TMCBLOG.com – Honda Memang menajdi Salah satu pabrikan paling Struggle di 2022 yang lalu. Namun ini tidak mengartikan bahwa mereka tidak mau buka bukaan seperti layaknya akhir tahun lalu di mana mereka mau berbagi mengenai apa yang hadir dibalik Fairing Honda RC213V. Di artikel ini sobat sekalian bisa melihat dengan jelas gambaran Honda RC213V besutan duo Marc Marquez dan Pol Espargaro, baik full bike walaupun versi yang sudah dipreteli beberapa detailnya seperti front fairing dan juga side fairing-nya.
Jika dilihat dari paparan kanan dan kiri dari mesin sepertinya secara bentuk dan platform, TMCBlog tidak terlalu dapat melihat perbedaaan walaupun sangat mungkin jeroannya lah yang berbeda. Sementara pada sasis terlihat ada sedikit perubahan yang lumayan antara spek 2022 dengan spek 2021 Namun ya itu dia, Posisi Mesin masih agak sedikit diputar ke arah belakang untuk Menemukan Grip Roda belakang yang lebih bagus. . . Namun Yaa hasilnya tidak terlalu maksimal . .
Tetsuhiro Kuwata dalam penjelasannya kepada jurnalis Jepang -Akira Nichimura- menjawab pertanyaan mengenai masalah Honda RC213V 2022 Apakah mesin memiliki kinerja yang baik tetapi tidak dapat mengeluarkannya? Atau apakah ada sesuatu yang benar-benar kurang? . .
” Kami tidak memiliki potensi yang cukup secara total. Namun, mesin ini memiliki poin baik dan buruk, dan meskipun kami telah bekerja untuk memperbaiki poin buruknya, sangat disesalkan bahwa kami tidak dapat mempertahankan poin bagusnya “
” Mengambil contoh masa lalu, hingga sekitar tahun 2019, kekuatan kami adalah mengerem dan menikung. Keunggulan ini tidak banyak berubah tidak peduli sirkuit mana yang kami tuju, dan kami dapat memanfaatkan performanya dengan baik.”
“Pada tahun 2022, kami terus membangun mesin dengan salah satu tujuannya untuk meningkatkan cengkeraman belakang, sehingga pengendara dapat mengatasinya dengan lebih mudah. Tujuan saya adalah menyelesaikan motor. Peningkatan cengkeraman belakang ini memiliki celah besar antara jalur(trek) yang baik dan jalur yang buruk”
Musim 2023 ini secara umum Honda akan menghadirkan evolusi dari basis mesin yang sama dengan mesin yang ada dalam foto-foto 2022 di atas. Perubahan yang dilakukan Untuk 2023 adalah sedikit mencoba mengarahkan Mounting mesin ke arah depan beberapa derajat misalnya. Silahkan sobat sekalian simak foto-foto lainnya dari RC213V 2022 di galeri bawah ini . . Semoga berguna.
Taufik of BuitenZorg | @tmcblog
wow
untung masi cantik bentuknya
Nggak sejelek desmo, but, masih kalah dibandingkan RC211V yang timeless beauty
Pnsarn dgn bentoboxnya
ada sponsor esp+ wkwkwk
ini yg muncul di Honda thanks day kayaknya
hebat juga bisa dapat ijin bongkar rcv versi update terakhir sampe Valencia kan ya ini
kiarin bakal versi awal yg diperbolehkan biar kerahasiaan tetap ada,eh tapi swingarm ga pake Kalex deng
Mungkin karna bisa dibilang rcv gagal, makanya buka2an aja. Kecuali kalau rcv sukses dan ada inovasi rahasianya mungkin baru di kekepin
ahh ngga juga, kl lu search gambar versi “naked” dari rcv yang bawa ridernya jurdun juga ada
Pabrikan jepun kayanya tiap musim selalu pamerin ke publik motor motogpnya kok yang tanpa fairing, yang mana kayanya pabrikan yurop malah ga pernah ya (cmiiw)
Jadi perbedaannya rcv new gen milih2 trek gitu ya. Sementara rcv old gen trek mana aja bisa maksimal.
Faktor MM juga ngaruh
tahun-tahun lalu pasti ada foto bagian buritannya yg di buka, bahkan yg MY2019 kaya buaya buntung gt, eh MY2022 beneran ga ada foto buritannya yg di buka, berarti beneran ada mass damper di bento box tersebut
ANW
saya lebih penasaran liverynya
kemarin m1r pakai warna dasarnya hitam beda dengan p0l0 dulu masih warna dasar putih
semoga warna baju berubah, berubah pula warna motornya
Legend hrc-repsol livery is back
perayaan 40 tahun hrc paling buruk sih, walaupun masih ada sedikit pelipur lara yaitu gelar verstappen
So-called ‘Honda’ RBPT power unit
Buritannya pas bgt kalo dipasang lmpu gsx150
tul juga :v
kalau boleh jujur & mau spt ducati desmo versi sekarang, sebenarnya basis rc213v versi 2019 masih bejaban utk ladenin musim 2022-2023, coz dari perspektif topspeed sudah diangka 350kpj, msk tikungan bisa lebih deket cm tinggal poles dikit supaya lebih rapat direntang rpm, meningkatkan akselerasi lebih nampol dikeluar tikungan sudah mirip plek sama perform gsxrr update terakhir, tinggal ridernya aja yg harus efford lebih saat race
tapi kenyataannya 2019 lebih bikin capek pembalap keknya
effort..bkn efford
berarti sama aja dgn kesulitan Yaamha ya, fokus memperbaiki kekurangan (di top speed), eh keseimbangan (keunggulan) yg sebelumnya ada malah rusak, akhirnya dr zaman mbah dan Vina sampai terakhir tahun lalu belum selesai2 juga isu top speed di M1,
Kupikir ini Ninfi 250 2013 yang dimodif hedon pake radiator AAI ternyata RCV-nya Marquez, wkwkwkw. Saya belum ngopi ternyata.
ini fairing depannya lebih bagusan dan paling gak fairingnya tetap full,gak cingkrang di sekitar radiator kayak para yurop, walaupun yg agak disayangkan buntut yg sekseh harus diganti kotak bekal makan siang
RC213V 2022 sebenernya motor yg cantik, sayang performanya gak ngikut cantik.. setidaknya wingletnya masih keliatan waras dibanding Desmo yg udah kayak hiu martil..
MotoGP tuh motor prototipe buat adu balap mas’e…bukan buat adu cantik..
Desmo GP14 aslinya beneran underrated, cakep itu bentuknya. Kenapa mulai GP15 kayak kekecilan buntut ya? (nggak kelewat pendek macam RC213V 2007)
ini RC213V tergagal dalam 10 taon terakhir, yg dikembangin rider gagal yg byk cakap. anehnya itu rider masih laku di KTM (lagi), dikira bakal bawa info rahasia cara dia bututin performa pabrikan terbesar motogp kali yak wkwkwk. kalo taon lalu ga ketolong Marquez, kayanya taon ini Honda dapet hadiah konsesi.
belajarlah dari si sembalap gagal tersebut. tanya kenapa bisa laku terus, ga peduli orang bilang sembalap gagal lah, banyak omong lah, nyatanya karirnya di MotoGP lancar jaya. apa perlu jadi WAH, tapi akhirnya jadi WOALAH?
seolah wah karena deket ama yg ngurus ajang mah sama aja woalah wkwkwk
Cie ada yang ga terima sesembahannya dibully wkwkwk
biar bagaimanapun komentator emang lebih jago
Ko msh pke sc bkn akra ya
inikan mmg motor taon lalu.sob.. akra dipkai mtr 2023
kecewa sama desainya, ducati banget 🤔
jalur kenalpot yang bikin biji dan kaki gosong
yakk.. inilah dia dalem fairing motor peremuk tulang
Bentuknya secara keseluruhan masih enak di pandang.
Ga selamanya winglet merusak design buktinya motor masal juga pada aplikasi dan diluaran sana bnyak parts winglet dijual laris laris aja
Distribusi beban dipindah ke belakang adalah permintaan Pol Espargaro yg akhirnya RC213V 2022 jadi motor terburuk sepanjang sejarah.
Semoga world champion 🏆 tahun ini 2023, tapi khusus Alex Rins atau Joan Mir, bukan 93, males gue liat nya.
Sebut saza ini motor maha karya Pol Espanyol 😌
Rcv paling cakep adalah rc211v
M1 paling cakep adalah m1 camel
Desmo paling cakep adalah desmo 2007
*menurut saya* 😁
Tetep gauloises broooo
gaskan 2023
seperti itu…
kekuatan kami kembali karena fq20…koreksi
Inikah RCV terburuk sepanjang sejarah?
RCV rasa odong-odong.
Sebetulnya gak tertarik untuk lihat detail motornya, cuma mau ngatain doang di kolom komentar 😅😂