TMCBLOG.com – Seperti yang bisa kita tahu dari berita Sebelumnya, Remy Gardner akan membalap bersama GRT Yamaha WSBK di tahun 2023. Nah Posisi Remy mengantikan Keberadaan dan seat dari Pembalap Amerika Garrett Gerloff. Gerloff Sendiri telah resmi dinyatakan akan Pindah dari team satelit Yamaha ini ke team satelit Bonovo BMW WSBK tahun depan.
Untuk Gerloff Sendiri, dia sempat mencicipi podium pada 2020 dan 2021, tetapi sejauh ini sampi seri terakhir Magny Cours 2022 ia belum lagi merasakan Podium. Sesuatu yang dia harap akan ubah sebelum akhir musim dan pastinya nanti juga di 2023 ketika dia berada di atas BMW M1000RR.
Memasuki musim penuh ketiga mereka, tim Bonovo BMW memiliki banyak finis sepuluh besar dan tantangan podium, terutama di musim kedua mereka dengan Loris Baz (Bonovo Action BMW), sementara pebalap lain mereka saat ini, Eugene Laverty yang posisinya digantikan Gerloff akan pindah ke posisi Manajerial Team
Gerloff melakukan debut WorldSBK pada tahun 2020 dengan GRT Yamaha, masuk sebagai pemenang ganda balapan MotoAmerica Superbike dan juara Ganda MotoAmerica Supersport. Gerloff adalah pembalap yang cukup merasakan peningkatan yang instan di WorldSBK, ia masuk sepuluh besar sebelum mengantongi podium pertama di Barcelona di Race 2 Musim 2020. Gerloff Sendiri pernah mencicipi MotoGP sebagai pengganti Morbidelli di Seri Assen 2021
Namun sejak Seri Donington park 2021 dan setelah insiden penting pada tahun 2021 dengan Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) di Estoril, serta rekan senegaranya Yamaha Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha dengan Brixx WorldSBK) di Assen Gerloff tidak mengulangi kesuksesan yang dia nikmati sebelumnya. . Perubahan Pabrikan mungkin menjadi kunci untuk menyalakan kembali potensi Gerloff.
Berbicara tentang kesepakatan itu, Direktur BMW Motorrad Motorsport Marc Bongers menyambut Gerloff ke dalam keluarga BMW: “Halo, dan selamat datang di keluarga BMW Motorrad Motorsport, Garrett Gerloff. Kami selalu mengikuti perkembangannya di WorldSBK selama beberapa tahun terakhir. Dia menunjukkan sejak awal bahwa dia cepat dan berbakat; dia sekarang telah matang sebagai pengendara. Kami senang memiliki Garrett mulai musim depan. Kami yakin bahwa Garrett akan sangat cocok dengan skuat pabrikan BMW Motorrad kami dan akan semakin memperkuat proyek kami. Dia akan membantu Bonovo Action BMW Racing Team untuk mengambil langkah selanjutnya menuju puncak musim depan.”
BMW hampir selalu dijadiin pelarian pembalap yg gagal di tim lama ato ajang lamanya. dulu ada Sykes yg kegeser Lowes, bahkan setelah semusim kontraknya entah diterminate ato negosiasinya berenti begitu tau Redding ada potensi masuk, Redding, dari Ducati potensi bagus tapi malah dibuang demi pertahanin Ronaldo, Michael Vander Mark, dari Yamaha kegeser Locatelli yg ampe detik ini belon bisa samain prestasi pembalap yg digantiin, next Gerlove yg performanya menurun di Yamaha. skrg aja duo pabrikannya mantan ‘buangan’ tim lamanya yg kegeset karena alasan umur dan paspor.
BMW = Bring Me Waste…😁
Mau di blg Tim Buangan tp gaji Si Redding Power lebih tinggi drpd saat di Ducati🤭
bukan pilihan yg buruk pindah ke BMW,
Sekian lama ada lagi rider Yamaha WSBK dari Australia, terakhir kali Mick Doohan 1988 (CMIIW)
abis nyundul Ace rider langsung kena nerf
semoga sukses di bavaria
semenjak nyeruduk toprak dan dibilang terlalu agresif, Gerloff langsung mlempem… macam tak bergairah je
Semenjak kena damprat Yamaha dan netizen langsung hilang tajinya, padahal si Toprak tetap berhasil jadi juara dunia.
Masalah nilai kontrakkah?
Lah kok dahal lumayan kompetitif di ymha kn
BMW pernah mencoba langkah yang sama, comot pebalap yamama alias VDM. Nyatanya kurang berhasil. Kita liat saza apakah kali ini berhasil.
Udah ga betah sama yamha kayaknya
Testing