Rekap Championship Pasca MotoGP Austin 2022 . . Honda Di Dasar Klasemen!

TMCBLOG.com – Enea Bastianini menjawab keraguan banyak orang soal performanya setelah merengkuh gelar juara seri MotoGP keduanya di CoTA – Austin USA. Enea berhasil konsisten tetap di barisan depan sepanjang waktu, membuntuti di belakang Jorge Martin dan Jack Miller hampir sepanjang waktu, untuk meluncurkan serangan pamungkas pada lima lap terakhir yang ia pupuk selama berlap-lap di awal: durabilitas ban. Bicara soal ‘Nursing The Tire’ Batianini bisa dibilang memang jagonya, ia cerdas dalam memanage ban di atas GP21 dan dengan keadaan grip ban Hard-Soft yang memadai akan membuat siapapun kesulitan membendungnya setelah berhasil melewati dua Ducati GP22 di depan. Sementara itu Jack Miller kembali harus puas finish di tempat ketiga setelah tidak dapat menahan kekuatan Alex Rins yang tampil konsisten juga di akhir pekan CoTA. Rins sendiri  mempersembahkan podium ke-500 untuk merek Hamamatsu di kejuaraan dunia. Dengan kemenangan Bastianini, lengkap rentetan puasa gelar juara seri buat pabrikan Jepang di enam balapan terakhir sejak Portimao 2021.

Beberapa wakil pembalap yang mengedarai motor Jepang memberikan pendapatnya. Fabio Quartararo misalnya ia mengatakan bahwa Yamaha belum siap untuk podium di Austin “Sejujurnya, ketika kami berada di trek seperti ini, kami belum siap untuk memperebutkan podium. Tapi sekarang kami akan pergi ke Eropa, trek yang lebih baik, saya pikir, bagi kami dan saya akan melakukan segala yang mungkin untuk memperjuangkan kejuaraan.”

Alex Rins sendiri mengungkapkan alasan kenapa Suzuki belum bisa melewati Ducati GP21 di Austin; “Saya pikir kami telah melakukan lebih baik dari tahun lalu di Suzuki, kami telah meningkatkan mesin, kami tidak kehilangan banyak di trek lurus, tetapi kami perlu bekerja pada aerodinamis, karena di tikungan terakhir, di 11 dan 12, kami kalah sedikit dalam aspek ini, pasti Suzuki akan mengerjakannya.”

Berkat kemenangan keduanya di musim ini di CoTA, Enea Bastianini kembali memimpin championship dengan nilai total sementara 61 poin. Ia hanya berjarak 65 poin dari Alex Rins yang bermodalkan dua kali podium juga di Argentina dan Amerika. Sementara itu Aleix Espargaro yang sempat memimpin klasemen pasca Argentina harus rela turun ke posisi tiga sementara setelah hanya mengumpulkan 5 poin dari CoTA.

Yamaha teratas ada di Quartararo posisi lima diikuti pembalap KTM teratas Brad Binder di posisi 6. Terlepas hasil buruk karena Stomach Bug di CoTA, pembalap Honda teratas tetap Pol Espargaro di posisi 11. Sementara Marc Marquez di posisi 13.

Satu-satunya pabrikan yang dalam 4 seri pertama MotoGP 2022 selalu naik podium adalah Ducati. Dan oleh sebab itu pabrikan asal Borgo Panigale ini anteng berada di puncak klasemen sementara pabrikan dengan perolehan 86 poin. KTM menyusul di posisi dua dengan gap 27 poin disusul oelh Suzuki. Sementara itu Honda berada di dasar klasemen dengan jarak 52 poin dengan Ducati di tempat teratas.

Dengan konsistensi dua pembalapnya yang selalu memiliki kombinasi poin tinggi, Suzuki Ecstar sementara memimpin klasemen team disusul oleh Red Bull KTM dan Aprilia Racing. Menarik melihat Ducati yang memimpin klasemen pabrikan namun tim dengan poin tertinggi hanya berada di posisi 4 diwakili tim dengan motor tua yakni Gresini Racing.

Enea Bastianini memimpin klasemen umum tentu secara otomatis memimpin klasemen pembalap tim satelit/independen. Namun kali ini jaraknya dengan nomor dua cukup jauh yakni 30 poin dengan Johann Zarco dari Pramac Racing. Pertarungan perebutan konduite di mata Ducati Corse untuk tempat tim factory tahun depan makin menarik setelah Enea memiliki poin lebih baik dari ‘anak emas’ Ducati Corse yang semenjak rookie sudah dikasih motor factory yakni Jorge Martin.

Sementara itu karena nilai point dari tim Gresini Racing hanya diperoleh dari Enea Bastianini (Digia belum menorehkan poin satu pun) maka tim warisan Fausto Gresini ini memimpin tipis hanya dua poin dari kejaran tim milik Paolo Campinoti – Pramac Racing. Posisi top 3 sementara di klasemen ini dihuni semua oleh tim satelit Ducati.

Karena di Amerika semua rookie tak ada yang meraih poin, maka klasemen Rookie of The Year sementara masih dipegang oleh Marco Bezzechi dengan 7 poin. Dua rookie yang belum meraih poin adalah Fabio Digianantonio dan Raul Fernandez.

Bicara top speed yang direkam speed trap di CoTA, terlihat Aprilia RSGP mulai menyamakan top speed dari Ducati GP22 maupun GP21 di CoTA yakni 346,1 km/jam. Namun begitu direrata 5 top speed tertinggi yang terukur Enea Bastianini dengan GP21 adalah yang teratas dengan 345,4 km/jam. Di dasar klasemen hadir KTM dan Yamaha dengan perbedaan top speed tertinggi bisa sampai 13 km/jam dengan motor Ducati/ Aprilia tercepat.

Taufik of BuitenZorg | @tmcblog