW Motor ini dibuat dengan possitioning sebagai kendaraan utilitas dengan penekanan pada torsi.
Styling GSX-125R selanjutnya bisa dibilang cenderung biasa biasa saja.Suspensi belakang adalah shock kembar klasik. Velgnya juga casting wheel dengan desainnya benar-benar berbedadibandingkan dengan desain velg “GSX-R150” yang berdiameter 17 inci depan dan belakang. velg pada GSX-125R memiliki diameter depan dan belakang 18 inci yang menekankan stabilitas.
Rem depan cakram dan rem belakang tromol. Jok tandem dengan panel Dashboard dua Cluster Speedometer dan takometer walaupun juga masih mengguankan penujukan analog . . Hmmm tepatkan Jadi next Thunder 125?
Taufik of BuitenZorg | @tmcblog
semangat suzuki
ya Allah,.. di bulan penuh berkah ini kumohon pada Mu berikanlah hiidayah kepada Suzuki, semoga mereka Kau berikan petunjuk kembali ke jalan yang benar…
amiinn…
minimal Thunder yg udah jadi japstyle di rumah bisa tenang…
Aamiin yaa Rabbalalamin..
Org Jepang bisa kena Hidayah?
😁
kirain mau dipasarkan disini, jangan deh mending..
tp speedometernya boleh jg, unik..
Suzuki indo jangan ikutan jual ini deh. Sayang modalnya.
Nama GSX makin ga ada pride nya
Menurutku,jaman now jangan nanggung. Kalo mau bicara performance,ya performance sekalian. Tapi kalo mau bicara utility dan classic,ya sekalian pula.
Apaan tuh?
Asssudahlah
Jadi inget sport pertamaku dulu, Thunder 125 2005 non kick starter yang masih overbore (57 x 48.8)
Jual aja disini, lumayan kan bwt menuhin gudang. Verza jg kalah sama ini mah…
Mending reborn tuh Shogun 125, motor bebek jauh lebih bagus buat kerja keras di Indonesia
Tapi udh ga laku
Tapi kamu belinya matic
Setuju, Shogun sp jauh lbh keren drpd thunder ini
Wiih, zaman thunder 125 dikasih firing sport
stangnya tinggi lampu kuning karena lensanya memudar.
Itu shock depannya kurus bener dah, kebanting jauh ama motornya yg bahkan ga terlalu gemuk
Curiga itu diameter 27mm kaya shock fu 😂
next thunder 125….tapi bukan di Indo
Widih, cakep dashboard nya. Kalo buat Indo 150cc lah, dengan spek power dan torsi yang mirip Verza n tentunya hrg yang 1 juta lebih murah dr Verza. InsyaAlloh laris. Team market research Suzuki harus lebih peka ni. Dr dulu Suzuki tu (yg shockbreaker belakang ganda) tumpakaannya (dinaikin) termasuk motor yang paling enak lho.. Asliiii.. !
Ban-nya vintage banget
jaman kuliah dulu pny thunder 125 keluaran 2010 meski lemot tp limitternya tinggi banget digass 11.500 rpm blum mentok, gak tau brp limitternya 😂
mending Gixxer bs6 dipakein mesin gsx r150,buat pengganti bandit dgn tetap jok tandem kayaknya lebih punya pasar
Sampai sekarang masih makai thunder 2007 dan masih awet saja 😄
Modeleeee….
Bangkit dong suzuki.
Dulu suzuki punya trail ts.
Yg sekarang juga masih legend.
Buat trail aja dengan spec mesin satria FU Injection..( mesin tidak develope dari Nol )
Jadi sedikit hemat biaya develop mesin.
sport 125cc jaman sekarang ya bunuh diri
Kalo era 80an bolehlah
Ini sih klu masuk indo jd A100 reborn..wak
😁
Suzuki nyalakan nyali.
Boleh nih dijual di mari buat motor pelangsiran bbm. Tangkinya jangan nanggung kalo bisa 20-25 liter
Wkwkwwk, ngakak gw, jadi ingat kopdaran thunder di spbu 😂🤣
Ettt dh ini suzuki..mending jangan d jual d indo dh…
Kolombia kyknya tipe motor2 90an disana yg ada model nya
Seperti biasa desain Suzuki ini wagu, yah plg jd pelengkap penderita aja
Thunder motor culun