TMCBLOG.com – Pecco Bagnaia telah Sukses menjalani dua sesi latihan di Circuit of The Amerika CoTA – Austin dengan tampil sebagai salah satu pembalap paling kuat Dalam perburuan waktu. Dia hanya tertinggal 0,063 detik dari Jorge Martin. Namun Pecco mengkritik permukaan trek sirkuit ini saat ini. “Saya baik-baik saja. Kami menemukan kompromi yang baik untuk trek ini, yang memiliki zona pengereman keras tetapi juga banyak tikungan yang membutuhkan handling yang baik. Kami telah menemukan kompromi yang bekerja dengan baik, tetapi kami harus melangkah lebih jauh,” rangkum Pecco Bagnaia di Austin pada Offline Debrief Jumat malam.

” Kami bekerja dengan ban belakang medium, yang cukup bagus. Kemudian ketika saya mendapatkan ban belakang lunak, tingkat cengkeramannya jauh lebih tinggi. Jadi penting bagi hari Sabtu untuk melakukan beberapa lap lagi dengan soft. Untuk saat ini saya cukup senang dengan motor saya,”

“Di sini kita memiliki empat jenis aspal berbeda dalam satu lintasan. Anda dapat menanganinya dengan baik di tempat kering, tetapi akan lebih sulit di tempat basah. Bahkan dalam kondisi kering, saat Anda mengerem sebelum tikungan 1, di mana permukaan trek tergores, Anda bisa merasakan roda depan terkunci. Hal-hal ini diperkuat dalam keadaan basah. Kami akan membicarakannya di Komisi Keamanan dan mencoba membuat mereka mengerti. Karena aspal juga hancur di tikungan 11, begitu juga di tikungan 12. Menurut saya, empat permukaan trek yang berbeda pada satu sirkuit tidak normal.”

Seperti kita ketaui setahun Yang lalu, Januari 2022, merespon Kritik sebelumnya Karena kondisi permukaan Asphal treknya yang terlalu bergelombang ( Bumpy ), CoTA sempat diasphal Ulang. Namun memang faktanya kala itu pengaspalan ulang tidak dilekukan Mneyeluruh, hanya bagian per bagian. Pengaspalan ulang Saat itu dilakukan di tikungan 2 hingga 10 dan 12 hingga 16. Setelah berjalannnya waktu setahun lamanya plus Sirkuit ini bisa dibilang cukup aktif dipakai Balapan termasuk Formula Oktober 2022 yang lalu, Mungkin memang logis jadi berasa seperti ada empat karakter asphal berbeda di dalamnya.

Selain Pecco, Alex Rins Juga menyikapi kondisi COTA yang semakin parah setiap tahunnya. Namun kali ini Rins fokus ke spot Bumpy mulai berbahaya:  “Saya sangat menyukai treknya, tapi sebagian besar kecelakaan terjadi di tempat yang aspalnya sangat buruk. Belokan 11 dan 12 sangat buruk, aspal rusak parah di sana dan gundukan bahkan lebih buruk dari tahun lalu. Ini perlu didiskusikan dengan Komisi keselamatan”

Taufik of BuitenZorg | @tmcblog

11 COMMENTS

    • ya tetap beda taraf dong Mas sama balapan beneran

      mungkin berkaca kaya yg dulu daripada gambling untuk musim yg belom tentu 3 besar di akhir season juga mending main aman

  1. mungkin karena ngaspal sebagian aja udah cukup buat mempertahankan akreditasi sirkuit A, daripada full resurface hanya demi motogp proses yg lebih lama tapi pemasukan berhenti

    karena COTA lebih sering mengadakan balapan mobil dan belum ada keluhan dr mereka.
    walaupun mobil emang yg lebih cepat menggerus permukaan aspal sih

  2. 😁 Texas kan emang kontur tanahnya gak stabil, melimpah aspal sebenarnya buat resurface, tapi ya gitu, gak awet

Leave a Reply to Be A one Cancel reply

Please enter your comment!
Please enter your name here