TMCBLOG.com – Selain Honda, KTM adalah pabrikan kedua yang juga membawa seabrek-abrek part untuk diuji-cobakan pada test Jerez awal pekan ini. Baik Binder, Miller maupun Augusto Fernandez bergantian mencoba solusi aerodinamika yang sudah sebelumnya dibuktikan efesiensi dan fungsinya oleh Dani Pedrosa pada race weekend. Lah Pedrosa sendiri menguji apa? Salah satu yang sepertinya sedang diuji ileh Pedrosa adalah sasis baru KTM RC16 . .

Yes terfoto unit motor KTM R 16 yang diuji oleh Dani Pedrosa menggunakan warna hitam dan ini menghadirkan banyak gosip bahwa KTM sedang mencoba solusi material lain selain besi baja seperti yang selama ini mereka jagokan. Material paling umum yang digunakan untuk material sasis motor MotoGP lintas pabrikan adalah alumunium karena ringan, mudah dibentuk dan mudah diatur tingkat kelenturan/kekakuannya. Apakah KTM juga akhirnya tertarik menggunakan alumunium juga?

Menurut MotoGP.com yang memiliki panel analis teknis seperti Simon Craffar, sasis hitam itu masih menggunakann material besi baja. Bentuknya sebenarnya sangat mirip dengan sasis yang digunakan Brad Binder dan Jack Miller. KTM memasang penutup plastik (PE frame cover) di atas sasis, mungkin untuk mencegah kita melihat detailnya yang tentunya kembali membuncahkan kekepoan, kenapa harus ditutup plastik? Apakah tujuannya untuk mencegah sasis alami cacat akibat terkena benturan benda asing seperti frame cover guard pada motor trail Enduro, atau ada alasan lain nih?

Taufik of BuitenZorg | @tmcblog

17 COMMENTS

  1. kenapa harus ditutupi ya ?? takut ditiru ?? tapi yg lain pake aluminium twinspar, mungkin lebih ke alasan teknis ??

  2. Lebih ke mengatur flow angin sih menurut ane.
    Biar ga turbulensi di area belakang engine.
    Mereka kan lagi heboh masalah aero.

  3. Sasis delta plastik ala sayap Sukhoi nya R25 kayaknya, secara sasis RC16 mirip punya R25 😅 bukan tralis tapi perimeter tubular

  4. Kalau dilihat daerah pivot memang banyak kabel elektronik, sengaja di tutupi biar aliran udaranya smooth.
    ya…itu aja fungsinya, makanya cuma pakai plastik PE bukan carbon.
    nahh…kalau ada fungsi ke kekakuan dan lainnya baru pakai material khusus.

    • Kalau kabel ditutupi lebih kealasan safety buat sistem ektroniknya kayaknya, soalnya menurut saya dengan speed segitu terpaan anginnya pasti lumayan bikin kabel rawan cepet longgar, IMHO

  5. Mau pake teralis baja atau twinspar alumunium, kyknya orang2 di luar KTM ga ada yg bener2 peduli kok. Pun saat misalnya di motogp pake alumunium sementara masspronya pake teralis baja oren jg motor KTM bakal tetep laku.
    Memang sudah seharusnya di dunia balap yg kompetitif gausahlah terlalu saklek keras kepala ngikuti ego. Yg penting hasil positif.

Leave a Reply to Kesi Cancel reply

Please enter your comment!
Please enter your name here