TMCBLOG.com – Brand sepeda motor asal Cina, Kove baru-baru ini mengumumkan bahwa FIM telah meloloskan proses homologasi dari varian produk mereka yakni Kove 321 RR untuk bisa menjadi motor yang diperbolehkan ikut balapan di kelas SSP300 pada musim 2023 ini. Menurut keterangan dari Kove sendiri, program sertifikasi/homologasi sepeda motor di kelas WSSP300 oleh FIM dibagi menjadi 2 kategori utama.

Pertama, ambang batas penjualan. Kejuaraan Dunia Superbike WSBK adalah ajang untuk sepeda motor produksi massal yang tersedia secara komersial dan penjualan sepeda yang berpartisipasi harus memenuhi garis standar (jumlah minimum) yang terjual ke publik agar dapat di-homologasi FIM.

Jika jalur penjualan standar tidak terpenuhi, sepeda akan diberi label sebagai “Subject to Certification”. Dan motor ini tetap dapat memiliki akses untuk berkompetisi di balapan ini tetapi tidak akan menerima poin apapun. Prototipe sepeda balap produksi massal 321RR; 321RR-S, yang berpartisipasi dalam WSBK2023 (WorldsSP300), telah dipasarkan degan jumlah penjualan di atas garis standar sertifikasi FIM.

Kedua, spesifikasi teknologi, spesifikasi teknis sepeda motor balap 321RR sangat rumit untuk disertifikasi, baik untuk memastikan bahwa itu adalah kondisi dasar dari motor produksi, tetapi juga untuk memenuhi persyaratan performa balapan. Oleh karena itu, mulai dari rangka dan mesin hingga bushing dan baut kecil, hampir setiap bagian memiliki standar dan toleransi yang ketat dari FIM.

Kove mengklaim sebagai pabrikan ke-5 berbeda dalam sejarah WSBK. Sekaligus menjadi pabrikan ke-4 di WSBK (WSSP300) 2023 setelah Kawasaki, Yamaha dan KTM. Tim China Racing – dengan nomor start 98 bernama Shou Shengjunjie akan menggunakan motor balap Kove 321RR di WSBK2023 dan akan berjibaku bersama Yamaha R3, Kawasaki 400, dan KTM390 di event yang sama.

Taufik of BuitenZorg | @tmcblog

25 COMMENTS

    • jadi penisirin pas balap apakah bisa ngasepin yg udah duluan join..
      pinter juga paanitia, motor china dilolosin, yg udah lama maka akan jaga gengsi sekuat kuatnya jangan sampe diasepin mocin…
      hahahaa… seru.. seru…. malunya gak ketolong kalo sampe disalip copy cat…

  1. lengan ayun ny pro arm, power lebih rendah dri cbr250rr walaupun unggul d torsi, seberapa kompetitif ini motor ya?? aplgi d padukan dgn pmblap china

  2. nyali kove patut diacungi jempol berani turun balap dunia
    seberapa kompetitif? time will tell
    modalnya cukup menjanjikan, dg mesin copas R3, tapi bobotnya lbh ringan hampir 20kg, pwtr nya mantep
    sayangnya pake 1 pembalap aja dan lokal pula, harusnya pake 2 utk perbandingan level kompetitif.
    misal mau pake 1 pun, ambil yg berpengalaman di wss300, jd bs jelas tau level motor dmn dbanding kompetitor

Leave a Reply to STAN LOOΠΔ/ Cancel reply

Please enter your comment!
Please enter your name here