TMCBLOG.com – Kawasaki Menggebrak EICMA Milan 2022 dengan mengahdirkan dua varian Produk EV yang merupakan Produk Pra-Produksi mereka yakni Kawasaki Ninja EV dan Kawasaki Z-EV . . Secara umum kedua motor / kendaraan Listrik ini menggunakan Platform desain dari Kawasaki Ninja 250/ 400 twin dan Juga Z twin series.
Pada pembukaan EICMA 2022, President and CEO of Kawasaki Motors, Ltd. Mr Hiroshi Ito lah yang mengatakan bahwa kedua Ninja Z series EV tersebut merupakan Soosk Produk pra – Produksi dan Ito San mengatakan bahwa Soon ( Sesegera mungkin ) Produk produk ini akan mulai memasuki fase Produksi massal di 2023.
Kedua Produk ini memiki baterai ganda yang sama dan kapasitas maksimum 3,0 kWh. Kedua mesin telah dibuat untuk mematuhi peraturan lisensi kendaraan A1 Eropa dan akan dijual selama 2023. Menyoroti penelitian dan pengembangan Kawasaki ke dalam jenis kendaraan inovatif lainnya, Mr Ito menjadi tuan rumah preview Eropa dari sepeda motor Hybrid pertama Kawasaki dalam bentuk prototipe. – Taufik of BuitenZorg | @tmcblog
tanpa knalpot rasanya kek gimana gitu
bayangkan aja underbelly gitu hihi
desainnya agak gimana gitu ya, hmm
gahare banget
gak ada slippery clutch 😀
ga ada super kips
The future of green power
malas bikin disain comot yg udah ada padahal model dah lama orang dah bosan
kaya beli aja
kaya beli aja
what’s the different?
Rai kok podho kabeh
baca ulang Maas, di paragraf pertama aja dah nemu jawabannya
yg Z-ev aduuh udah gak ada knalpot terus gak ada Undercowl,itu motor apa capung jarum
jangkung kolongnya kaya trail wkkwkw
iya betul, klo gak pake cover undercowl rasanya kopong bgts.. kyk Vixion jadinya hahaa
I love it…
saat nya EV
wah kaum ngabers labil yg biasa geber di BSD ntar kongkow nya pindah ke parkiran SPKLU
Muka, bodi dll pake milik new ninja 250, tapi kaki2nya kok pake ninja 250 fi yg lama yak
itu yg paling kanan bikin keinget rame bocoran ninja 250 4 cyl kl gk salah tahun… 2016, 2017?
Bobotnya berapa ya kira-kira? dengan minusnya knalpot, tank bensin dan mesin lebih kecil harusnya jauh lebih ringan drpd motor bensinnya kan ya?
Bobotnya berapa ya kira-kira? dengan minusnya knalpot, tank bensin dan mesin lebih kecil harusnya jauh lebih ringan drpd motor bensinnya kan ya?
belom tentu, karena bobot batre ev yg powernya besar juga nggak ringan.