TMCBLOG.com – Di tengah cibiran Pabrikan lain mengenai hegemoni Ducati Dalam hal Jumlah pembalap yang menguasai Hampir setengah Grid Pembalap permanen MotoGP di 2023 ini, Mereka Malah Yakin dan berharap bahwa keempat tim MotoGP Ducati akan tetap bertahan hingga musim 2024.
Hal ini dikarenakan Karena sudah ada kontrak, tidak hanya dengan Pramac, tapi juga dengan Mooney VR46 untuk musim berikutnya. Dan Buat Gresini Racing Yang kontraknya berakhir dengan Ducati di akhir 2023 ini menurut Klaim Ducati juga tidak sedang berniat mengganti pabrikan pasca tahun ini.
Sementara itu Yamaha gencar dispekulasikan akan bergabung dengan tim VR46 Rossi karena tim Italia itu memiliki Latar belakang keterikatan Pribadi Valentino Rossi dengan pabrikan garpu-tala dimana ia telah memenangkan empat gelar MotoGP di atas M1. Selain itu karena ada kolaborasi antara VR46 dan tim Yamaha Master Camp Moto2 dan karena Yamaha membuat motor trail dan Motor Trek untuk VR46 Academi dan Master Camp.
Namun begitu, jelas Jelas Ducati sporting Director Paolo Ciabatti mengatakan bahwa Siapapun tidak dapat memaksakan Satu tim MotoGP utuk merapat ke pabrikan mana pun. Hal ini dikarenakan setiap pemilik tim tidak hanya menginginkan motor yang kompetitif, tetapi juga biaya sewa yang lebih kompetitif. Oleh karena itu, kecil kemungkinan Dorna akan menentukan jumlah maksimum pengemudi per pabrikan dalam waktu dekat.
“Kami sekarang memiliki enam ( Mungkin maksudnya Lima ) pabrikan dan 22 Pembalap” kata Ciabatti. “Mau tidak mau pabrikan memiliki enam atau delapan sepeda motor di lapangan. Mungkin masuk akal di masa depan untuk memberlakukan batasan enam sepeda motor per pabrik Karena Dalam jangka menengah dan panjang, pabrikan juga lebih mudah mengelola jika menggunakan enam sepeda daripada delapan. “
” Tetapi saat ini tidak perlu tindakan. Karena Ducati kini mengisi celah di klasemen. Itu tidak boleh dilihat sebagai hal negatif karena kami menghadirkan mesin yang kompetitif, kami memungkinkan pembalap muda untuk maju di MotoGP dan naik podium. Kami berkontribusi pada pertunjukan dan memiliki empat tim dengan sponsor berbeda. Ada banyak kejuaraan lain di mana satu merek mendominasi dan penonton masih menikmatinya.”
Jadi penasaran 2024
adalah ECU dari BRT koentjinja
Tambah lagi saja timya mbah biar jadi ducati gp.. Ducati kompetitif juga karena di untungkan regulasi dan di bela darno.
Berharap pabrikan jepang keluar dari motogp dan bikin balapan tandingan dengan regulasi seperti motogp dulu tanpa winglet singlet yg nempel di motor.
ngimpi mas?
Jepang bikin balapan di luar motogp?
lah, motogp kan dari awal dibangun dan dimulai di eropa dan oleh orang eropa… pegimana sih?
kalo jepang mah dari dulu bikin balap di luar eropa palingan di Amerika atau di asia, dan itupun bukan kelas protoype, tapi kelas massal utk jualan..
jepang tetap butuh motogp buat branding bray!…
Jepang butuh motogp buat branding? Sekarang mah udah enggak…masih banyak kejuaraan lain yg bikin branding jepang naik…klo liat sekarang, pabrikan jepang udah gak perlu branding apa2 lagi,,wong jualan beat aja udah laku keras,,jualan cb series juga laku keras…pabrikan jepang udah gak perlu pembuktiam apa2 lagi untuk mengerek branding penjualan hehe
aneh nih..
uda berapa taon terakhir ini yg menang merk H terus..
Y sesekali..
S baru sekali..
D baru sekali kynya uda bilang mundur aja dr motogp..
org yg baper..
dr kmrn D kalah terus ga ngmg pengen cabut tuh..
ini mentang2 dah 3 taon ga juara terus mau cabut?
ky anak kecil ya.. ambekan..
Itu udah hukum alam emang,yg kuat pasti bakal diikuti banyak orang
Tinggal pinter2 yg punya acara aja mengolah regulasi biar semua peserta bisa sejajar lagi, walaupun jika terang2 melemahkan yg sudah kuat bakal gak etis juga sih (ehem kayak melarang ECU acimo n motopet)
Kadang heran sama orang yang menyalahkan ducati, padahal ini bukan kemauan ducati dari awal. Dorna jelas pusing 1 sisi tim harus bertambah kuotanya dan 1 sisi saat itu ada 2 pabrikan yang bermasalah. Sizuki sebelum cabut kekeuh gamau ada satelit, sedangkan aprillia gak ada yg mau jadi tim satelit mereka saat itu.
Andai 2 pabrikan itu saat itu bisa punya tim satelit masing masing, saya rasa pas dengan kuota 1 pabrikan 1 tim satelit seperti yang pernah diwacanakan dorna.
Ya gak perlu nerima pendaftaran tim baru lagi dong kecuali ada pabrikan yg mau masuk…ya semua balik lagi ke Dorna
Gimana gimana ? Sijuki gamau ada satelit ?
ya ya ya motor kompetitip tp gaji rider nya <wsbk🥺, tp biar lah begitu adanya jadi seneng lihat HRC ugal2an riset buat RCV yg selama ini terkesan kalem bwt ngejar ketertinggalan..
Semua tergantung dari pembuat aturan dan pelaksana aturan, harus ada konflik untuk merubah kesepakatan
sebenarnya bukan pertama kali satu pabrikan mendominasi ajang Grand Prix, kalo ga salah sejak zaman 2 tak dulu, bbrp kali Hodna, Yaamha, Suuzki mendominasi grid,
G pernah mbah suzuki jumlah ridernya banyak,,klo honda yamaha banyak bener
6 pembalap 2 pabrikan Makin terpuruk,&sprt ny mereka jg sdh kurang motivasi.yg lain 8 motor mendominasi.apkh kedepan Moto gp msh menarik?
Jepang mangut2 aja..sambil bergumam dalem hati: lo bisa judun dan ngomong asal jeplak juga karena kita ngasih konsesi buat lo pade,ntr kalo dibebasin kandang asimo dan motobot pada mingkem awokeokwok..
Gak di wsbk and motogp..
Dah dibilang mereka Eropa kepanasan!! Gelaran dia yang punya, dilabeli world championship, ehh yang Juara dunia paling banyak dari Jepang!! Wkwkwk …
Ngusir secara alussss
Ayolah balikin aja ECU nya biar benar2 seru lg,,,
Intinya jepang minta ecu dibebaskan saja
Ducati Desmosedici x
Ducati Dominication v
Sangat setuju jumlah pembalap ducita di motogp ga usah dikurangin. Tambahin aja sampai 50% kalau perlu 100% biar tiap tahun juara karena itu ambisi tim ducita
Bacotan soal Ducati bla bla bla dari netizen/orang orang lama kok kayak bacot nya buzzerr ya, kenapa? Sakit hati karena pabrikan yang dipuja jadi sekelas sunmori? Malu karena dikalahkan “pabrik kemarin sore” dikelas utama?
Kalau saya salah boleh di koreksi sama wak haji sama mas nuge, Ducati baru gabung di balap prototipe (MotoGP/gp500) total sekarang baru 20/21 tahun loh dan cuma dapat 2x titelnya juara dunia.
Era pabrikan Jepang berdominasi bacot nya gk kayak gini juga gk seramai ini.
karena petinggi pabrikan founding father motogp ini banyak yang songong kayak pak rt andora 🤭
(opini pribadi)
yaudah sekarang gini aja..aturan single ECU diapus dan balikin ke ECU inhouse masing2 pabrikan..winglet ga perlu ilang,tapi diminimalisir kayak jaman 2015-2016..apa pabrikan “kemaren sore” bisa koar2 lagi???
Masalahnyeee dikasih konsesi, tapi akhirnya pada ngelunjak, bahkan sampai penyelenggara saja sangat terkesan berpihak ke pabrikan yurop 🤣
Dari aturan-aturan saja kelihatan melemahkan kekuatan-kekuatan dari negeri nippon paint 🤣
Yaa kalo ngikutin MotoGP semestinya faham kenapa banyak netizen bacotan ke Ducati
Contohnya satu aja deh ngaku Ducati founding father MotoGP!! What’s?? .. ngikut MotoGP era kemaren sore bisa bisanya ngomong gitu wkwkw
Mau tambahin lagi bacotan bos Ducati?? Ahh sudahlah.. tar Tremor lagi bacanya,gak berani buka artikel ini 🤣🤣🤣
Lah mau reply vanter malah kesini 😏
Masuk akal seh meski maunya dorno agar champ seimbang urop dgn jepun yg dr dlu mendominasi. Namun bagi yg ngikutin motogp dr dlu taw bahwa regulasi sengaja dibuat membatasi jepun berkembang dan urop lbh bebas mengembangkan. Cth utama single ecu agar yg katanya menghemat…ehhh mlh bkin jepun kalangkabut nyari ahli krn mrasa ecu ini mlh mundur. Yg plg mengerti ecu ini ya kita taw lah siapa. Nah bukannya biaya bengkak…tambah bebasnya aero bikin biaya mumet. Ini seh klo kejuaraan sangat mendominasi ya akan kliatan minat pengikut motogp yg nonton lgsg kesirkuit ya. Wsbk saja dah kliatan saat wsbk mandalika kan….btw mimin nonton dr paddock wsbk mandalika seh jd taw gmn vibesnya. Regulasi wsbk sami mawon kyk motogp ..aplgi regulasi bobot da harga motor terbaru..fans jd taw arahnya kemana. cmiiw
13 tahun baru jurdun lagi ducati, fans japun udah berisik satu kampung. era H dn Y mendominasi ya anteng2 aja, baper sih ya baper tpi jngn smpe kumat. saya sebagai penonton gk mengambil keuntungan apapun. ya mnikmati aja tontonan.
Ah,, keteblece
Kliatan banget belain urop tekan jepun. Biar yg katanya jurdun seimbang krn jepun mendominasi. Tapi mendominasi krn oprek regulasi fans bakal ogah nonton ke sirkuit hahaha