Friday, 22 November 2024

Oliveira Pilih RNF Aprilia Ketimbang Tech3 GasGas MotoGP 2023

TMCBLOG.com – Stefan Pierer, CEO Pierer Mobility AG, ingin banget mempertahankan Miguel Oliveira dalam keluarga Pierer Mobility. Itu sebabnya dia menawarkan kontrak tiga tahun kepada pembalap asal Portugal yang berusia 27 tahun itu untuk bergabung dengan tim satelit GasGas dan bersading dengan Pol Espargaro membentuk tim kuat di atas GasGas RC16 tahun depan. Oliveira sempat meminta tengat waktu untuk memikirkan dan menimbang-nimbang pilihan antara 3 tahun GasGas atau memilih RNF Aprilia sampai akhir pekan kemarin dan pekan ini akhirnya jelas sudah semua . .

 

Miguel Oliveira dikabarkan telah menolak kontrak tiga tahun tim satelit Tech3 GasGas yang baru untuk bertandem bersama Pol Espargaro di 2023. Pembalap asal Portugal ini disinyalir telah mencapai kesepakatan dengan pabrikan Aprilia dan akan diperkenalkan sebagai pendatang baru pada hari Rabu tanggal 31 Agustus 2022 mendatang, jelang GP Misano di tim WithU RNF Aprilia 2023 nanti.

Menurut hasil sneakpeek yang dilakukan oleh Speedweek, Oliveira menolak tawaran menggiurkan Stefan Pierer ini. Secara umum TMCBlog mencoba mengulik apa kira-kira dasar penolakan Oliveira ini. Di musim 2023 nanti ia akan menggunakan Aprilia RS-GP 2022 versi terakhir Valencia, namun mungkin Oliveira menimbang-nimbang bahwa potensi performa RS-GP 2022 masih lebih baik jika dibandingkan dengan KTM/GasGas RC16 2023 nanti.

Yang kedua adalah Lagi pula secara umum Semenjak awal Memang perjalanan Oliveira di Rumah KTM banyak mengalami Pasang surut dimana Oliveira menganggap Bahwa KTM atau Pierer Mobility tidak 100% percaya dan tidak 100% serius pada  Talenta dan performanya. KTM sudah membuktikan semenjak awal Oliveira naik ke MotoGP bahwa mereka lebih menyukai Brad Binder dan terakhir malah Menggeser Posisi Oliveira dan menggantinya dengan Miller.

Aprilia Racing dan tim WithU-RNF disinyalir akan melakukan komunikasi lagi jelas GP Misano bahwa tim pelanggan 2023 akan diisi dengan Miguel Oliveira dan Raúl Fernández (delapan kemenangan Moto2 GP pada tahun 2021) dan dilengkapi dengan mesin RS GP22. Sementara untuk GasGas Tech3 2023 kemungkinan besar akan diisi oleh kombinasi Pol Espargaro dan Augusto Fernandez – Taufik of BuitenZorg | @tmcblog

32 COMMENTS

    • Dia gak terlalu menjual walupun punya nama besar keluarga Gardner. Raul lebih muda dan tentunya lebih menarik perhatian penonton, mirip M. Marquez dan Acosta.

  1. Konyol sih kalo Miguel Oliveira masih nerima tawaran pierer mobility AG, seat Gasgas Factory MotoGP.

    Lah kan komentator MotoGP angkatan Mandalika macam sya aja tau, itu motor KTM RC16 😊

    Lalu apa bedanya motor berberapa taun saat ini dengan Gasgas 2023😌

    Lebih baik pindah ke motor aprilia, barangkali bisa hantaran podium lebih sering, toh sosok Senior satu satunya MotoGP macam Aleix Espargaro aja, bisa pecah telor juara dengan motor RSGP di usia yang gak bisa dibilang muda.

  2. Pager ktem emang buat kader rookie pada ngeri. Utk Agustus masih bisalah ketolong ktp kalo mau pindah, laen kek Binder.
    April emang lagi hijau2nya, wajar aja oli
    ama raul ngilerr selaen dah bosen naek pager. Tapi aslinya diliat musim dpn saat konsesi dicabut.

  3. kyknya emg dr hati udah ga sreg aja, mau ditawarin kontrak 5 tahun plus dana pensiun seumur hidup pun kyknya Oliveira udh terlanjur ga nyaman di KTM grup, apalagi motornya pun masih belum kompetitif, kecuali emg Oliveira adalah rider yg ngutamain cuan cuan cuan, mungkin tawaran KTM bakal jauh lebih menggoda

  4. Augusto Fernandez calon2 korban KTM selanjutnya nih,
    Jack Miller kyknya sih 90% karir MotoGPnya bakal mati di KTM, kecuali emg 10% sisanya yaitu keajaiban dimana Miller bisa buat RC16 kompetitif, atau doi di hire Ducati lagi,

  5. Sakit ati akibat kepedeannya sendiri. Dikira Yamaha ato Repsol bakal narik dia suatu hari nanti saat kontrak di KTM abis, ampe nolak diduetin jangka panjang ama Binder tp begitu sadar ga ada yg minat akhirnya dilengserin ke Tech3 malah seolah jd yg paling dikhianati. padahal itu udh keputusannya sendiri nolak jadi rider abadi di Red Bull KTM. Malah skrg milih RNF, tim yg belon tentu masih eksis di 2024, jg dgn motor yg pastinya asing bagi dia. Cuma ada waktu adaptasi di pramusim, klo gagal adapt udh pasti makin sulit dapet seat di 2024 ato 2025. Udh mah mending melipir ke Tech3 yg terjamin 3 taon dan ada kemungkinan bakal jadi rider pabrikan lg kalo2 Gasgas jadi bikin motor versi sendiri. Ini sih pilihan yg terlalu gegabah, kemakan ego sendiri ampe ngalahin profesionalitas. Kesempatan jadi rider KTM pabrikan dalam jangka panjang ilang, harapan ditarik pabrikan laen kaya bejonya Pol Espargaro ternyata kaga ada, kemudian kesempatan karir terjamin minimal 3 taon lg jg ilang. Malah milih jadi Rossi-Dovi jilid 2.

  6. miris liat talenta2 berbakat macam raul, lecuona,remy,oliv, akankah jackass bernasib sama? ah mudah2an jack sukses di Kateem.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

TERBARU

KONTEN PILIHAN

MOTOGP