TMCBLOG.com – Selain Dani Pedrosa, Salah satu pembalap MotoGP yang menunjukan bahwa Postur tubuh yang kecil tidak menghalangi diri untuk bisa berprestasi Di Balap MotoGP dan bahkan memenangkan balapan kelas raja tersebut adalah Sosok Pembalap Spanyol Tony Elias. Awal pekan ini, pasca Finish posisi 5 pada gelaran balap MotoAmerica, Tony Elias menyatakan diri Pensiun dari kegiatan Balapan Sepeda motor.

Dalam Karir Grand Prixnya di Tiga Kelas Elias membukukan jumlah kemebangan GP 17 kali di kelas 125cc, 250cc, Moto2 dan MotoGP. Salah satu prestasi terbaik yang dikenang Oleh fans, Elias dan bahkan Valentino Rossi adalah ketika Ia mengalahkan Vale secara dramatis dengan Jarak Hanya 0,002 detik di MotoGP Estoril Portugal 2006 dan menjadi salah satu Kunci lepasnya Potensi Gelar Juara Dunia MotoGP Vale Tahun tersebut.

Kemenangan Elias menggunakan RCV di Estoril itu adalah kemenangan pertama Elias di kelas utama dan menjadi kemenangan MotoGP terakhir oleh pembalap satelit hingga kemenangan Jack Miller di Assen pada 2016 Juga dengan RCV. Di era 800 cc Elias hanya menorehkan Podium tanpa kemenagan. Elias ia turun ke kategori Moto2 Tahun 2010 bersama Gresini dan menjadi juara dunia perdananya kala itu.

Tony pindah ke AS dan terjun di MotoAmerica pada tahun 2016, memenangkan debutnya tahun itu juga dan mengklaim gelar pada musim berikutnya. “Yah, hari ini adalah tarian terakhirku, balapan terakhirku. Saya ingin berterima kasih kepada Chris Ulrich, John Ulrich dan Team Hammer. Semua orang yang telah mendukung saya, bekerja dan membantu saya selama periode ini. ” – @tmcblog

18 COMMENTS

  1. Dulu pas di moto america diisukan lagi riset gsx dan gsx bakalan turun ke wsbk eh sampe pensiun gak turun turun itu gsx di wsbk

  2. 2006 emang kesialan beruntun buat Mbah Rossi, di seruduk dan dikalahkan Elias, beberapa kali dnf gara2 trouble, Edwards nyungsep ditikungan terakhir Assen pas lawan almarhum Hayden dan puncaknya nyungsep di Valencia padahal unggul 5 poin.

  3. Kalo Rossi boleh memutar balikkan waktu mungkin salah satu yg dia ubah adalah dia akan menyetujui Elias sebagai tandem dia sehingga salah satu faktor kegagalan di 2006 bisa dieliminir,karena Elias kayaknya ga mungkin bisa sekompetitif dirinya saat naik RCV kalo dia naik M1 itu wkwkwk

      • 2005 saat toni elias di fortuna yamama dapat tawaran mo dinaikin ke tim pabrikan tahun 2006 gantin edwards dan dia bawa sponsor fortuna loh, eh malah ditolak sama mbah karena takut toni elias menggangu dan gak nurut kaya edwards. Akhirnya 2006 elias malah cabut sama sponsor sponsornya ke pabrikan sayap

  4. Rc211v waktu itu ibarat desmosedici waktu skrg…yg di pake bnyak starter dn pmenangnya bs dr tim satelit pemakai rcv jg,skrg roda sudah berputar waktunya berbenah sat set sat set….klo gni terus pabrikan yurop seng ada lawaannnn

    • Uniknya saat itu regulasi jg kaya disetir ama pabrikan dgn nama motor RC itu. Mulai dari beralih ke 4 tak, ampe ekstrimnya turunin motogp jadi 800cc biar calon bintangnya ga kesusahan bawa motor nearly 1000cc.

  5. kalo tim balap kelas dunia macam Gresini apa juga buka bengkel balap untuk umum di negaranya sono ya?

    • Buat apa? Mereka cukup nadahin cipratan sponsor jg udh cukup bikin makmur semua kru dan owner. Bahkan ampe bayarin anaknya seat di moto3, meskipun harus pensiun dini akibat opa Gresini meninggal dan dapet warisan tim diumur belia. Tim balap di yurop kebanyakan orientasinya bisnis. Pake kacamata org mari, mereka lebih mirip perusahaan ketibang bengkel. Ada bengkel yg bikin tim balap pun, strukturnya mirip perusahaan jg bukan yg pas libur balap masih sibuk geber gas kemudian sorenya mekaniknya nyobain motor customer wheelie2 gajelas cuma pake sendal ama celana cekak kaga pake helm kaya dinegara nganu wkwkwk

  6. Buat saya kegagalan Vale 2006 bukan Estoril tapi 100% kecerobohan di Valencia. Ai Ogura Sepang 2022 adalah contoh terdekat.

    • Semua orang berhak cari profit bre, lu masuk kesini kan jg ga bayar sementara yg punya warung butuh pemasukan biar dapur ngebul. Apa susahnya klik back ketika kejebak link iklan, toh itung2 biar wakaji makin semangat ngetiknya kalo lu sengaja ato kaga ngeklik iklannya.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here