Jumlah penonton/ Spectators race Weekend MotoGP Catalunya #CatalanGP
Friday: 16.132
Saturday: 38.374
Sunday: 60.068
Total Weekend: 114.574
Data : dorna pic.twitter.com/15zFYuQkl1— tmcblog (@motoupdate) June 5, 2022
TMCBLOG.com – Jumlah penonton di Portimao dan Jerez sedkit, tetapi kesuksesan luar biasa di Le Mans dalam hal Jumlah penonton entah bagaimana membuat kita sempat melupakan hal tersebut. Namun, Mugello dan Catalunya telah kembali mengkonfirmasi bahwa krisis jumlah penonton yang sedang melanda MotoGP adalah kenyataan: Minat masyarakat terhadap MotoGP berada pada titik terendah sepanjang masa, setidaknya ini untuk mereka yang pergi/datang ke sirkuit untuk menonton balapan secara langsung.
Angka-angka berbicara dengan jelas. Berikut Ini adalah tabel perbandingan jumlah penonton pada tahun 2019 ~ 2022 di Jerez, Le Mans, Mugello dan Catalunya :
| Penonton Race Day 2019 / 2022 | Penonton Weekend 2019 / 2022 | |
| MotoGP Jerez | 75.000 / 58.000 | 151.000 / 123.000 |
| MotoGP Le Mans | 104.000 / 110.000 | 206.000 / 225.000 |
| MotoGP Mugello | 83.000 / 43.600 | 139.000 / 74.000 |
| MotoGP Catalunya | 92.000 / 60.000 | 158.000 / 115.00 |
Lihat deh, di Portugal, GP Eropa pertama musim ini, jumlah kehadirannya juga sedikit. Melihat angka ini Pertanyaan-pertanyaan dan spekulasi otomatis lansgung muncul di kepala: Apa yang sedang terjadi? Ada apa di balik penurunan jmlah penonton di sirkuit tersebut? Apakah awal musim di Eropa ini merupakan kasus yang luar biasa atau akankah ini hanya merupakan bagian dinamika kejuaraan dunia 2022 dimana nanti di akhir Msuim akna kembali ramai ?
Pertanyaan yang saya yakin juga sedang dipikirkan Oleh Dorna. Di sana mereka akan memiliki lebih banyak data dan lebih banyak informasi untuk menilai situasi, tetapi yang tampak jelas adalah bahwa MotoGP 2022 ini Sepertinya emang mengalami masa “sedang sulit”.
Dalam analisis Spekulatif, kemungkinan penyebab hilangnya penonton di sirkuit memunculkan fakta pensiunnya Valentino Rossi. Tidak ada keraguan bahwa ketidakhadirannya telah menjadi salah satu faktor. Hal itu menyebabkan hilangnya bukit-bukit yang diselimuti warna kuning stabilo, flare dengan warna yang sama dan gelombang tifosi yang menyumbat akses masuk/ keluar ke sirkuit pada hari Ahad di pekan balap.
Ditambah lagi dengan “hilangnya” Marc Marquez -pembalap serba bisa- dan tiba-tiba MotoGP kehilangan referensi. Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, Andrea Dovizioso, Marc Márquez. Pembalap referensi dalam olahraga ini, yang sebelum 2022 merekalah yang dapat menyeret penonton ke sirkuit. Kini mereka sudah tidak ada lagi.
Dan mereka ( pembalap pembalap saat ini) yang ada di sana saat ini tidak memiliki magnet untuk menarik para penggemar saat ini. Pengecualian, dalam hal ini adalah apa yang benar-benar menegaskan aturan, adalah GP Prancis, di mana Fabio Quartararo dan Johann Zarco, menghasilkan efek panggilan terhadap publik Prancis dan menggetarkan hati publik di Home Race mereka.
Jelas ada faktor non-olahraga lain yang juga memiliki pengaruh penting, seperti perbedaan harga antara tiket di Le Mans dan Mugello, penyelenggaraan GP Portugal satu minggu sebelum GP Spanyol di Jerez, dan lain-lain. Di Italia, tiket termurah untuk akses akhir pekan ke sirkuit adalah 150 Euro, harga tersebut hampir dua kali lipat dari di harga tiket di GP Prancis.
Fakta bahwa pada hari Jumat di Prancis ada lebih banyak penonton daripada jumlah penonton pada hari Ahad di Italia adalah bahan untuk dipikirkan. Dalam hal ini, organisasi Le Mans menjelaskan perbedaannya. Kegiatan dan acara di dalam perimeter sirkuit sepanjang akhir pekan berlangsung konstan.
Di tribun utama pada hari Jumat setelah latihan dipadati sampai jam 9 malam oleh penonton yang disuguhi pameran sepeda motor balap klasik yang dikemudikan oleh pengendara saat itu, adanya tontonan aksi freestyle dengan sepeda motor trail yang disiapkan khusus untuk tujuan ini, pertunjukan aksi terpanas saat itu dan penerbangan “ransel man” di sepanjang straight sirkuit. Dan publik sangat menyukainya.
Pada malam hari ada konser dan selama akhir pekan semua pembalap MotoGP muncul di panggung yang sama, memungkinkan penggemar untuk berinteraksi dengan mereka. Ini jelas sebuah Nilai tambah dari sebuah tiket yang sangat besar. Contoh lain, perbedaan omzet di salah satu tenda yang disewa Dorna untuk penjualan apparel yang dibuat di Le Mans pada hari Jumat 43.000 Euro berbanding dengan penghasilan sebesar 3.000 Euro pada hari Jumat di GP Mugello.
Dorna menyadari situasi ini dan mereka mengambil langkah untuk membalikkan dinamika saat ini. Formula 1 adalah salah satu cermin. Hal ini tercermin dari kehadiran beberapa eksekutif DornaA di acara-acara F1 “untuk melihat apa dan bagaimana” yang mereka lakukan. Contohnya adalah Hadrinya tambahan upacara pra-balapan baru dengan menyanyikan lagu kebangsaan di MotoGP akhir akhir ini.
BUTUH PAHLAWAN
Tapi seperti acara lainnya, daya tarik utama di MotoGP ini adalah para pembalapnya. Kesetaraan di MotoGP hari ini spektakuler, yang di satu sisi sangat bagus dan merupakan sesuatu yang telah dikerjakan Dorna selama bertahun-tahun, tetapi di sisi lain menyampaikan kesan bahwa “hampir semua orang bisa menang”, yaitu menghilangkan ekslusifitas nilai kemenangan… Itulah kesan saya.
Setiap olahraga membutuhkan referensi, dan jika ada dua atau tiga duel, itu lebih baik. Dan jika mereka tidak akur seperti saudara, bahkan lebih baik. MotoGP membutuhkan duel seperti Max Verstappen x Charles Leclerc, atau seperti duel Rafael Nadal x Novak Djokovic, atau seperti di masa lalu, persaingan antara Jorge Lorenzo dengan Valentino Rossi atau antara Marc Marquez kontra Andrea Dovizioso.
Dan Anda juga membutuhkan pahlawan di luar track. Yah, pahlawan bukanlah kata yang paling tepat, istilah yang paling adil adalah “selebriti.” Seperti halnya Formula 1, keinginan untuk menghadiri MotoGP harus mencakup lebih dari sekadar penggemar pembalap atau penggemar fanatik.
MotoGP harus menjadi acara yang bahkan ingin dihadiri oleh orang-orang yang sama sekali tidak terkait dengan olahraga. Dan itu dicapai dengan menghubungkannya dengan karakter referensi dari bidang lain atau aktivitas lain… Seperti yang dilakukan dengan sangat baik oleh Formula 1.
Memang benar profil penonton F1 sangat berbeda dengan MotoGP, tapi belum lama yang lalu MotoGP seperti akan melewati F1 sebagai pertunjukan terbaik. Tapi F1 tahu bagaimana bereaksi dan membalikkan produk yang telah kehilangan daya tariknya. Inilah yang tampaknya sedang dilakukan kembali MotoGP saat ini.
Manuel Pecino | @pecinogp
Kemarin ada lawak katanya, jadi nyesel gak nonton. Coba tiap balap lebih menghibur
tanpa Marquez udah ga seru lagi… mendingan nonton wsbk aja yg lebih seru
Yg jelas, sepang clash masih menjadi video dengan viewer terbanyak di akun resmi motogp, setidaknya untuk saat ini
Sekarang gak nonton MotoGP juga berasa biasa aja, cukup liat result aja.. Beda dengan 2011-2019, bener2 sangat menantikan raceday
Komen artikel motogp tmcblog dulu juga rame banget, sering sampe 300-400 komentar.. Sekarang bisa 100 komen aja hebat
https://tmcblog.com/2022/06/05/fabio-quartararo-juara-race-motogp-catalunya-2022/
174 comments : masih hebat berarti wkwkwkwk
Ini blog Fifauzi yg fenomenal dulu ya???
Btw lebih seru emang jamannnya ban bridgestone dan software inhouse..
Memang saya tarik VR46 begitu menggairahkan.
Cucuk2annya bener2 menarik dan mendebarkan.
Jaman sekarang cukup baca analisis Q2 dari wak haji kira2 hampir 80 % sdh ketahuan juaranya…
Apalagi sekarang pasukan ducduc mendominasi dan kekuatannya cukup merata, tapi faktor lucknya aja yang kurang merata.
Jujur aja motgp 90an-2000an memang mantap surantap
Artikel ini udah 118 comment jam 21:00 . . Artinya artikel ini juga HEBAT 😀
Yg jelas 2 faktor utama si kalo di lihat,pertama ekonomi global akibat pandemi n perang Rusia ukraina,kedua belum adanya sosok yg blom BS menggantikan vale dg friksi di dalam n luar lintasan,Vale adalah sebuah fenomena yg entah kapan bs terjadi lagi sepanjang gelaran motoGP.
Walaupun agak berbahaya, tpi menurutku bisa d coba dgn melonggarkan sedikit regulasi ttg etika overtake, sprti awal era MotoGP 4tak dimna menggiring pembalap keluar tikungan adlh hal yg udah biasa sprti yg sering d lakukan Rossi, itu cukup bisa memancing “,tensi persaingan” antar pembalap. Rossi dulu jago soal ini tpi begitu di penghujung karirny dan tak se produktif dulu lgi dia menggiring opini bhwa itu tindakan yg sangat kotor khususny d 2025, setelah itu hanya Marc dan ianone yg masih rutin menjaga agresifitasny d lintasan
iya sih Sekarang pada takut kena sanksi pebalap jadi jiper duluan dan jadi pada manja, Taka yg dlosor ngajak ngajak langsung pada protes minta dikasih hukuman,dulu crivile giring Doohan aja ya mereka nyelesain masalah mereka sendiri (adu pukul pun adu pukul) dia ga ngerengek protes minta crivile dihukum atau apa
Liat kelahiran taun berapa dong pebalap sekarang??!! 😜
Pernah dengar kan anak sekarang yg beda mentalnya ketika dimarahi guru, ehh bapaknya yang marahin balik gurunya 🤣🤣🤣
Pernah dengar kan orangtua pebalap kasih komentar tapi aneh 😂😂😂
2025 ngeri coyyy
Bener kata lorenzo, MotoGP sekarang terlalu banyak pertemanan, jd tidak ada konflik berarti, jd orang yg ga suka MotoGP ga notic
Kalo begini terus lama lama motogp turun pamornya dan bernasib macem f1 semasa bernie. Bisa aja nanti diakuisisi liberty media. Tau sendiri lah liberty media kalo bikin hiburan jago banget.
balap itu perlombaan bukan pertandingan
Jujur sya skrnh lebih senang nonton F1 dan hampir tdk maun ketinggalan, kalau tidak sempat nonton motogp biasa saja skrng
motogp saking begini kondisinya sampe kadang nonton highlight NASCAR, masih ada Denny Hamlin, Martin Truex Jr, Kurt Busch dst
Intinya Carmelo ezpelata kasih bisnis ini ke anaknya coba!!
Mungkin jiwa anak muda dan tidak dikte ortu bisa bangkitkan motogp
F1 setelah liberty yang khas amrik langsung menyerap penonton baru, dengan drama online balik layar, dan hiburan selain f1 selama race weekend! Dan goreng drama pebalap di online sangat cepat dan up-to-date.
Motogp saat ini terlalu kolot, dan tergantung sosok Vale, marquez… Hingga mereka lenyap, minat nonton juga lenyap.
Vale, marquez jatooh banyak yang langsung matikan TV itu bukan isapan jempol loh!! Namun fakta 🤪
jadi ingat dulu kalo ga salah hohe kalah langsung ada blogger yg banting tv 😂
Salahkan kenapa itu pebalap Spanyol dan Italia kebanyakan di moto3, Moto2, Motogp…
Jadi pulbik Spanyol Italia bingung mau fanatik kemana?? Karena gak ada yg nyentrik 😃😃😃
Perancis punya Local hero Fabio dan Zarco untuk motogp, itu pun keduanya lagi jagoan… Bukan macam De puniet 🤪
Yang nanti ditunggu Philip island gimana tuh, Local hero mereka Miller & Gardner bisa dongkrak penonton kaga 🤣🤣🤣
Atau publik Motegi Jepang antusiasme gimana tuh saat ogura moto2 (mungkin) seperti sekarang yg poinnya di runner-up selisih 16 poin dengan vietti .. Yakali jurdun dikelas intermediate tuh anak Jepang setelah terakhir Aoyama.
masuk akal si mesti ada lokal hero, bisa jadi kompetisi juga lokal hero mana yg hebat dalam hal menarik minat penonton di sirkuit
Motogp butuh Pembalap seperti VR dan MM.
MM yg suka maksa harus menang saat balapan itu nilai plus buat motogp meski kadang dibilang urakan… Tp itu perlu…. Contoh MM vs Dovi, baganaia, Quatarraro dll…
semenjak penggunaan winglet, aksi saling salib jadi nyaris gak ada.
ditambah pasukan ducati menguasai grid, jadi makin mboseni
Gak ada VR46, gak ada last lap battle ala MM93. Motogp 2022 serasa nonton touring motor di sirkuit
Yo jelas gak seru, cek aja race catulunya minggu kemaren bandingin saat Rossi duel sama Lorenzo,, jelas beda kelas keseruannya, apalagi yg main superStar
rasanya lebih ke arah inflasi si.
apa2 naik melonjak ga kira2. penyuka motor boleh dibilang ekonominya dibawah penyuka mobil.
karena mobil tetap menggambarkan kekayaan.
cuma H yang masuk ke top 100 perusahaan besar untuk industri otomotif sementara yang lain merk mobil.
MotoGP tanpa duel dan rivalitas kya jaman Vale vs max
Vale vs Gibernau
Vale vs Stoner
Vale vs Lorenzo
Vale vs Marc
Marc vs Dovi
Hambar, pemeran utamanya hilang sekarang ky lihat iklan..lihat bentar aj bosen y sudah ganti channel.
Sekarang eranya Fabio vs dirinya sendiri
Wak, rasio hadiah per seri dibanding hadiah juara dunia itu brapa ya? Gw pikir cara cepetnya biar sering dogfight dgn regulasi skrg, buat cara agar jadi juara dunia sudah tidak menarik lg, lebih baik juara seri, hadiahnya lebih gede, yakin deh habis2an tiap seri, bukan main aman demi poin, kek jaman mamakes 2015 agresif bgt sampe kehilangan jurdun, akhirnya taun depan main aman terus. Kgn duel stoner vs rossi, kental sekali karakter v4 vs i4, bikin demen nnton motogp dulu
Pembalap top udah Kenyang ama duit, yg mereka butuhkan cuma gaji kontrak dan gelar juara dunia.
2019 belum nonton motogp bro? Quartararo sering dogfight tuh sama prime marquez (marquez yg kuat sebelum cedera) ….nah skrg2 ini pada ngehindarin dogfight gara2 inovasi motor2 ala ducati yg banyak winglet bikin motor yg si belakangnya terhempas…dan ban depan cepet panas…belum lagi masalah ban
Intinya klw motogp mw.seru lagi…segala macam winglet hrs dilarang . EcU in house lagi…jgn pake ban michelin,,pake bridgestone/pirelli aj
Faktor ekonomi mungkin faktor terbesarnya, masalah pandemi baru lewat, eh dilanjut perang dan bikin banyak kebutuhan naik harganya
Gk salah nyebut vale icon y motogp,krn vale itu nyentrik punya ciri khas mudah disukai,adu cepat di lintsan ayo adu drama jg ayo smua diladeni,emang susah nyari bibit kek dia lagi,bahkan marc aja belum mampu menyamai dalam hal karisma seorang rider trlebih skrg,jd saya yakin faktor vale pensiun punya andil besar dalam kasus ini.
slaahnya pokoknya balapannya jarang salip2 an pas udah 10 lap terakhir…
Rata2 pembalap sekarang pada main safe..ya efek si micheellin juga yang gabisa bikin rider pede sama roda depan…inj malah yg bagus roda belakang…balapan ya butuh late braking..biar bisa salip…ini depannya malah tidak lebih bagus dr yg belakang..ganti ke bristun lagi aja…klo ga kasih dah tuh pirelli
Motogp skrg kurang greget, minim aksi saling overtake. Orang bayar mahal ntn di sirkuit buat ntn balapan, bukan pembalap touring yg kalo mau nyalip harus permisi dulu.
Pembalap skrg pada baperan, senggol dikit ngambek, ngadu stewards, dll. Kalo gamau lecet yo gausah balapan kang mas..
Skrg kelewat ntn motogp gak gitu nyesel, baca ulasannya wak haji kadang malah lebih seru.
Pembalap baperan, winglet arogan, ducati bikin keluarga besar, dll bikin motogp kurang panas persaingannya. Vale cuma salah satu faktor aja, krn dr jaman Vale udh turun performanya ane msh bisa nikmatin motogp lewat marquez vs dovi atau marquez vs lorenzo (yamaha), sm aksi gledek rider2 suzuki. Fabio lbh bagus ditonton kalo lg di tengah, kalo di paling depan dijamin ngacir, ga seru buat jd tontonan.
Banyak lah faktornya, tp secara umum ya krn motogp skrg kurang seru dibanding yg dulu. Ilangin tuh winglet yg bikin masuk angin rider di belakangnya, dorna harus stop development yg cuma bikin motor tambah kenceng doang. Penonton gak peduli brpa top speed motogp. Buat apa top speed 360++ kalo <350 bisa ngasih tontonan yg lbh menarik. Motogp gak boleh seimbang, harus ada rider yg dominan supaya munculin fans fanatik. Mereka2 itulah yg nantinya bakal menuhin sirkuit..
liat aja waktu rossi markes di sepang..ampe akhirnya keluar kungfu rider…
itu berdua sering banget keluar line balap..tapi anteng aja pede..klo pake neng micell hadehh..udah mleset dah…
Selain efek rossi, Yang fans JL99 dan MM93 jg pada males nonton kali, secara taro palagi mir blm banyak y jadikan mereka hero
Ekonomi melesu sih, lagi krisis juga dimana-mana.
Ditambah memang pas nonton pun sudah engga menarik, percuma top speed meningkat tapi susah nyalip gegara part aerodinamika, ga ada gregetnya kaya late braking sampe joget-joget sebelom masuk belokan
Sama sialnya serial nya motogp ga masuk netflix yang notabene paling banyak penggunanya, gaung nya juga ga kerasa sama sekali, padahal mungkin kalo di neflix bisa ngerasain kesuksesan kek DTS nya F1
Kita butuh hiburan balapan, dog fight, saling sikut. Bukan tontonan touring motor
Faktorya komplek, Monopoli Ducat*, hengkangnya Suzu*, mlempemnya Hond*, pensiunnya VR4*, menurunnya performa Marq, Formula E mulai menarik, Motor listrik mulai bergema.
Zaman mulai bergeser, Zaman mau ke Motor Listrik, Formula 1 akan ke ganti Formula E, Motogp akan ke Motogp E.
Angin utara mah tetap begitu…om
Tetaplah dibelakang ku wkwk kaya lagunya Peterpan
kalo ngomong karena ekonomi lesu sbenarnya kurang tepat juga, buktinya F1 malah makin ramai
ada banyak faktor, kayak ban michelin yang gak pakem standarnya ngebuat rider gak bisa lebih bebas pas race, lebih suka maen safe nunggu barisan depan bannya habis jadi dogfight nya hampir ga ada.
sekarang jg kalo lurusan pada pake racing line sndiri sndiri, ga ada lagi aksi fenomenal slipstream yang dulu sempet sampe 3 motor baris ke belakang, padahal keren banget apalagi pas nyampe tikungan 1
pembalap yang bagus sekarang cuma quartararo, yang lain medioker, gak konsisten, gampang jatuh, angin anginan. pecco yang sharusnya jadi musuh utama taro malah loyo
motoGP itu balapannya sebentar jadi sharusnya di maksimalin aksi saling balas overtake nya, skarang nunggu kurang 10 lap baru pada gaspol, buat ngantuk nontonnnya
dulu gw nonton motogp kayak wajib, kadang di jalan ampe nonton pake HP gw krn takut ketinggalan Life, tp sekarang kagak nonton sdh ga ngaruh, agak males.
Bukan efek vale si, lbh ke efek marquez kalo kata gw, vale akhir2 sblm dia pensiun gada menghibur2nya, malah dlm 1 dekade ini yg bikin berwarna motogp cm duel2 marquez vs rider2 senior, ex : kyk marc vs dovi di austria, marc vs petrux, dovi di mugello dll. Jujur aja semenjak marquez cedera emg rada hambar si. Karena gada rider yg sengotot marc buat fight
Yg di omongin pengaruh di luar track padahal.
Sorry to say, kharisma Marc belum setengahnya Vale.
Di coba aja sekali2 Valentino Rossi, Lorenzo, Pedrosa,stoner,di terjunkan ke lintasan sebagai pembalap pengganti, pasti tmbh seru